1778Likes
Вова, я уже не помню скока турба у меня дует, но не 0.5 точно - меньше. Октаха прет как надо, думаю только заезды плкажут хуже или нет. У меня это только началось, как видно по постам.
0-50 мл
50-100 мл
100-200 мл
200-300 мл
300-400 мл
500 и больше мл
Вова, я уже не помню скока турба у меня дует, но не 0.5 точно - меньше. Октаха прет как надо, думаю только заезды плкажут хуже или нет. У меня это только началось, как видно по постам.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Так ты посмотри по ФИСу о чем я и говорю тебе. Забей исходные 0,6 бара и посмотри сколько дует по запросу и фактически турба. По моему как-то так это делается при наличии фиса.Сообщение от Arkadiy_82
Последний раз редактировалось vova81; 14.05.2015 в 23:56.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Вова, веришь? Нет никакого желания теперь раскручивать двиг - масло в трубу.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ой, ёпрст, неужели все так плохо? Аркадий, мои соболезнования!
И что, какая статистика по форуму по увеличению масложора? Есть какие-нибудь данные?
Я уже настраиваюсь машину продавать, если честно, если за лето она у меня жрать будет ощутимо сильнее чем мои 120гр на тысячу км.
Рано очко жим жим у тебя стало) люди по литру на 4000-5000км льют и не парятся ВООБЩЕ. Тот же Стронглав, льет литр на 5000км, машина у него лета 2012 г.в. А ты забздел со своими 120 граммами на 1000км
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Не, 120гр это было последние 60 тысяч км. А стало за 200гр сразу. Жим-жим стало от тенденции. Дальше же только хуже будет.
Слушайте, а что, в 2012 была новая поршневая? Как-то по VIN, говорят, можно пробить старая поршневая стоит или уже исправленная. Как это сделать?
Исправленную (реально исправленную) на А5 ФЛ на заводе не ставили как я понял. Доработанную да. Но раз у тебя кушает, то тебя это не касается. Влпрос такой: ЕСЛИ ПРОДАВАТЬ МАШИНУ, ТО ЧТО ВЗЯТЬ? Продать и добавить еще столько же? Либо отремонтировать за 100-150к.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
А кто её купит с таким жором? Если только со скидкой равной стоимости ремонта. А варианты дальнейших твоих действий зависят от наличия финансов. Я бы продал, на вырученную сумму купил бы что-нибудь популярное б/у, чтобы не потерять на её перепродаже и быстро продать при необходимости, и ждал-искал бы подходящий вариант для покупки новой по нормальной цене и со скидкой или с небольшим процентом по кредиту. Или, без излишних заморочек и потерь времени, отремонтировал бы Шкоду и ездил.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Я решил свое авто оставить насовсем, ну т.е. вообще. И 10 лет буду на нем ездить(ттт). Октавия А7 кузов не нравится совершенно. А жене рано или поздно купим авто по ее вкусу, чтоб наше общее не брала время от времени.
Так что я буду ремонтировать полюбому, если вдруг ЖОР проявится на 150.000км
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Вроде по № двигателя. Если твои цифры после 221 246,то должна быть новая поршневая как тут писали.Имхо
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Ваши права
Ответить с цитированием