Тема: Расход масла на 1.8TSI

парни давайте по теме(!!!
а то всю тему зафлудим,а она всё же важна для многих,и для гостей которых я часто здесь вижу)
вот проехал почти 7000км с замены масла,ещё щуп не смотрел,но в промежуток долил 250мл масла.на днях залезу отпишусь ещё сколько точно "скушала" за 7000км.
была вот поездка по трассе почти 3000км и 16часов беспрерывной езды и скорости в 200 и за 200км/ч,так что самому интересно сколько масла осталось)

Сообщение от Stann

Да ерунда всё это! Самоуспокоение! Что значит всё зависит от стиля...?
Человек берет автомат, потому что задалобался сцепу качать в пробках, а у вага оказывается автомат свой, DSG и он не переваривает пробки...
Человек берёт турбированный мотор, что-бы была возможность ввалить не обламываясь, а тут у вага тоже нельзя? Масло сожрёт?

Ага, задалобался сцепу качать в пробках, потому искал авто с гидроавтоматом хорошим, ибо это уже пол машины ;) По этому много марок авто пришлось отмести. Наш акпп меня удовлетворяет полностью. Плюс при такой тяги движка, даже спорт режим ещё ни разу на трассе не потребовался. А вот в глухих пробках спорт режим выручает от частых переключений коробки.
Ах да, до 3000 км больше 3000 не крутил, масло как вкопанное, сейчас начал получать от связки 1.8 + акпп всё что я хотел, удовлетворён на 100%, посмотрим что будет с маслом. тьфу*3 . Сейчас 3600, проверю на 4000. Но скажу, что никогда не парился по поводу расхода, если он не превышает где то 0,5 на 10 тык, ибо угорание масла со стенок цилиндров это нормальное явление. А вот с хорошей обкаткой двс парился всегда, но ни разу об этом не пожалел ;)

Сообщение от Стронглав

Не знаю, на каких ездите вы, скорее всего на "электро" все-таки, но я в двигатель лил масло всегда. Куда-то больше, куда-то меньше, от замены до замены без долива у меня не получалось. Моторы при этом работали как часы и нареканий небыло. Так что на чем вы там катаетесь с 95 года я не знаю, но я всю жизнь эксплуатировал моторы с полной отдачей ибо считаю, что мотор должен работать во всем диапазоне тахометра. Если у вас стрелка редко выше 3000 прыгает, я не удивлен тогда, но мне такой "овощной режим" не интересен.

А Вы когда нибудь капиталили движок после таких отжарок))

Сообщение от Stann

Что значит всё зависит от стиля...?
.

От стиля и условий эксплуатации, похоже, все таки зависит.
За отпуск - поездки за городом, в основном(и до 200км/час), за 3000км расход масла -0.
А по городу,
Зимой был -1л/10 000км
Летом - 1,5л/10 000км (частенько приходилось на холостых стоять "охлаждаться")
А вообще, полностью согласен с Стронглав!
За удовольствие, которое дарит 1,8 ТСИ - подкормить маслицем, в разумных пределах, не считаю проблемой.

Если ездить по городу и не превышать 3000 - то масло добавлять практически не приходится. Стоит выйти в область и завалить за 3000 - то готовь канистрочку с прикормом ) В целом - в самом плохом и рваном ритме - уходило не больше двух литров на 10 000. У меня было так.

нормально сейчас все там с расходом,просто отголоски паники у народа остались. я за 35 т.км. долил масла 3 литра. масло машина ест я заметил в городских условиях,пробки светофоры и все такое. по трассе,если не давать нагрузки,на 5-6 й передачи от 60 км/час разгоняться,масло будет целым. сейчас у меня 40 т.км. ТО делал на 35,за 5 т.км. сожрала 500-600 гр. и масло чистое. забыл сказать,сейчас залили кастрол,правда вязкость не указали,и ответа не дали.(хорошо хоть не дизельного залили,камазовского) подозреваю что залили 0-40,вместо предидушего 5-30,уж как-то много сожрала.

Надо настаивать на присутствие во время замены масла!

Сообщение от Pash

Надо настаивать на присутствие во время замены масла!

а что это даст? есть гарантия что в бочке не мазут? тут остается только надеяться на порядочность ОД,которой ох как не хватает многим ОД. я просто сам не придал значения этому,думал что плеснут так же 5-30. на зиму и 0-40 очень неплохо будет.

Сообщение от Дмитрий Иванович

а что это даст? есть гарантия что в бочке не мазут? тут остается только надеяться на порядочность ОД,которой ох как не хватает многим ОД. я просто сам не придал значения этому,думал что плеснут так же 5-30. на зиму и 0-40 очень неплохо будет.

Да понятно что захотят обмануть-обманут - но все же спокойнее когда своими глазами увидеь что масла старое полностью сливают и новое полностью заливают!Хотя да вопрос что в бочке) Просто один коллега на работе бывший работник у дилера в митсубиси рассказывал что на нулевом и первом ТО как правило сливали тока половину масла старого и бывало вообще не сливали!Я ему высказал что я думаю по этому поводу

Сообщение от Стронглав

если моя малышка попросит немного покушать, проголодалась после гонки со всякими японогармошками, то надо ее покормить. Но масла она у меня попросила всего 200 грамм за 4000 км и это при том, что масло было на отметке чуть чуть ниже верхней границы рефленой зоны, можно было еще 4000 катать до нижней границы и не замарачиваться. И я повторюсь, я езжу быстро, люблю на второй-третьей прохватить по полной когда прямая дорога появляется.

я 4 года на "японогармошке" под названием лансер 10 с двигателем 2 литра отжигал постоянно и летом и зимой.. .я меньше 3000 почти и не ездил. .а часто до отсечки почти. Так и провозил непочатую бутылку мобила 0W-40, его лили всегда ОД. в последнее ТО залили 0W-30. ТАк что, не надо наездов необоснованных. А на Шкоде мы поездим и посмотрим чего она кушает от 4300 до 6000 )))))