Тема: запуск холодного двигателя

заводил свою в эти выходные (на улице - 7 было по борт. комп.) и стрелка тахометра то вверх до 1200 об/мин. доходила, то до 1000 опускалась. Так обороты в этом диапазоне гуляли минуту где-то - что может быть? или это нормально?

черного дыма не было...

Сообщение от dens

Creator: т.е. с маслом в залитым в коробку с завода при -35 проблем с пуском нет?

какие могут быть проблемы? стартер не провернет?

вы заводились в -35 (пусть авто не шкода) ? сцепление выжимали при запуске? если на оба вопроса ответ - да, то наверняка видели эффект от этих действий...

конечно. есть просадка по оборотам при отпускании и т.п, но стоит залить качественное синтетическое масло, проблема уйдет.

у меня последние 4 года в двигле мобил1 0W-40, даже на этом масле есть эффект с манипуляцией сцеплением, особенно сейчас, когда сегодня утром -32...
так что какое бы масло не было, а мороз есть мороз тем более у нас, в Архангельске

Сообщение от Creator

конечно. есть просадка по оборотам при отпускании и т.п, но стоит залить качественное синтетическое масло, проблема уйдет.

озвучте конкретную марку трансмиссионного масла, которое практически не густеет в мороз

xolo
+1!

motul синтетическое.
густеет - понятие субъективное конечно.

а почему именно motul, а не castrol или selena, например?
и все таки хотелось услышать конкретную марку масла, залив которое, практически исчезают проблемы с преключением передач и выжимом сцерления, а не фирму-производителя

в прошлую зиму у меня передачи довольно таки туго включались, пока коробка хоть немного не "прогреется" на ходу (обычно 2 минут езды было достаточно)
а вот падение оборотов на "нейтрали" после смыкания сцепления проходило после нескольких выжимов сцепления
масло в коробку залито трансмисионное (марку не помню)

очень хочется узнать какую марку motul залить, чтобы избежать необходимости "прогрева" коробки на ходу в морозы и не держать минуту-полторы выжатым сцепление