Тема: Сопливится патрубок турбины

ты сильно по поводу того, что перестанет кушать масла не обольщайся, т.к. мне меняли маслоуловитель,но масло она все равно жрет, и поболее 200 мл. на 1000км, примерно 300-500мл. мне сказали что ниче делать не будут т.к. завод производитель допускает расход до 800 мл. на 1000 км

800 мл. на 1000км... пипец ну это уже камаз, а не октаха!
это же 12 литров до смены масла зальешь! тогда вопрос накой черт его менять, если и так два раза обновил за межсервисный интервал... короче сильно перестраховались эти сасра*цы производители! у меня 450-500мл. на 7000км скушала.

Если после замены маслоуловителя патрубок сопливиться ,то турбина накрывается по тихоньку!
надо снять патрубок который подходит к интеркулеру с низу если там масло то кранты турбине!

Мне меняли хомут прошёл 4 тысячи и опять запотевание....!

мне, вот хочется истину узнать, куда масло девается, где оно сгорает. Я ведь масло дорогущее заливаю motul 300v 5w-30 с эстерами, которое выдерживает огромные нагрузки.

Сообщение от Ромарио

Если после замены маслоуловителя патрубок сопливиться ,то турбина накрывается по тихоньку!
надо снять патрубок который подходит к интеркулеру с низу если там масло то кранты турбине!

уменя до шкоды бора была 1.9 tdi 150 сил, патрубок подходящий к интеркулеру всегда был сопливым, но турбина работала отменно, так и продал

Сообщение от окташкин

уменя до шкоды бора была 1.9 tdi 150 сил, патрубок подходящий к интеркулеру всегда был сопливым, но турбина работала отменно, так и продал

Не надо сравнивать дизель и бензин!
У дизеля всегда чего нибудь да сопливиться!

Сообщение от Staryk

ты сильно по поводу того, что перестанет кушать масла не обольщайся, т.к. мне меняли маслоуловитель,но масло она все равно жрет, и поболее 200 мл. на 1000км, примерно 300-500мл. мне сказали что ниче делать не будут т.к. завод производитель допускает расход до 800 мл. на 1000 км

согласна, масло будет есть, но если ездить в очень спокойном режиме, то есть примеры товарищей и в нашем клубе у кого стоит такой же двигатель, а масло ест - ну просто смех как мало
ЗЫ. Моя - жрёт

не знаю как дальше будет, я за 3000км пробега не долил ни грамма, масло на уровне мах, как и было когда покупал!

Сегодня решил посмотреть турбину, патрубок тоже оказался сопливым, масло не доливаю уже тысячи 3-3,5, просто не ест, уровень в порядке!!! Что скажете? Вопще турбина любит свежие воздушные фильтра!!!