Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от maksimn

Практически нет беспроблемных пробегов с DSG более 50тыс.
А вот проблемных до 30тыс достаточно много. Как раз на этом пробеге обычно и заканчивается 2-х летняя гарантия.

Вот отсюда и выбор механики. Во всяком случае для меня.

У меня уже 55 тык - DSG супер.

Сообщение от Mike71

У меня уже 55 тык - DSG супер.

Очень за вас рад.

Сообщение от maksimn

Практически нет беспроблемных пробегов с DSG более 50тыс.
А вот проблемных до 30тыс достаточно много. Как раз на этом пробеге обычно и заканчивается 2-х летняя гарантия.

Вот отсюда и выбор механики. Во всяком случае для меня.

Блин!!! Зайди в любой автосервис и посмотри, что там МАШИНЫ ремонтируют, значит, по вашей логике, машины ломаются, а это значит, что ИХ БРАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Так что ли?!!! Ходи пешком... Немного эмоционально, но как то так.

Сообщение от Роман Л

Блин!!! Зайди в любой автосервис и посмотри, что там МАШИНЫ ремонтируют, значит, по вашей логике, машины ломаются, а это значит, что ИХ БРАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Так что ли?!!! Ходи пешком... Немного эмоционально, но как то так.

А с механикой всё же лучше Пусть кому то с ней менее комфортно управлять автомобилем, подчеркиваю-УПРАВЛЯТЬ, а не перемещаться аки в электричке только лишь крутя баранку как это представляется и отчасти предоставляется обладателям трансмиссий dsg. Да, лень, некоторая навязчивость, стремление переместить тело своё изможденное после тяжелого дня трудового из пункта А в пункт В, девушки, господа не имеющие стажа вождения, да и имеющие таковой, все мы выбрали бы dsg, однако прошу Вас, уважаемые члены клуба, объясните мне, в чем удоволбствие от дсг? Уже есть опытные образцы автомобилей которые не требуют участия в управлении ими, купили бы вы такой авто? И никакая самая современная техника не заменит человека. Пусь робот переключает передачи быстрее, мне это нужно? А вам? За комфорт однозначно плюс DSG, владельцам ручки плюс в удовольствии)) Лично я получаю наслаждение от самого процесса переключения передач и полного контроля над авто.

Сообщение от maksimn

Практически нет беспроблемных пробегов с DSG более 50тыс.
А вот проблемных до 30тыс достаточно много. Как раз на этом пробеге обычно и заканчивается 2-х летняя гарантия.

Вот отсюда и выбор механики. Во всяком случае для меня.

Ссылочку на подробные статистические исследования можно? Или этот Ваш вывод ни на чём не основан, кроме желания успокоить себя самого, потому что на ДСГ денег не хватило?

Сообщение от SkyBear

Ссылочку на подробные статистические исследования можно? Или этот Ваш вывод ни на чём не основан, кроме желания успокоить себя самого, потому что на ДСГ денег не хватило?

Да при чем тут деньги на DSG? Некоторым процесс управления авто нравится!

Сообщение от Бедокур

Да при чем тут деньги на DSG? Некоторым процесс управления авто нравится!

В таком случае, необходимо так и написать - нравится МКПП. А когда человек берёт МКПП мотивируя словами "Практически нет беспроблемных пробегов с DSG более 50тыс.", лично мне, очень интересно на чём сии доводы основаны.

Сообщение от Бедокур

А с механикой всё же лучше Пусть кому то с ней менее комфортно управлять автомобилем, подчеркиваю-УПРАВЛЯТЬ, а не перемещаться аки в электричке только лишь крутя баранку как это представляется и отчасти предоставляется обладателям трансмиссий dsg. Да, лень, некоторая навязчивость, стремление переместить тело своё изможденное после тяжелого дня трудового из пункта А в пункт В, девушки, господа не имеющие стажа вождения, да и имеющие таковой, все мы выбрали бы dsg, однако прошу Вас, уважаемые члены клуба, объясните мне, в чем удоволбствие от дсг? Уже есть опытные образцы автомобилей которые не требуют участия в управлении ими, купили бы вы такой авто? И никакая самая современная техника не заменит человека. Пусь робот переключает передачи быстрее, мне это нужно? А вам? За комфорт однозначно плюс DSG, владельцам ручки плюс в удовольствии)) Лично я получаю наслаждение от самого процесса переключения передач и полного контроля над авто.

+100500

Сообщение от Бедокур

А с механикой всё же лучше Пусть кому то с ней менее комфортно управлять автомобилем, подчеркиваю-УПРАВЛЯТЬ, а не перемещаться аки в электричке только лишь крутя баранку как это представляется и отчасти предоставляется обладателям трансмиссий dsg. Да, лень, некоторая навязчивость, стремление переместить тело своё изможденное после тяжелого дня трудового из пункта А в пункт В, девушки, господа не имеющие стажа вождения, да и имеющие таковой, все мы выбрали бы dsg, однако прошу Вас, уважаемые члены клуба, объясните мне, в чем удоволбствие от дсг? Уже есть опытные образцы автомобилей которые не требуют участия в управлении ими, купили бы вы такой авто? И никакая самая современная техника не заменит человека. Пусь робот переключает передачи быстрее, мне это нужно? А вам? За комфорт однозначно плюс DSG, владельцам ручки плюс в удовольствии)) Лично я получаю наслаждение от самого процесса переключения передач и полного контроля над авто.

Странное рассуждение :) Вы хоть разок проехались на этой коробке? Мне хватило одного раза на тест драйве ,чтобы понять как она хороша. Для меня комфорт и удовольствие - почти синонимы.Понимаю ,что бывает удовольствие от экстремального вождения, но когда вам удается это испытать? на треке? Часто ездите в управляемом заносе?
А как же владельцы новых РС ? они получают меньшее удовольствие чем вы? да в жизни не поверю..:) а учитывая ,что это коробка разгоняется быстрей механики и имеет ручной режим(на всякий случай:) ) Был бы 1,6 на ДСГ как на джетте и гольфе - возможно бы и взял бы...было строгое ограничение по цене и как то не хотелось гидроавтомат ...
Да и вобще октавия с ППД как то не очень располагает к активному использованию именно МКПП, даже на 1,8TSI....

Сообщение от Бедокур

А с механикой всё же лучше Пусть кому то с ней менее комфортно управлять автомобилем, подчеркиваю-УПРАВЛЯТЬ, а не перемещаться аки в электричке только лишь крутя баранку как это представляется и отчасти предоставляется обладателям трансмиссий dsg. Да, лень, некоторая навязчивость, стремление переместить тело своё изможденное после тяжелого дня трудового из пункта А в пункт В, девушки, господа не имеющие стажа вождения, да и имеющие таковой, все мы выбрали бы dsg, однако прошу Вас, уважаемые члены клуба, объясните мне, в чем удоволбствие от дсг? Уже есть опытные образцы автомобилей которые не требуют участия в управлении ими, купили бы вы такой авто? И никакая самая современная техника не заменит человека. Пусь робот переключает передачи быстрее, мне это нужно? А вам? За комфорт однозначно плюс DSG, владельцам ручки плюс в удовольствии)) Лично я получаю наслаждение от самого процесса переключения передач и полного контроля над авто.

Не поверишь, за 12 лет пробок в Москве мне абсолютно не хочется "наслаждения от процесса переключения передач и полного контроля над авто". А если захочется - есть тип-троник, могу вручную щёлкать сколько захочу.

Плюс за ДСГ - коробка сказка. Месяц пролетел незаметно, наслаждаюсь уже 1100 км =)