Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Negodyai

Т.е. по болтам не встанет?

А ты не видел фото в теме продажи защиты, которая тебя заинтересовала, что она совсем не похожа на твою?

Сообщение от Negodyai

Т.е. по болтам не встанет?

Платформы разные - чего ты хочешь?!

Сообщение от Сейм

Железо то ли 2, то ли 3 мм, впечатляет, правда вес 14кг((.

Мне кажется что это чугун...с таким весом. У меня алюминий, её снимают на пальцах. Достаточно толстая, брал исключительно из за того что не будет ржаветь. В салоне при заказе машины обратил внимание на люминь и ферум (крашенный) - люминь был дороже, но что бы железо весило 14 кг чот сомневаюсь.

Сообщение от Yur.OK

Также задние сайленты передних рычагов, хотя увидев их, я бы так не сказал.

Мне их то же "приговаривали". Правда у нас пробеги разные, твой больше. Так же монтажкой шевелили - типо "дышат". Ну не знаю - не скрипят, не блякают и прочие не,не,не. думаю как "оживут", так и менять. Вообще то дожили...на иномарке подвеска под замену глубоко до 100 000 пробега.

Сообщение от 301963

Мне кажется что это чугун...с таким весом. У меня алюминий, её снимают на пальцах. Достаточно толстая, брал исключительно из за того что не будет ржаветь. В салоне при заказе машины обратил внимание на люминь и ферум (крашенный) - люминь был дороже, но что бы железо весило 14 кг чот сомневаюсь.

Так на наклейке написано))), еле доволок.

Сообщение от alanser

Очередной "ценный" совет от Дени. Копирайт ставить не забывай.
Почему-то сейчас я подумал, что ты - женщина. Может быть потому, что есть такая поговорка: "Послушай бабу и сделай наоборот"?

Цена сайлента в сборе 3000-3500, цена вставки - 350-400 рублей. Люди десятки тысяч километров с перепрессованными ездят. И с термоусадкой на 6-граннике.

О-о-о, молодца!
Привет, колхоз! И эти люди сопоставляют стоимость литра масла на долив стоимости машины, другие крепят подкрылки на проволоке.
Судя по указанным ценам, их потом разводят, как мальчиков...

Задний шарнир в сборе - 1000 рублей.
Febest
VWAB-GVRH
VWAB-GVLH
А резинка отдельно - 400, но её надо ещё правильно запрессовать.
Шарнир в сборе меняется без танцев с бубном за 20 минут каждый с двумя головками на 16 и 18.

Термоусадка на рычаге - вообще без комментариев....

Деребас колхозный... Умора

Сообщение от Сейм

Так на наклейке написано))), еле доволок.

Видать кованная броня...Вообще то они все легко снимаются на подъёмнике и вроде в касках ни кто не работает.

Сообщение от Деня

О-о-о, молодца!
Привет, колхоз! И эти люди сопоставляют стоимость литра масла на долив стоимости машины, другие крепят подкрылки на проволоке.
Судя по указанным ценам, их потом разводят, как мальчиков...

Задний шарнир в сборе - 1000 рублей.
Febest
VWAB-GVRH
VWAB-GVLH
А резинка отдельно - 400, но её надо ещё правильно запрессовать.
Шарнир в сборе меняется без танцев с бубном за 20 минут каждый с двумя головками на 16 и 18.

Термоусадка на рычаге - вообще без комментариев....

Деребас колхозный... Умора

Не забудь отписаться, когда полезешь менять свой Фебест. Поржём всем форумом.

Сообщение от Yur.OK

Пробег у машины - 71 000.

Сообщение от Yur.OK

Приговорили стойки Макферсона и их опорные подшипники. Визуально их показали - все в масле (текут).

Хм-м, интересно. Я не по идеальным дорогам езжу, но со стойками и опорниками пока всё норм.

Сообщение от Yur.OK

Стойки стабилизатора в норме - хотя я их один раз менял на 14 000.

Вот тут тебе повезло больше. Я 2 раза менял.

Сообщение от Yur.OK

А ещё сайлентблоки на задних рычагах (лодочках).

Эти можешь не трогать, пока звучать не станут и износ на шинах не появится неправильный. Они при эксплуатации товарный вид теряют. И ОД, как только гарантия заканчивается, сразу на них тыкать начинают.
У другана машина 165000 прошла с 2013 года - их менять не стали. И шестигранник (восьмигранник) на передних рычагах у него не съелся, просто шарниры поменяли.

У меня тоже сайлентблоки на задних рычагах оставили на месте. При их замене автоматом попадаешь на стенд.
А вот стойки заднего стабилизатора у меня тоже заменили в прошлом году по разбегу в шарнирах.

Так что с твоим пробегом наверно стоит ограничиться шарнирами переднего рычага, ну и амморты с опорниками, раз уже точно уверен, что кончились.

Сообщение от alanser

Не забудь отписаться, когда полезешь менять свой Фебест. Поржём всем форумом.

Лет через 5 отпишусь. Стояли такие же, только с буковками VW AG.