Тема: TSI and DSG:плюсы и минусы

Сообщение от Dims

Двигатель 1.4 tsi + 7 dsg-проехал 2000 км, масло ни капли не съело.

После 8000 расскажешь, пока рано

все сюда - dsg7.ru

Сообщение от maksimn

вы видимо не внимательно читали статью
"а инсайдеры в той же Audi утверждают, что в перспективе не исключено ее применение даже в моделях «гольф-класса», таких как новая А3."
Какие 4-5 литров.

Сам факт данных разработок косвенно говорит, что ВАГ не определился с КПП, а отсюда можно делать выводы и том что не все устраивает в существующей DSG.

Можно много писать типа "я думаю"... Кстати, цена DSG в районе 300тыр нельзя назвать дешевой.

У друга на chevrolet lacceti тоже коробку приговорили, у него автомат был причем скорее всего 4 или 5 ступ. так вот цена была 350000 руб, так что класический автомат это также как и DSG не дешёвое удовольствие.

Сообщение от Sergey 1981

У друга на chevrolet lacceti тоже коробку приговорили, у него автомат был причем скорее всего 4 или 5 ступ. так вот цена была 350000 руб, так что класический автомат это также как и DSG не дешёвое удовольствие.

С этим ни кто и не спорит! У друга альмера механика замена коробки 170 т.руб. Цена есстественно от ОД!!!

Сообщение от LazyDragon

После 8000 расскажешь, пока рано

пробег 10800, уровень масла не сдвинулся вниз на ни миллиметр

Сообщение от Skoda-Owner

..

Что-то "пропали" Вы, с лета ни одного сообщения.
У меня появилось завывание в диапазоне 1000-1200 оборотов(почти "как тролейбус" или КПП на старом автобусе. Горячая/холодная коробка -без разницы, но на холодную сильнее, и так же сильнее при сбросе "газа", когда обороты минуют этот интервал (на любой передаче). Я сначал даже подумал, что рядом автобус едет... Пока не очень сильный шум, но уже отчётливый. На N никакого воя нет(ни стоя, ни на ходу).
Что это такое? "Глюк датчика/разъема и т.д." или все же механическая проблема? Или вообще проблемой не является?

Сообщение от Vladimir73

Что-то "пропали" Вы, с лета ни одного сообщения.
У меня появилось завывание в диапазоне 1000-1200 оборотов(почти "как тролейбус" или КПП на старом автобусе. Горячая/холодная коробка -без разницы, но на холодную сильнее, и так же сильнее при сбросе "газа", когда обороты минуют этот интервал (на любой передаче). Я сначал даже подумал, что рядом автобус едет... Пока не очень сильный шум, но уже отчётливый. На N никакого воя нет(ни стоя, ни на ходу).
Что это такое? "Глюк датчика/разъема и т.д." или все же механическая проблема? Или вообще проблемой не является?

у меня подобный вой сразу присутствовал но только когда внакат на передаче катишься, как на автобусах мерседесах с автоматом...

Сообщение от Arkadiy_82

у меня подобный вой сразу присутствовал но только когда внакат на передаче катишься, как на автобусах мерседесах с автоматом...

У меня тоже с начала. Только летом не очень слышно было, т.е при T масла более 100 градусов пропадает он. Сейчас 7000 км. Вы решали как-то или нет? А на первой при 1000-1200 присутствует?

Сообщение от Vladimir73

У меня тоже с начала. Только летом не очень слышно было, т.е при T масла более 100 градусов пропадает он. Сейчас 7000 км. Вы решали как-то или нет? А на первой при 1000-1200 присутствует?

тенденцию не отслеживал - но гудит только при сбросе газа внакат, при наборе тишина. надо прислушаться когда как ведет себя...так-то думал что это турбина завывает, а не дсг

у меня та же фигня на новой машине:) (пробег 200км) причем воет даже когда стоишь и если нажимаешь чуть на газ=) мне кстати казалось что воет откуда-то сзади и что это какой-нить бензонасос))) до сих пор сомневаюсь что это коробка.