Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 36
Like Tree4Likes

Тема: Рывки при разгоне на 1.4 tsi CAXA

  1. #11
    Ученик
    Регистрация
    19.10.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия А5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,4 TSI
    Цвет
    темно серый
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Тоже удивлён такому расходу. У меня 0.5 xx на прогретом.
    Vаno likes this.


  2. #12
    Super Moderator
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Vw Jetta 6
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,4 TSI
    Цвет
    Оливково-серый
    Сообщений
    7,465

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений 392 Посмотреть сообщение
    У меня 1.4 тси мкпп всегда было 0.6 на хх даже с салона когда выгнал . Откуда у вас 0.4?
    а кондер выключен? все остальное особо не влияет. Масло 5-40 шелл, бенз 95 с киришей.

  3. #13
    Гонщик Аватар для Skodяra
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Липецк
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,4
    Цвет
    серо-коричневый
    Сообщений
    138

    По умолчанию

    У меня история с часовым расходом такая. Когда купил машину то было 0,5. Вроде, так и надо. Но зато я не видел нормального среднего расхода в городе. Пару раз мелькало 0,4, но некритично. В марте машина была в ремонте по поводу замены переднего бампера и подкраски крыла. Вот после этого(конечно, совпадение) и появились цифры 0,3-0,4, но нестабильно. Даже 0,2 видел. Теперь в городе при спокойной езде паспортные 8,4, трасса 6,2-6,4. Пробег 133000, масло 5W30, Mannol for Audi VW Skoda.
    Кстати. Для смесеобразования значение температуры воздуха берётся с ДМРВ или с датчика внешней температуры под передним бампером?

  4. #14
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,539

    По умолчанию

    Что-то кто-то лукавит. А как же промывка форсунок и присадки в бак? Или это другая история?..
    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  5. #15
    Super Moderator
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Vw Jetta 6
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,4 TSI
    Цвет
    Оливково-серый
    Сообщений
    7,465

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodяra Посмотреть сообщение
    У меня история с часовым расходом такая. Когда купил машину то было 0,5. Вроде, так и надо. Но зато я не видел нормального среднего расхода в городе. Пару раз мелькало 0,4, но некритично. В марте машина была в ремонте по поводу замены переднего бампера и подкраски крыла. Вот после этого(конечно, совпадение) и появились цифры 0,3-0,4, но нестабильно. Даже 0,2 видел. Теперь в городе при спокойной езде паспортные 8,4, трасса 6,2-6,4. Пробег 133000, масло 5W30, Mannol for Audi VW Skoda.
    Кстати. Для смесеобразования значение температуры воздуха берётся с ДМРВ или с датчика внешней температуры под передним бампером?
    Дмрв- это масса воздуха. Темп это отдельно

  6. #16
    Гонщик Аватар для Skodяra
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Липецк
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,4
    Цвет
    серо-коричневый
    Сообщений
    138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
    Что-то кто-то лукавит. А как же промывка форсунок и присадки в бак? Или это другая история?..
    Так я и не скрываю что мыл форсунки. Выше в посте писал. Но получается что если промывка и повлияла на уменьшение часового расхода, то проявилось это через полгода. Как-то странно.
    Я почему про датчик температуры вспомнил. Когда бампер меняли он болтался у меня где-то перед радиатором.
    Может не ДМРВ, а тот датчик который стоит на впускном коллекторе. Он ведь кроме давления ещё и температуру оценивает. И ещё, конечно, величина часового расхода на 5W40 должна отличаться от на 0W30.

  7. #17
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,539

    По умолчанию

    То что болталось - это температура окр воздуха, думаю совершенно ни на что не влияет.
    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  8. #18
    Ученик Аватар для иноМино
    Регистрация
    02.06.2017
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия (Хетчбек (Ком
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.4 TSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Добрый день, по поводу промывки форсунок, это деньги в никуда, на данных двигунах TSI TFSI только ультразвуком помогает, а присадки и колбовая мойка это легкое поглаживание по детали, как правило может после стать только хуже.
    1,4 TSI Саха ежу на таком же с 2013г. в 2017г. в начале появилось тошнота местами у двигателя пропадала тяга и рывки, долго думали в чем проблема, "Шток" работал когда двигаешь его раза 3-5 а начинаешь двигать побольше, в определенный момент он стопорит и ни туда ни сюда, сдвигается с места только когда его повернешь, после разбора выяснилось что "лапка" заедала так как гнездо в котором она сидела увеличено в ходе износа и вертится в нем по круговой. Итог замена ремкомплект 22т.р. + 2т.р. прокладка + 6т.р. работа

  9. #19
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от иноМино Посмотреть сообщение
    Добрый день, по поводу промывки форсунок, это деньги в никуда, на данных двигунах TSI TFSI только ультразвуком помогает, а присадки и колбовая мойка это легкое поглаживание по детали, как правило может после стать только хуже.
    1,4 TSI Саха ежу на таком же с 2013г. в 2017г. в начале появилось тошнота местами у двигателя пропадала тяга и рывки, долго думали в чем проблема, "Шток" работал когда двигаешь его раза 3-5 а начинаешь двигать побольше, в определенный момент он стопорит и ни туда ни сюда, сдвигается с места только когда его повернешь, после разбора выяснилось что "лапка" заедала так как гнездо в котором она сидела увеличено в ходе износа и вертится в нем по круговой. Итог замена ремкомплект 22т.р. + 2т.р. прокладка + 6т.р. работа
    Так у тебя беда с турбиной! У людей с форсами и обычная промывка ПОМОГЛА!
    Vladimir.fin likes this.
    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  10. #20
    Ученик Аватар для иноМино
    Регистрация
    02.06.2017
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия (Хетчбек (Ком
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.4 TSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Турбину заменил лЁтает) а на холостых легкое подергивание осталось даже после мойки форсунок, вчера при мне достали форсунки с тигуана после обычной мойки по виду как-будто и не трогали их)
    Приеду с моря отдам на ультразвук

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •