Тема: переключение в режим S

Сообщение от RS FL

Что, что? Ещё разок прочитайте. Там наоборот написано (по памяти): "не относится к DSG". Да и в S режиме (при кикдауне) на моей 6-я включается около 210-220 км/ч, так что не надо неверную инфу писать.

Серег Согласен с тобой на 100% 5 передача в S режиме крутит мотор до 220 км это отсечка !!! после 220км включается 6 передача ! и там уже 230-240 и т.д

круто. молодцы. а потом удивляемся - почему это коробка DSG-7 такая ломучая? это потому что ЕЗДИМ

Даже на гидротронсформаторном типтронике можно переключать на ходу из D в S и обратно !

Сообщение от Серега200

Даже на гидротронсформаторном типтронике можно переключать на ходу из D в S и обратно !

вернее сказать "даже на DSG" ;)

Сообщение от xolo

вернее сказать "даже на DSG" ;)

Нет !!! не на DSG а именно даже на гидротронсформаторной-АКПП ! к примеру на гидрике нельзя включать N на ходу ! а на DSG можно !!! DSG впринципе это та же механника ! Преселективная !

Сообщение от Серега200

...к примеру на гидрике нельзя включать N на ходу...

где это указано?

p.s. АКПП появилась раньше DSG, и на АКПП всегда можно было переключаться D -> S на ходу ;)

Сообщение от Серега200

Нет !!! не на DSG а именно даже на гидротронсформаторной-АКПП ! к примеру на гидрике нельзя включать N на ходу ! а на DSG можно !!! DSG впринципе это та же механника ! Преселективная !

Можно включать N, но на скорости до 50 км/час и на расстояние до 50 км, по крайней мере инструкция тойоты глаголит именно так.

ну а кто просветит - как переключать? когда педаль акселератора отпущена или когда на газ нажимаешь. или пофиг?

Сообщение от alexmazda3

ну а кто просветит - как переключать? когда педаль акселератора отпущена или когда на газ нажимаешь. или пофиг?

из D в S можно переключаться не сбрасывая газа
если жмешь педаль до пола и активируется кикдаун, то из D в S переключаться смысла нет т.к.:
"Функция Kick-down активируется в результате нажатия педали акселератора до
упора в любой программе режима езды. Эта функция имеет более высокий
приоритет, чем программы режима езды вне зависимости от положения рычага
механизма предварительного выбора передач (D, S или Tiptronic), способствуя
максимальному ускорению автомобиля с использованием максимального
потенциала мощности двигателя."

ppnick
не понял о чем вы
я не говорил, что из D в S или в "ручной режим" нельзя переключаться на ходу

по поводу нейтрали
на ходу это не рабочий режим (по крайней мере для 6 АКПП), но если случайно на него переключился, то:
"Если во время движения автомобиля по ошибке перевести рычаг механизма
предварительного выбора передач в положение N, то прежде чем перевести его
положение для движения вперед, нужно сбросить газ и подождать, пока частота
вращения достигнет оборотов холостого хода"

N для буксировки
но тем не менее полицейский разворот на АКПП делается через переключение в N