Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от udjin88.8

только что ехал по пустой трассе. Движок 1,6 МКП
1 человек, без кондишена, динамика неплохая, скорость и обгоны тоже, но двигатель далеко не рвет, пока не раскрутишь подхвата не будет.
Если выбирать из этих движков, то 1,4 TSI, там турбина подхват идет раньше.

Единственный владелец реального авто, который честно оценил эти машины... Респект и уважуха!!!
Не будем обманывать себя уважаемые форумчане...

Сообщение от Mihelson1982

Единственный владелец реального авто, который честно оценил эти машины... Респект и уважуха!!!
Не будем обманывать себя уважаемые форумчане...

Здесь вроде бы никто и не спорил, что 1,4 более экономичен и энергичен, чем 1,6.

Дело не в средствах, а в обыкновенном стреме перед неизвестной мне коробкой, не желанием лазить под капот с канистрой и возможно дергаться в пробках.

Турбо и непосредственный впрыск не хотел изначально, т.к. машину беру надолго, а гарантия ни о чем - 2 года.

Опять же небольшое лукавство, так как выше приведённые якобы причины выбора в пользу атмосферника и механики на мой взгляд являются ограниченными возможностями владельца при эксплуатации автомобиля.

Сообщение от CkriN

Опять же небольшое лукавство, так как выше приведённые якобы причины выбора в пользу атмосферника и механики на мой взгляд являются ограниченными возможностями владельца при эксплуатации автомобиля.

Если бы я имел неограниченный возможности, то езил бы на АудиQ7, а не на Шкоде и не заморачивался возможным ремонтом турбы или мехатроника)).
А вообще, у каждого своя религия и свои тараканы в голове).

У Вас так все просто: "1,4 дсг быстрее и экономичнее чем 1,6 акпп, поэтому лучше". Лучше, на мой взгляд то, что надежнее. Лично мне на 1,6акпп поуверенней. И разгон у нее меньше, чем 13с. А экономия бенза (учитывая разницу в 60 штук)через 5-6 лет экспл. не прельщает, продашь раньше. А если рассуждать, что быстрее то и лучше, то тут 1,8Т однозначно, тем более что на механике еще и стоит дешевле, чем 1,4дсг, да и понадежней полюбасу будет! Вопрос другой: а оно Вам надо? У меня например, денег впритык, и 70 косых под ногами не валяются. А на 152 кобылах рассаду возить на дачу слишком жирно будет. Тут уж действительно, каждому - свое. Смотря для каких целей покупать и у кого какой бюджет.

Да не у кого никаких проблем нет ни с 1,4 ни с 1,8.

Сообщение от Ivan Goncharov

Да не у кого никаких проблем нет ни с 1,4 ни с 1,8.

И замечательно!

Сообщение от Octaver

И замечательно!

У моей жены на относительно всеядном гетсе после луковской заправки "check engine" загорелось. Так что теперь из-за этого волосы рвать? Разбадяжили слегка бензин на тнк и все ок. С каждым может случиться...

Сообщение от Mihelson1982

У моей жены на относительно всеядном гетсе после луковской заправки "check engine" загорелось. Так что теперь из-за этого волосы рвать? Разбадяжили слегка бензин на тнк и все ок. С каждым может случиться...

Так разбодяжили на тнк, а загорелось после лукойловской... непонятно

Выбирал только механику, автомата побаиваюсь, не в плане надежности, а просто не ездил на нем не когда. :) Средства позволяли взять 1.8 в полном фарше, другой вопрос зачем?! Возить рассаду на дачу и себя 15км на работу? 1.8 отпал сразу. 1.4 едет хорошо, есть 6 передача, в меру экономичен, но вспоминая ледяной дождь, и прочитав отзывы о прогреве салона, честно сказать побоялся. Если машина ночует в гараже, надо смело брать 1.4тси. Уверен, что надежность обоих движков одинакова.