Звуки разные бывают, будет чё серьезное, вылезет, тем более гарантия пока. Щас все усядется, притрется, а там лето, обкатаешь и ....![]()
Звуки разные бывают, будет чё серьезное, вылезет, тем более гарантия пока. Щас все усядется, притрется, а там лето, обкатаешь и ....![]()
Брат механик, по обкатке сказал главное не лезть в красную зону в течении 2000-2500 в остальном пользоваться как обычно ну и резкие старты с места нельзя.
Ну да, типо того.
Пробег 150 км. Пришлось первые две передачи крутануть в отсечку) Полет нормальный) Правда после этого ошибка вылезла, я уже начал очковать...оказалось лампочка ДХО перегорела) Успокоился. А так кручу до 3х...нормально в потоке держусь. Хватает
А вот допустим, человек выехал из автосалона и поехал сразу на трассу. И стало жизненно необходимо резко ускориться (например, при обгоне). Естессно, даванул он кик-даун. Маневр завершен, машина цела, все живы здоровы. Но что теперь значит, что он типа обкатку что ли запорол? Ведь производитель явно должен подобный случай учесть, что не все могут позволить себе первые несколько тыс.км. ездить как овощ по городу.
Я вообще знаю такую штуку о двигателях форд, они берут с конвеера несколько агрегатов, в специальной камере подключают все необходимые системы и двигатели в течении нескольких суток работают на пределе возможностей, раскаляясь до красна, если они выдерживают то партия устанавливается в авто,если нет, то устраняют неисправность.
Ну это в двух словах. Как бы это вообще практикуется на все европейские авто. То есть обкатка это как бы возможность дакатать двигатель до нужной кондиции, если вы ускорились и ничего не взорвалось то скорее всего все ок.