Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Проехал почти 10 тысяч на своей шкоде, калуга 1.8т автомат 2013 год выпуска.
До 6-7 тысяч щуп был ровный,
на 10 посмотрел и долил около 400 -500 гр.
стиль езды разный =)

Форум читал, но расход был в пределах во время гарантии, мало ездил на авто. Ремонт стоит сам по себе около 30 и в обычный сервис не рискнул бы ехать, у офиц. рука набита уже, не один десяток уже перебрали, там основная стоимость запчастей, где-то около 70 тыс. + натяжитель и цепь, если кто не вкурсе, то всех ждет перескок цепи с точно таким же списком запчастей, что и при жоре но еще с клапанами если вовремя не заменить бракованный натяжитель( на авто 2009-2011). Отказ в куланц не предъявили, сказали это внутренняя информация, даже результаты замера официально не выдали, я это все за прошу в претенциозном порядке если представительство откажет в моем обращении, которое было неделю назад, жду результатов. Од в пост гарантийный период обращаться с претензией на бесплатный ремонт бесполезно, тут уже только производитель скорее всего должен фигурировать.
Если у кого есть инфа как с ними бороться - буду очень признателен. И бывает-ли толк в обращении в представительство по горячей линии?

Пишите ГЛУПОСТИ - "всех ждет перескок". у мну за 90 тыс перевалило - ни жора ни перескока- все контролируем. на форуме единицы тких, у кого перескок, жор видно по голосовалке. Представительство бывает помогает, бывает посылает. Обычно бумажная претензия отрезвляет ОД. Далее, кто Вам сказал, что у ОД рука набита? С набитыми руками обычно в сервисы и бегут от ОД. А в Мск можете в ВАГ-сервис к Новожилову обратиться.

Сообщение от Arkadiy_82

Пишите ГЛУПОСТИ - "всех ждет перескок". у мну за 90 тыс перевалило - ни жора ни перескока- все контролируем. на форуме единицы тких, у кого перескок, жор видно по голосовалке. Представительство бывает помогает, бывает посылает. Обычно бумажная претензия отрезвляет ОД. Далее, кто Вам сказал, что у ОД рука набита? С набитыми руками обычно в сервисы и бегут от ОД. А в Мск можете в ВАГ-сервис к Новожилову обратиться.

Полностью соглашусь. ОД-и набитая рука-это фантастика, хотя криво косо набитая рука-реальность.

Amiko,чтоб не попасть на перескок, нужно посмотреть натяжитель в 60.000км на сколько он выдвинулся и уже будешь знать как и что.
еще могу сказать,что натяжителя есть 3 вида, различаются маркировкой по буквам. Любой ОД может пробить по вашему желанию вин авто и сказать какой у кого стоит натяжитель, т.к. С 2012г пошел самый последний.
у меня скорее всего стоит средний, а самый косячный идет от 2009-2010 гг.

Сообщение от Arkadiy_82

Пишите ГЛУПОСТИ - "всех ждет перескок". у мну за 90 тыс перевалило - ни жора ни перескока- все контролируем. на форуме единицы тких, у кого перескок, жор видно по голосовалке. Представительство бывает помогает, бывает посылает. Обычно бумажная претензия отрезвляет ОД. Далее, кто Вам сказал, что у ОД рука набита? С набитыми руками обычно в сервисы и бегут от ОД. А в Мск можете в ВАГ-сервис к Новожилову обратиться.

Читайте полностью предложение "если вовремя не заменить бракованный натяжитель( на авто 2009-2011)", 2011 год промежуточный, есть варианты и с поршнями(аж целых 3 вида) и с натяжителями, вам как я вижу повезло если не жрет, жор естественно привязан к вариантам исполнения двигателей с той или иной поршневой. А "А в Мск можете в ВАГ-сервис к Новожилову обратиться." как найти и какая цена вопроса замены поршневой? По поводу набитых рук, дилеры довольно часто косячат, но представьте сколько машин продано с конца 2009 по середину 2011 года с косячными моторами... Думаю что тысяч десять будет точно, теперь поделите хотя бы половину из этого числа на количество дилерских сервисных центров, порядок таковых измеряется сотнями, не набить на этом руку довольно сложно, хотя не исключу и всякие случайности.

ТОчно - с 10 годом и налетел на перескоок - да так - что разнесло всю поршневую. За то теперь масло не жрет - совсем. Токо ссыкотно с утра - гуляют холостые. Потряхивало машинку и перед самым перескоком. Не доехал до сервиса. После замены движка пробежал уже 40. Надо слазить глянуть натяжитель.

Сообщение от Algo

ТОчно - с 10 годом и налетел на перескоок - да так - что разнесло всю поршневую. За то теперь масло не жрет - совсем. Токо ссыкотно с утра - гуляют холостые. Потряхивало машинку и перед самым перескоком. Не доехал до сервиса. После замены движка пробежал уже 40. Надо слазить глянуть натяжитель.

Если гуляют обороты-есть вариант:сменить свечи,катушки, АЗС.
а потряхивает если сек 20-30 это норма-у меня так же.сошлись на том-что это катализатор так интенсивно прогревается.

Сообщение от vova81

Если гуляют обороты-есть вариант:сменить свечи,катушки, АЗС.
а потряхивает если сек 20-30 это норма-у меня так же.сошлись на том-что это катализатор так интенсивно прогревается.

НУ даже меньше 20. Но я теперь воробей пуганый - любой звук - у меня ухи на макухе.... А как кстати натяжитель посмотреть?

Сообщение от Algo

НУ даже меньше 20. Но я теперь воробей пуганый - любой звук - у меня ухи на макухе.... А как кстати натяжитель посмотреть?

Коротко если:
снимаешь переднее правое колесо, снимаешь подкрылок, снимаешь патрубок турбины, лезешь находишь заглушку, снимаешь ее, и в смотровое отверстие с фонариком смотришь на сколько рисок вылез натяжитель. Если на 4 и больше-менять срочно цепь, натяжитель и мелочь сопутствующую.
кстати если просто посмотреть натяжитель,то меняется какая-то крышка, т.к. Она одноразовая.все это в теории,т.к. У меня пробег 31.000км и полезу где то в +-60.000км