Тема: 1.8TSI+МКПП хруст при интенсивном наборе скорости

Шкодоводы)))) а у всех с миханикой и 1.8Т Этот звук есть? Мож это особенность данного автомобиля(

А что такое ППД?

Сообщение от zhulen820

А что такое ППД?

может стоило этот вопрос в другой теме задать ? :) Пакет для Плохих Дорог :)

У меня такая же фигня и тоже на мешалке с 1,8 ТСИ !!!! С 1-й на вторую резко и хруст, потом со2-й на 3-ю резко тоже хруст, но только когда педальку в пол!!!!!!! Надо разобраться на самом деле , что хоть это такое!!!!!!! Но это происходит не всегда, до 7000 крутил с психу вчера и тишина, не пойму, что за прикол!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от docent57

У меня такая же фигня и тоже на мешалке с 1,8 ТСИ !!!! С 1-й на вторую резко и хруст, потом со2-й на 3-ю резко тоже хруст, но только когда педальку в пол!!!!!!! Надо разобраться на самом деле , что хоть это такое!!!!!!! Но это происходит не всегда, до 7000 крутил с психу вчера и тишина, не пойму, что за прикол!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ты не понял, ты пишешь что у тебя хруст именно при перекрючении, а тут пишут про шум при интенсивном разгоне на передаче, не при переключениях.

Сообщение от Денис177

Ты не понял, ты пишешь что у тебя хруст именно при перекрючении, а тут пишут про шум при интенсивном разгоне на передаче, не при переключениях.

Я всё понял, у меня так всё и происходит, что при резком наборе скорости слышен хруст! Ездил к ремонтникам, они крутили при мне её до 7000 оборотов и тишина, только сказали мне , что движок отличный и делает многих современных в динамике!!!!!!!!!!!

Ни у кого при этом хрусте лампочка системы стабилизации не моргает?

Сообщение от NickSk

Ни у кого при этом хрусте лампочка системы стабилизации не моргает?

Я тоже об этом думал. Вполне возможно, что как-то связано с ASR.

Сообщение от covenant

Я тоже об этом думал. Вполне возможно, что как-то связано с ASR.

только не с АСР ,а с ESP...у меня только ASR - ничего подобного не замечал...АСР работает просто на подаче топлива и всё...А вот ESP может тормозить колеса....а скорей это даже EDS - электронная блокировка дифференциала ."При несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного из колес, оно подтормаживается до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим."

на шкода-клубе писали, что вылечили эту хрень установкой европейской подвески. Можно предположить, что это именно внутренний шрус, т.к. при установке ППД угол "шрус-полуось" становится меньше + нагрузка от 1.8(кстати от владельцев 1.4МКПП жалоб вроде нет) при которой передок "подпрыгивает" вследствие чего угол "шрус-полуось" становится ЕЩЕ меньше.