Тема: Обкатка моторов TSI

2000 отездил плавно и аккуратно. На 2200 уже раскрутил "до отсечки".
Не думаю что она на меня обидится))) Вот к 3000 подходит - я уже перепробовал все - и D и S и типтроник и KickDown))))))) Просто потрясающий аппарат)))) Главное что сказал манагер - что обкатка нужна не движку а ДСГ. вот я ее и погонял потихоньку на всех передачах 2000 км.

Сообщение от shavrikoff

турбе пофигу натяг или нет. главное давать турбе успокоиться после поездке не смотря на доп. компрессоры.

Неправда. Друг на прошлой неделе ездил на первое ТО, так ему сказали что нельзя ездить внатяг, потому что образуется нагар. И время от времени - несколько раз в неделю нужно давать машине просраться. Не обязательно выигрывать гонку, достаточно на каком-то свободном отрезке хорошенько ускориться, чтобы этот нагар сжечь.

Дело тут не в турбине, а в прямом впрыске.

Вывод 2000км обкатки достаточно, всем спасибо за ответы.

Сообщение от SkyBear

Неправда. Друг на прошлой неделе ездил на первое ТО, так ему сказали что нельзя ездить внатяг, потому что образуется нагар. И время от времени - несколько раз в неделю нужно давать машине просраться. Не обязательно выигрывать гонку, достаточно на каком-то свободном отрезке хорошенько ускориться, чтобы этот нагар сжечь.

Дело тут не в турбине, а в прямом впрыске.

Да! Все верно на 100%

Сообщение от женечка

2500 км нежной обкатки и двигатель платит верной службой скоро 30000 как

а я по рекомендации "спецов" от ОД-7500 км, значит должен верно служить в 3 раза дольше

Сообщение от женечка

2500 км нежной обкатки и двигатель платит верной службой скоро 30000 как

Вы хотите сказать, что двигатель будет нормально работать только 30 тыс км? Видимо как минимум нолик забыли дописать )))

Сообщение от Andrian

Вы хотите сказать, что двигатель будет нормально работать только 30 тыс км? Видимо как минимум нолик забыли дописать )))

Она сказала то, что хотела сказать: вот уже 30 тысяч ездит и радуется. При этом выражая надежду, что в дальнейшем проблем также не предвидится.

Но вот связь беспроблемной работы мотора и обкатки в 2500км весьма непрозрачна.

А, понял )))))
Видимо невнимательно прочитал. Да на Октавиях двигло вообще надежное. Особенно 1,8 л.

Сообщение от Andrian

А, понял )))))
Видимо невнимательно прочитал. Да на Октавиях двигло вообще надежное. Особенно 1,8 л.

Объективно говоря, я беру машину не на всю жизнь. А на 4-6 лет, а там видно будет. Как показал опыт последних 12 лет, мой среднегодовой пробег не превышает 15 тысяч, при условии поездок на море летом.

Таким образом 60-90 тысяч пробега двигатель выдержит в любом случае. Я не говорю, что выеду с пробуксовкой из салона и буду рвать его в хвост и в гриву. Просто буду нормально эксплуатировать, в первую 1000 км постараюсь помягче.

На моей Вольво S40 1996 года (2 литра), пробег к моменту продажи был уже 263 000 км! И ни одной капиталки. Масло вообще не ела ни капли от замены до замены (10 000 км). Ни разу доливать не пришлось. Думаю, что будет без проблем бегать еще тыщ 50 как минимум.
Хотите сказать, что спустя 14 лет двигатели прямо стали в 3 раза хуже?