Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Vasiljev

Зачем? Или просто хотелось бы.....и всё тут. Если так, то это пройдёт, возрастное.....поверь.

Просто мало лошадей, вот где то 20 лошадок и не хватает для полноценных обгонов, особенно, когда дело касается импортных фур.

Самое забавное, смотреть, как овощи, которым "хватает мощи" в городе себя ведут.
Касательно вклинивания в поток.
Долго и мучительно ищут интервал, когда бы выехать со второстепенной, потом резко
вклиниваются и заставляют всех в потоке объезжать их в ужасе, с созданием кучи аварийных ситуаций и т.д., так как овощи ну очень долго в скорость потока встают.
А потом на форумах пишут "а мне хватает для города". :)

Сообщение от Super_geroi

Самое забавное, смотреть, как овощи, которым "хватает мощи" в городе себя ведут.
Касательно вклинивания в поток.
Долго и мучительно ищут интервал, когда бы выехать со второстепенной, потом резко
вклиниваются и заставляют всех в потоке объезжать их в ужасе, с созданием кучи аварийных ситуаций и т.д., так как овощи ну очень долго в скорость потока встают.
А потом на форумах пишут "а мне хватает для города". :)

Это не моторы овощные, а люди - овощи...и такое бывает. Я к этому отношусь спокойно..

Сообщение от Super_geroi

Самое забавное, смотреть, как овощи, которым "хватает мощи" в городе себя ведут.
Касательно вклинивания в поток.
Долго и мучительно ищут интервал, когда бы выехать со второстепенной, потом резко
вклиниваются и заставляют всех в потоке объезжать их в ужасе, с созданием кучи аварийных ситуаций и т.д., так как овощи ну очень долго в скорость потока встают.
А потом на форумах пишут "а мне хватает для города". :)

Не вижу логики - ждут долго и мучительно обычно неуверенные в себе водители, независимо от мощности их двигла. Резко вклиниваться как раз наоборот, позволяют себе слишком самоуверенные в мощи своих движков - и это куда опасней.
Среди последней статистики, по Мск к примеру, провоцируют цепные аварии далеко не овощные моторы....а как раз гонщеги. Если вам этого мало - платите сверх СК на здоровье.
Что касается трассы и импортных фур и прочих - на автобане вообще не вижу проблем, заблаговременно плавно уступаю без понтов. Если же на узкоколейке тошнит фура - по рации прошу *пустить маленького* , и легко и безопасно продолжаю путь....Чего и всем желаю.
Мощность двигателя если и важна для безопасности, то уже на последней стадии, когда надо уходить от столкновения. Но считаю, оптимальным до этого не доводить....

Сообщение от Vasiljev

Не вижу логики - ждут долго и мучительно обычно неуверенные в себе водители, независимо от мощности их двигла. Резко вклиниваться как раз наоборот, позволяют себе слишком самоуверенные в мощи своих движков - и это куда опасней.
Среди последней статистики, по Мск к примеру, провоцируют цепные аварии далеко не овощные моторы....а как раз гонщеги. Если вам этого мало - платите сверх СК на здоровье.
Что касается трассы и импортных фур и прочих - на автобане вообще не вижу проблем, заблаговременно плавно уступаю без понтов. Если же на узкоколейке тошнит фура - по рации прошу *пустить маленького* , и легко и безопасно продолжаю путь....Чего и всем желаю.
Мощность двигателя если и важна для безопасности, то уже на последней стадии, когда надо уходить от столкновения. Но считаю, оптимальным до этого не доводить....

Ладно-ладно. Маленькие машинки с маленькими моторчиками гораздо безопаснее больших с большими. Признаю.

Сообщение от Super_geroi

Ладно-ладно. Маленькие машинки с маленькими моторчиками гораздо безопаснее больших с большими. Признаю.

А также экономичнее, проще и дешевле в обслуге.....
Пройдут выборы....(а они пройдут) и партии с правительством надо будет искать денюжку на ремонт и строительство второй беды в этой стране.......

Сообщение от Super_geroi

Читай название темы, пиши по теме или не пиши.
Всё просто.

Я написал по теме - жду твой комментарий .
Человек писал :

Сообщение от ildarado

1,6 восьмиклапанник - ест 92-й не давится. но сука расход большой. если тапку давить до 15 доходит. если ползти - 10. тяга на низах есть. жду зимы. надеюсь что и в -35 заведеццо

Я доказал,что это далеко не так, по крайней мере на ручке . Забыл правда мгновенный расход снять. Ну в след.раз...)

Сообщение от Vasiljev

...а на дальняк тем более, хочется не работы за рулем, а отдыха. Да и всё больше шахматистов валяется по кюветам кверху днищем в последнее время...

На какой бы машине вы не ехали на дальняк, это работа, требующая постоянной концентрации, а не отдых. Водителям тех же комфортабельных импортных фур за отдых что ли деньги платят? Я лучше доеду быстрей и дома по-настоящему отдохну. А по куветам валяются как раз отдыхающие за рулем (вне зависимости от скорости движения), ИМХО. Я, например, тошнить по трассе не могу, в сон сразу клонит. Хотя, кому как, все мы разные, и тема эта вообще ни о чем, это то же самое, что спорить: что лучше - водка или пиво.
Но, с другой стороны, те, кто за 1,6, задайте себе вопрос - если бы машина с более мощным двигателем стоила столько же, купили бы вы 1,6?

Сообщение от Aksej

Но, с другой стороны, те, кто за 1,6, задайте себе вопрос - если бы машина с более мощным двигателем стоила столько же, купили бы вы 1,6?

Скажу честно, если бы у шкоды был атмосферник 1,8 о кобылах этак 140, я бы долго не думал.
А так пришлось взять 1,4 ТСИ, т.к. не дорос я еще до двигателя 1,6 102 л.с. :-)

Меня больше прикалывает пафос в подписях: " у меня типа TSI+DSG"
А у меня четыре колеса + запаска в багажнике