Тема: Что-то с ручным тормозом.

Сообщение от Abelics

добрый день!сел утром в машину,завел прогрел,но не до горячего двигателя,прогреваю обычно до рабочего расхода бензина на хх и дальше еду.Прогрел а когда с места начинал съезжать машина глохла,заводил раотает,давал газу до 5 тыс норм всё работает,а с места съезжать опять глохнет!дивжок 1.4 мешалка,какие могут быть варианты?ночь стояла на ручнике,грешу на то что залипли колодки,но времени раскачивать не было. Или же что то с фильтрами?но никакие датчики не горят

Сомнения что колодки, еще не такой большой минус. Когда залипают колодки - вы почувствуете, машина проседает, как будто ее держат за зад, при небольшом минусе срывается быстро. Фильтра особо тут ни при чем, не может так все загрязниться. Сначала диагностика, а потом разговоры. Что то скорее с топливом, хотя может быть все что угодно.
Машина то сегодня ездила?

извините за беспокойство,просто утро,голова ещё не проснулась,вечером приехал сел в машину и тут меня осенило,забыл таблетку дома) сигналка глушила тачку! можно удалять тему) извинте)

Гыгыгы. Так появляются в инете слухи о том, что Октавия не надёжная))

Может на кирпичах стоит?

Сообщение от Abelics

прогреваю обычно до рабочего расхода бензина на хх

это сколько?

Странная таблетка ))) У меня про нее не забудешь - ток завел и все - певец )))

Машина стоит в теплом гараже, за ночь успевает оттаивать и просыхать, но вчера еле уехал с работы - заклинило заднее колесо. После нескольких попыток удалось заставить его крутиться, но, с трудом доехав до гаража, обнаружил, что тормозной диск, колесный диск, суппорт очень сильно нагреты (если плюнуть - шипит). Сегодня утром ситуация не изменилась - машина не может переключиться даже на третью передачу. Что странно, при вывешивании колесо крутится абсолютно свободно. Может, кто-нибудь подскажет, с чего начать. ОД за 700 км.

При чем тут коробка передач и клин заднего колеса?
Если первую часть дилогии я еще как то могу понять: замерз ручник (на морозе не пользоваться, это аксиома) или заклинило тормозной цилиндр/направляющие суппорта.
То вторая часть просто темный лес.

Тяжело машине ехать, колесо туго крутится, поэтому автомат не переключается выше второй передачи. По поводу аксиомы ерунда полная - на Лансере, который 7 лет стоял на улице, пользовался ручником постоянно, ни разу не было подобного.
Теперь по теме: снял колесо, отсоединил трос ручника - в рубашке лед, несмотря на резинки. Вытянул трос руками, поставил на место, ручником больше не пользуюсь.
Вывод: качество - отстой, я разочарован.

Машина стоит в теплом гараже

на Лансере, который 7 лет стоял на улице

Ключевые слова.

P.S Теплый гараж зло(имхо). Год машины в подписи...пользуюсь всегда, и везде ручником.
Думаю, что это чисто гарантийный случай. Пускай меняют трос.
Ручником нужно пользоваться!