Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от Товарищ Дынин

Оно и видно, что не читал! 507 ваще дизельный допуск. Иди, читай!

с какого перепуга это дизельный допуск? Это просто ВАГовский лонг лайф. Масла с увеличеным сроком службы. Ну и соответственно с понижеными моющими свойствами.

Сообщение от Денис177

с какого перепуга это дизельный допуск? Это просто ВАГовский лонг лайф. Масла с увеличеным сроком службы. Ну и соответственно с понижеными моющими свойствами.

Все верно. 502,504 - бензин. 505,507- дизель.

Сообщение от koresh

Надо лить не как думается Вам, а как предписал завод изготовитель.
504.00/507.00 допуск, а это как правило 5w30 !
Старый 502 допуск можно лить в те моторы, в которые это допустимо, например 1.6 BSE, но и то я в него лью только 504.00

По теме, 2.0TSI не берет масло, что изрядно удивило.

И снова здрасте-е-е...

Еслиб производитель это не написал, то Евро 5 машины бы не получили.
Тот же производитель в СК написал как ездить с 502, а как - с 504. У меня в СК допустимо и 502 и 504.
В турбине подшипники скольжения. Для такого узла на 40-ке масляная плёнка будет толще - износ меньше.
Мне глубоко плевать, если на масло мотор скушает на 0,5 % больше топлива, или выхлопнет чуть больше СО.
Самое интересное, что у моей машины на расход 40-ка никак не повлияла. А сам мотор стал работать мягче чем на 30-ке.

Потому моя уверенность в том, что 5w-30 504.00 - это чистой воды откат экологическому лобби Европы с каждым километром только крепче. На ресурсе мотора это никак не отражается (если только не хуже).
Тем более, что официальная позиция Шкоды такова: пробег на одном масле 15000 км, использовать можно 504 или 502 на Ваше усмотрение.
Для человека, умеющего считать и понимать за что я плачу, выбор очевиден.

Тут исписана ..уева-туча страниц, а так никто и не смог однозначно сформулировать, в чем преимущества 504 перед 502 при замене их через 15000 км.

Только страшилки в перемешку с вырывками части предложений из мАНУАЛА, при этом ответы ОД Шкода напрочь игнорируются.

Сообщение от ROOR

А можно ли в 1.6 BSE лить 504-507?

Да, Арменушка. А тебе зачем? Лошадей и момента не добавит. Если только самоутвердится хошь?

Без шуток, а зачем?

Сообщение от Деня

Да, Арменушка. А тебе зачем? Лошадей и момента не добавит. Если только самоутвердится хошь?

Без шуток, а зачем?

Так там в цене разницы нет почти, тогда уж лучше 507.. Всё же лучше себя двс себя лучше чувствует. К тому же мне "Умный манагер"сказал, что залито масло оригинал 5-30, а 5-30, это однозначно 504-507...

Совсем не однозначно я заливал разик Castrol Edge Prof (как написано на крышке) 5w-30 допуска 502. С новой этикеткой оно ещё имеет на конце ОЕ.

При интервале в 15000 км ничем лучше себя мотор не почувствует. Потому что не отчего.

Сообщение от Товарищ Дынин

Ты - можешь! Например, что сам будешь менять масло и пр.

Хм.. А ведь и правда могу... Нет, заставлю себя просто молчать. Тупо чтобы залили, денег молча отдам и все. Но попробую с мотулем приехать. А про масло скажу, что ниипёт, до 15000км ездил и даже не совался под капот ))

кому интересно про масла и из-за чего расход масла такой на наших движках и еще много там чего полезного... - http://bmwservice.livejournal.com/

Доходчиво про масла, вязкость, щелочное число и прочее:
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Для неленивых: к прочтению рекомендуются и остальные части.


Вкратце:
5w30 действительно используют из-за загонов экологов и мифической экономии в полстакана на 100км.
0w40 более вязкое по сравнению с 5w30. Первая цифра не столько показатель общей вязкости, сколько "текучести" при низких температурах.
Чем 0w лучше чем 5w - вопрос "религии и веры". По моей глубокоубежденной имхе масло не одномоментно застывает превращаясь в "кусок льда", а постепенно с понижением температуры, т.е. при "-30" 0w будет более текучим, чем 5w. "-30" или около того - не такая уж и редкость даже для Москвы. 600р в год не те деньги, что бы убрать еще один риск, пусть не большой.


PS:
Местному кружку пора уже заняться самообразованием, ибо традиционная подмена знаний хамством и нахрапом выглядит убого в аргументированном споре.

Боже мой! Сколько можно это баянить?. Полезного так кстати те так уж и много. Набор общеизвестных фактов, вперемешку с собственным мнением, и основное - пиар своей конторы. Что стоит только кипячение масел до 400 гр.!