дело в том что обратился к ним когда гарантия еще была, вот думаю может независимую экспертизу сделать. да и к томуже 26 к привод + работа накладно))))
В этом случае при разгоне у Вас такая вибрация была бы...и ШРУС и подшипник ступицы развалились бы ОЧЕНЬ быстро. А что бы выправить угол поворота колеса нужно схождение выправить, а не приводной вал менять.
P.S. погнуть приводной вал можно только при ударе в колесо, но таким, что кузов "ведёт", про рычаги и стойку даже и не говорю.
Octavia A5FL 2011г., 1.8TSI_CDAB, DSG7(NAT), WR6, Серебро
вообщем позонил в представительство все рассказал приняли заявку сказали через 3 дня ответ. еше раз набрал оф дилеру ответ меняйте шрус левый наружный + сход развал, как вариант он сказал у вас гнутый привод.5-7 т км назад было все тож самое только признали гарантией.
Народ!! Да вы что!? Какой антибукс?
Антибукс НЕ ТОРМОЗИТ КОЛЁСА, он ДУШИТ ДВИЖОК (уменьшает подачу топлива). Антибукс работает абсолютно бесшумно!
Если говорить конкретно про мой случай, это что же получается, полтора года всё было тихо, а потом вдруг антибукс (или другая система) заработала?
у меня тож ток аср но в сервисе втирали что есп и ебд и блокир диференц. у меня тоже стоит но типо не полноценная и она может издовать такие звуки не поверил тк в одну сторону все норм в другую подхрустывает
наши машины собрали криворукие уроды! Все хрустит и рассыпается....
и что? тебе повезло... видимо в этот день кто-то на заводе был трезвым. обрадуешься когда масленка загорится на 7500 км. тьфу тьфу тьфу