Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от greiderist1

ну хз,я в отдаленном регионе живу,перетряхнул движок(поршневая+масл.форсунки,шатуны+вкладыши,цеп ь+натяжитель,балансирные валы,помпа+ все прокладочки )почти так же вышло!

С бал.валами ценник за 150 улетит

160 без скольки-то вылетело!

Если не туда написал или сто раз уже писали - извиняйте)
A5 fl 1.8 tsi cdab 2011 г. 155 т.км. резко начала кушать масло. Турбина кк3 06j145702f - люфт крыльчатки в горячем контуре поперечный около 1 мм, осевого нет. Внимание вопрос - это критический износ картриджа? Если да, то
бывает ли картридж на данный турбонагнетатель и где лучше заказать.
Или с кем связаться по этому вопросу.
Дмитрий
Заранее спасибо.

Сообщение от Megavolt76

Если не туда написал или сто раз уже писали - извиняйте)
A5 fl 1.8 tsi cdab 2011 г. 155 т.км. резко начала кушать масло. Турбина кк3 06j145702f - люфт крыльчатки в горячем контуре поперечный около 1 мм, осевого нет. Внимание вопрос - это критический износ картриджа? Если да, то
бывает ли картридж на данный турбонагнетатель и где лучше заказать.
Или с кем связаться по этому вопросу.
Дмитрий
Заранее спасибо.

Это не турбина.

Сообщение от alanser

Это не турбина.

Про проблему маслосъемных колец на этом поколении читал.
Т.е. надо заниматься поршневой, а
замену картриджа турбины стоит оставить на потом ?

Сообщение от Megavolt76

Про проблему маслосъемных колец на этом поколении читал.
Т.е. надо заниматься поршневой, а
замену картриджа турбины стоит оставить на потом ?

Разбег на холодном вполне может быть.
Если резко, то м/с колпачки или кольца чаще всего.

Сообщение от Megavolt76

Про проблему маслосъемных колец на этом поколении читал.
Т.е. надо заниматься поршневой, а
замену картриджа турбины стоит оставить на потом ?

Турба ещё соточку как минимум должна отходить.

З.Ы. Если её снимали, то должны были увидеть, куда она масло гонит, не так ли?

Масло с турбины идет в интеркулер, маслянистый налет повсюду, но возможо и не сильно гонит пока - в патрубках и интеркулере скопления масла не обнаружено

Сообщение от Megavolt76

Масло с турбины идет в интеркулер, маслянистый налет повсюду, но возможо и не сильно гонит пока - в патрубках и интеркулере скопления масла не обнаружено

Если турбина начнёт гнать масло во впуск, у тебя там реки будут. А налёт у всех есть - маслоотделитель на высоких оборотах не справляется.

Сообщение от Megavolt76

Масло с турбины идет в интеркулер, маслянистый налет повсюду, но возможо и не сильно гонит пока - в патрубках и интеркулере скопления масла не обнаружено

При таком раскладе ищи проблему, где написал выше.