6Likesпассат выдет дороже минимум на 150тыс! так что просто просмотром пассата можно и ограничиться, а брать октавию)
пассат выдет дороже минимум на 150тыс! так что просто просмотром пассата можно и ограничиться, а брать октавию)
Пассат это конечно хорошо, а если сравнивать шкоду,джету или тииду с1,6 автомат что уважаемые посоветуйте.
Шкода-Джетта - однозначно Шкода.
А вот Тиида совсем другая машина, не знаю как ее сюда прилепить.
Я тестил Тииду 1,6 с автоматом у нас в УСе в Подольске. В движении очень комфортное авто. Подвеска супер и автомат хорошо работает. К плюсам отнес бы двигающийся задний ряд сидений и вообще салон мне очень понравился.
Теперь что мне не понравилось в Тииде:
- экстерьер
- цены на ТО и на каску запредельные
- очень дорогие з/части
- рычаги подвески показались хлипкими.
Мой совет - Октавия А-5 1,6MPI
Правда по сравнению с Ссангом Ёнгом у Окташи подвеска ... как бы помягче сказать ... жесткая. Впрочем как и большинства остальных Немцев
Тест-драйв в помощь
Да! На малой скорости и по ухабам - упругая как мячик. (на японцах комфортней). Но!!! Плохих дорог на этой машинке стало значительно меньше!Сообщение от Скорпион
В SsangYong разочаровался, особенно в сервисе. У жены Тиида 1,6 авт ,да и Октавия NEW очень нравится. Внедорожник хорошо,дизель хорошо, турбина тоже, НО... Хочется комфорта и не парится что ЧТО ТО ВДРУГ сломается.Жду тестдрайва на Окташе 1,6 авт. (а по поводу подвески в SsangYong Kyron, она как в УАЗике, особенно это ощущается с зади)
Последний раз редактировалось бубух; 05.08.2010 в 19:56.
+1 Парадокс, но это так. Свою Окташу ни на что не променяюДа! На малой скорости и по ухабам - упругая как мячик. (на японцах комфортней). Но!!! Плохих дорог на этой машинке стало значительно меньше!
Вообще то SsangYong это кореец
Ответить с цитированием
