Тема: Муки выбора! Октавия А5 1.6 М/Т или Фокус 2.0 А/Т?

октавия лучше чем фокус во всем, но если прикидывать по деньгам фокус за эти деньги предпочтительнее. если конкретного чела не напрягает мертвый мотор и палка и пускаются слюни при виде октавии тут вопрос индивидуальный. по мне хорошая комплектация машины классом ниже более достойный выбор, чем никакущий более высокий класс.

ЗЫ рассмешила мнимая зависимость пропускания на дороге от тонированности задних фонарей

Сообщение от dmsstar

рассмешила мнимая зависимость пропускания на дороге от тонированности задних фонарей

Тут играют роль и стильные диски.

To Pastor: А я бы все-таки А4 взял за те же деньги )

я и забыл, что у любой машины главное диски

Сообщение от dmsstar

по мне хорошая комплектация машины классом ниже более достойный выбор, чем никакущий более высокий класс.

забавно то, что даже самую маленькую комплектацию октавии по сравнению с титаниумом фокуса никакущей не назовешь ;)

Сообщение от matto

забавно то, что даже самую маленькую комплектацию октавии по сравнению с титаниумом фокуса никакущей не назовешь ;)

У автора было первоночально противостояние 2.0АКПП форд титан против 1.6 МКПП окташа амбиент...

Сообщение от matto

забавно то, что даже самую маленькую комплектацию октавии по сравнению с титаниумом фокуса никакущей не назовешь ;)

Согласен, зачем брать пустую комплектацию!
Как говорится "Без парток, но в шляпе!"

Конечно в базе уже что-то идет, но увы хочется в машине климат-контроль, все электро и прочие блага цивилизации - для себя же берешь.

Это некоторые на фирмы берут "пустышки" - т.к. вроде престижная машинка, а за фарш в ней незачем переплачивать - все равно разъездная для сотрудников!

Сообщение от matto

забавно то, что даже самую маленькую комплектацию октавии по сравнению с титаниумом фокуса никакущей не назовешь ;)

можно назвать более плохой, сути не меняет.

Ты видимо хотел сказать, что октавии перестали бы брать )

Нет, я все правильно написал ))

Ну не знаю. у меня вот такая комлектация:
FORD Focus 2.0 (145) Sedan Titanium AT 10 MY

Базовая комплектация: гидроусилитель руля (для двигателей 2.0 и 1.8TD - электрогидравлический), регулировка рулевой колонки по высоте и глубине, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, передние боковые подушки безопасности, иммобилайзер, ABS - антиблокировочная система тормозов, центральный замок с ДУ, маршрутный компьютер, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропривод стеклоподъемников, электропривод и подогрев зеркал с указателями поворотов, датчик дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, противотуманные фары, CD-проигрыватель с управлением на руле, 6 динамиков, антенна, центральный передний подлокотник, центральнй задний подлокотник, поясничная опора сиденья водителя, складывающееся 60:40 заднее сиденье, полноразмерное запасное колесо, 3 задних подголовника, регулируемых по высоте, кожаная отделка руля, держатель для очков, подготовка к установке крепления ISOFIX, текстильная обивка салона. Дополнительная комплектация: двухзонный климат-контроль; окраска кузова "металлик"; радиопакет 60: CD-MP3-проигрыватель с управлением на руле с функцией RDS, 8 динамиков, антенна.И это всё за 667400 рублей!!!!

Сообщение от kaleostro68

Ну не знаю. у меня вот такая комлектация:
FORD Focus 2.0 (145) Sedan Titanium AT 10 MY

Базовая комплектация: гидроусилитель руля (для двигателей 2.0 и 1.8TD - электрогидравлический), регулировка рулевой колонки по высоте и глубине, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, передние боковые подушки безопасности, иммобилайзер, ABS - антиблокировочная система тормозов, центральный замок с ДУ, маршрутный компьютер, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропривод стеклоподъемников, электропривод и подогрев зеркал с указателями поворотов, датчик дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, противотуманные фары, CD-проигрыватель с управлением на руле, 6 динамиков, антенна, центральный передний подлокотник, центральнй задний подлокотник, поясничная опора сиденья водителя, складывающееся 60:40 заднее сиденье, полноразмерное запасное колесо, 3 задних подголовника, регулируемых по высоте, кожаная отделка руля, держатель для очков, подготовка к установке крепления ISOFIX, текстильная обивка салона. Дополнительная комплектация: двухзонный климат-контроль; окраска кузова "металлик"; радиопакет 60: CD-MP3-проигрыватель с управлением на руле с функцией RDS, 8 динамиков, антенна.И это всё за 667400 рублей!!!!

Да у меня был точно такой же автомобиль,только на ручке И 2005 г.он стоил 580т.р,кузов седан,тогда был на 900 у.е.дороже хетч бека,а сейчас хетч предлогают за 752000,правда у ни сейчас скидка 70000р.По моему за ФФ2 это много,но это мое субъективное мнение.