Тема: 1.4 MPI или 1.6 MPI

Сообщение от Александр24

Ага, а ВЫ лично катались на 1.6 с АКПП ?

Но вот 1.4Т - это ерунда. До 2500 об/мин - турбина не пашет и весь вес авто тянет скромный 1.4, а потом турбинка начинает давать эффект, но увы - малый объем!!!

Нет, мое мнение - 1.4Т - это , а если учесть, что стоит он чуть меньше 1.8Т - то вообще нет смысла в этом движке. Брать тогда сразу 1.8Т и все!

Александр, а ВЫ лично катались на 1.4TSI? Судя по Вашим постам - нет. Сходите и прокатитесь, Вы будете очень сильно удивлены не в пользу 1.6. Скажу Вам, что 1.4TSI во всём диапазоне оборотов тянет значительно лучше 1.6 MPI. После 1.4 TSI - в машине с 1.6 не комфортно ехать ни с АКПП, ни с МКПП. И почему Вы всегда пишете что 1.4 TSI - это тот-же 1.4, но с турбиной, Вы это сами придумали? Дайте пожалуйста ссылки на такую инфу.

Сообщение от Александр24

Ага, а ВЫ лично катались на 1.6 с АКПП ?
У меня лично 1.6 МКПП, а у друга 1.6 АКПП - все отлично работает.
По динамике - супер и та и другая.

АКПП с 6-ю передачами - отлично тянет как и МКПП, но жаль, что 5 ступеней и можно ей 6-ю (лично мое мнение).

Поэтому я считаю, что 1.6 - нормально тянет.
Да, 1.8 - бесспорно лучше, а особенно с 6 МКПП.

Но вот 1.4Т - это ерунда. До 2500 об/мин - турбина не пашет и весь вес авто тянет скромный 1.4, а потом турбинка начинает давать эффект, но увы - малый объем!!!

Нет, мое мнение - 1.4Т - это , а если учесть, что стоит он чуть меньше 1.8Т - то вообще нет смысла в этом движке. Брать тогда сразу 1.8Т и все!

Ага, а ВЫ лично катались на 1.6 с АКПП ?

- с явным недоумением и упреком говорит Александр24 и тут же рассуждает о характеристиках 1.4tsi, о котором он "где-то слышал"

У меня лично 1.6 МКПП, а у друга 1.6 АКПП .
По динамике - супер и та и другая.

- для многих 1.6 -это вполне достаточно для комфортной езды, но для Александр24 это ""По динамике - супер"", что ж тогда из себя представляет 1.8tsi для вас "по вашей динамике" ?

До 2500 об/мин - турбина не пашет

турбина "пашет" с момента запуска, а эффективное давление развивает на значительно меньших оборотах. Где вы взяли цифру 2500?

а потом турбинка начинает давать эффект, но увы - малый объем!!!

в чем заключается "увы" ? ))

Выскажу свое мнение: если в средствах есть ограничение, то лучше взять машину с более мощным двигателем, но более бедной комплектации (единственное, не экономить на кондее/климате) , то есть при заказе чего то себя лишить, что можно потом доустановить, чем брать овощ укомплектованный- двигатель не поменяешь. Бери 1.6 из них. Машина не легкая, а если загружен багажник и несколько пассажиров, то совсем тяжко будет с 1.4. Сам езжу на 1.6 и мне его порой маловато, хотя большую часть времени толкаешся в пробке. 1.8Т не тянул, брать кредит не хотел. У меня выбор стоял между новым напичканным Туром и А5 с "необходимым" набором. В итоге взял А5. До нее был Тур 1.6. Так вот, разница между этими двигателями ощутима, хотя обе 1.6. Поэтому не верь тому, что между 1.4 и 1.6 не почувствуешь разницы. Она будет, по любому!

Сообщение от hokka08

-
в чем заключается "увы" ? ))

Ambiente 1.4Т (715 000) и 1.8Т (745 000) получается с разницей в 30 000. Разве есть смысл брать 1.4Т после этого

Сообщение от Александр24

Ambiente 1.4Т (715 000) и 1.8Т (745 000) получается с разницей в 30 000. Разве есть смысл брать 1.4Т после этого

вы не ответили на вопрос...

а насчет смысла...у меня при покупке не было лишних 30 тысяч, при том, что после тестдрайва 1.4tsi еще раз убедился, что этого для меня вполне достаточно.

Сообщение от Александр24

Ага, а ВЫ лично катались на 1.6 с АКПП ?
У меня лично 1.6 МКПП, а у друга 1.6 АКПП - все отлично работает.
По динамике - супер и та и другая.

АКПП с 6-ю передачами - отлично тянет как и МКПП, но жаль, что 5 ступеней и можно ей 6-ю (лично мое мнение).

Поэтому я считаю, что 1.6 - нормально тянет.
Да, 1.8 - бесспорно лучше, а особенно с 6 МКПП.

Но вот 1.4Т - это ерунда. До 2500 об/мин - турбина не пашет и весь вес авто тянет скромный 1.4, а потом турбинка начинает давать эффект, но увы - малый объем!!!

Нет, мое мнение - 1.4Т - это , а если учесть, что стоит он чуть меньше 1.8Т - то вообще нет смысла в этом движке. Брать тогда сразу 1.8Т и все!

У меня под аватаром написано на чем я езжу.

Сообщение от Andreich

У меня под аватаром написано на чем я езжу.

И Вас не устраивает 1.6 АКПП, в результате чего Вы критикуете меня

Сообщение от Александр24

И Вас не устраивает 1.6 АКПП, в результате чего Вы критикуете меня

пытаюсь уловить признаки логики и здравого смысла в ваших постах...в чем заключается критика от Andreich в вашу сторону?

логика и смысл - в беседку.
тут обсуждение атмосферников 1.4 и 1.6.

Безусловно, брать нужно 1,6 MPI в этом случае. ISKATEL 007 все ясно изложил.
Для чего вообще вести речь о 1,4 TSI и 1,8 TSI? Тема не та, характеристики абсолютно разные.
Хотите поспорить кто-кого - давайте в другой теме.
Потом просто концов не найдешь......