Тема: 1.4 MPI или 1.6 MPI

Что для каких целей? Ездить я на ней буду. Вы на вопросы мои ответьте по существу, т.е. по возможным косякам. Я не спрашивал, слабовато или нет. Я уже ездил на тест драйв на точно такой же, только в нерестайлинговом кузове А5. Мне понравилось.

Если автомобиль целенаправленно не "убивали", не думаю, что возникнут проблемы.
Это по существу.
Особых "косяков" не замечено.

За такой срок эксплуатации с 2009 года - я бы проверял только амортизаторы, да и всё наверное, ну и на предмет сильных скрипов и прочей фигни - ну да это по плохой дороге проехать пару минут и на скорости немного.

Печально то, что мы зачастую не уважаем выбор другого человека, тем более не зная всей предыстории вопроса: А почему же 1,4 MPI?
Увы....

Сообщение от Gersyter

Печально то, что мы зачастую не уважаем выбор другого человека, тем более не зная всей предыстории вопроса: А почему же 1,4 MPI?
Увы....

Респект, Уважаю.

Николай, ты чего раздухорился?
харош орать :)
граждане пользователи! это форум помощи, а не сарказма и угнетения. помогите разобраться человеку. нечем помочь - сходите лучше чай себе сделайте, не надо чихать тут. это ко всем относится.

вы советуете человеку двиг, хотя сами о нем ничего не знаете. знающие люди уже ответили чем на деле отличаются шкодные атмосферные 1.4 и 1.6.

вы советуете ему двиг, не спросив, зачем ему вообще машина..

это бред - советовать другому человеку машину под себя! под свои потребности и возможности. полный бред!

пардон, просто хочу поделиться опытом.. ездил на гольфе4 1.4двиг - оч шустрая машинка, 3х пассажиров везла отлично, по трассе 185 на ней разгонялся.. я не оч силен в тех части, но для "слабых" движков подбирают соответствующие передаточные числа, и на скоростях до 100км/ч динамика вполне сопоставима с 1.6. Также есть опыт езды на Спейсстаре1.4 с АТ.. ни в городе, ни на трассе не ощущал дискомфорта. Да, и гольф, и спейсстар полегче октавии, понимаю.. но категорично судить о недостатке мощности октавии 1.4 не стоит =) посему только тестдрайв поможет принять правильное решение.
п.с. много разговоров о надежности малолитражек.. так вот, гольф был 1998г.в., пробег 250+тыщ км, вообще беспроблемный аппарат =/

Ну вот, а я что говорил, все верно подметил matto.

Для автора. Я начинал ездить на девятке в которой 70 лошадей и весу 850 примерно, на фокусе в котором 80 лошадей и весу 1300, щас на шкоде в которой 102 лошади и весу 1400...
Могу сказать точно, что не жалею ни об одной покупке в сторону увеличения мощности и что все предыдущие машины были овощами ещё теми, хотя бы при половинной загрузке.
Зимой, возможно Вы и не заметите особой разницы в машинах, но со временем надоедает шум крутящегося на оборотах движка, а включенным кондишином на обгон, даже с 1-2-мя пассажирами Вы уже вряд ли пойдёте. (ну это про движок 1,4 mpi)

Тема почищена. Все обсуждения только по названию темы, т.е. обсуждаются моторы 1.4 и 1.6 атмосферные. Для обсуждения других тем есть другие топики.