Тема: TSI and DSG:плюсы и минусы

Сообщение от Skoda-Owner

..

Что-то "пропали" Вы, с лета ни одного сообщения.
У меня появилось завывание в диапазоне 1000-1200 оборотов(почти "как тролейбус" или КПП на старом автобусе. Горячая/холодная коробка -без разницы, но на холодную сильнее, и так же сильнее при сбросе "газа", когда обороты минуют этот интервал (на любой передаче). Я сначал даже подумал, что рядом автобус едет... Пока не очень сильный шум, но уже отчётливый. На N никакого воя нет(ни стоя, ни на ходу).
Что это такое? "Глюк датчика/разъема и т.д." или все же механическая проблема? Или вообще проблемой не является?

Сообщение от Vladimir73

Что-то "пропали" Вы, с лета ни одного сообщения.
У меня появилось завывание в диапазоне 1000-1200 оборотов(почти "как тролейбус" или КПП на старом автобусе. Горячая/холодная коробка -без разницы, но на холодную сильнее, и так же сильнее при сбросе "газа", когда обороты минуют этот интервал (на любой передаче). Я сначал даже подумал, что рядом автобус едет... Пока не очень сильный шум, но уже отчётливый. На N никакого воя нет(ни стоя, ни на ходу).
Что это такое? "Глюк датчика/разъема и т.д." или все же механическая проблема? Или вообще проблемой не является?

у меня подобный вой сразу присутствовал но только когда внакат на передаче катишься, как на автобусах мерседесах с автоматом...

Сообщение от Arkadiy_82

у меня подобный вой сразу присутствовал но только когда внакат на передаче катишься, как на автобусах мерседесах с автоматом...

У меня тоже с начала. Только летом не очень слышно было, т.е при T масла более 100 градусов пропадает он. Сейчас 7000 км. Вы решали как-то или нет? А на первой при 1000-1200 присутствует?

Сообщение от koresh

Представитель ОД, вы так и не ответили "куда уходит масло на 1.8?". Если сгорает до 0.5л на 1т.км., - катализатор умрет. Если масло просачивается в интеркуллер, то почему народ должен ездить с булькающим маслом в радиаторе. Видел такие картины, снимали нижний возд. патрубок, а от туда масла вилилось гр 200-300.

Катализатор не умрет просто потому, что масло сделано из тех же углеводородов, что и бензин, только в другой консистенции (смеси). Ну не может мокрое сено убить лошадь.

Что значит обычная эксплуатация?
Специально стал следить за жором масла. 400мл. на 1000 км. Вопрос почему и куда? Но я и сам могу сказать, катализатор точно умрет, потеки на выхлопе.

А 2.0 так же кушает масло? Или это только 1.8? Ведь двигатели вроде очень похожи...

Сообщение от Vizir

А 2.0 так же кушает масло? Или это только 1.8? Ведь двигатели вроде очень похожи...

также :)
равно как и 1.4 ТСИ

На 318 Бумерах вообще по мануалу ужор масла - 2л. на 10000 км!

Двигатель 1.4 tsi + 7 dsg-проехал 2000 км, масло ни капли не съело.

Сообщение от Dims

Двигатель 1.4 tsi + 7 dsg-проехал 2000 км, масло ни капли не съело.

После 8000 расскажешь, пока рано