Тема: 1.8TSI+МКПП хруст при интенсивном наборе скорости

У меня такая же фигня и тоже на мешалке с 1,8 ТСИ !!!! С 1-й на вторую резко и хруст, потом со2-й на 3-ю резко тоже хруст, но только когда педальку в пол!!!!!!! Надо разобраться на самом деле , что хоть это такое!!!!!!! Но это происходит не всегда, до 7000 крутил с психу вчера и тишина, не пойму, что за прикол!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от docent57

У меня такая же фигня и тоже на мешалке с 1,8 ТСИ !!!! С 1-й на вторую резко и хруст, потом со2-й на 3-ю резко тоже хруст, но только когда педальку в пол!!!!!!! Надо разобраться на самом деле , что хоть это такое!!!!!!! Но это происходит не всегда, до 7000 крутил с психу вчера и тишина, не пойму, что за прикол!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ты не понял, ты пишешь что у тебя хруст именно при перекрючении, а тут пишут про шум при интенсивном разгоне на передаче, не при переключениях.

Ни у кого при этом хрусте лампочка системы стабилизации не моргает?

Сообщение от NickSk

Ни у кого при этом хрусте лампочка системы стабилизации не моргает?

Я тоже об этом думал. Вполне возможно, что как-то связано с ASR.

на шкода-клубе писали, что вылечили эту хрень установкой европейской подвески. Можно предположить, что это именно внутренний шрус, т.к. при установке ППД угол "шрус-полуось" становится меньше + нагрузка от 1.8(кстати от владельцев 1.4МКПП жалоб вроде нет) при которой передок "подпрыгивает" вследствие чего угол "шрус-полуось" становится ЕЩЕ меньше.

Сообщение от covenant

Я тоже об этом думал. Вполне возможно, что как-то связано с ASR.

только не с АСР ,а с ESP...у меня только ASR - ничего подобного не замечал...АСР работает просто на подаче топлива и всё...А вот ESP может тормозить колеса....а скорей это даже EDS - электронная блокировка дифференциала ."При несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного из колес, оно подтормаживается до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим."

Я так понял что официаллы про эту проблему все знают, но отмазываються как только могут так как проблему решить не могут, не будут же они европейскую подвеску обратно всем ставить

Кстати отключить полностью ESP, например для проверки, очень легко надо просто снять разъем с любого датчика частоты врашения колеса

Сообщение от Денис177

Ты не понял, ты пишешь что у тебя хруст именно при перекрючении, а тут пишут про шум при интенсивном разгоне на передаче, не при переключениях.

Я всё понял, у меня так всё и происходит, что при резком наборе скорости слышен хруст! Ездил к ремонтникам, они крутили при мне её до 7000 оборотов и тишина, только сказали мне , что движок отличный и делает многих современных в динамике!!!!!!!!!!!

Хруст при тапке в пол присутствует, чем выше задирается морда - тем интенсивнее. Стопудово из-за задранной подвески и неправильных углов приводов, как выше было отмечено.
Естесственно при этом подмигивает антибукс - разгон-то в пол. Естесственно не исчезает при отключении антибукса, датчика дождя и прочих электронных пирогов.
А теперь вопрос знатокам - чем это черевато?