Тема: Антифриз G13, G12++, G12+

Сообщение от samara

Так вот эта неопределенность и напрягает.
А вдруг залит G12, он же тоже бывает фиолетовый.
На расширительном бачке стоит маркировка G12, но это тоже не факт.
В интернете написано, что G13 должен быть желтым или оранжевым.
Может в мануале опечатка?

G 12 фиолетовым не бывает он розовый

Как старый юзер VAG-ов поясняю. Раньше был антифриз G11 (сине-зеленый), потом G11+(зеленый). Или наоброт. Не упомню уже, так давно это было, аж на Гольфе-2 и Пассате-3 в начале 90-х... С 2001 года пошли антифризы G12, затем G12+ и G13 (т.н. желтый, условно красный и фиолетовый). Отличие цветов сине-зеленого спектра от желто-красного сделано специально добавлением красителей для того, чтобы их можно было конкретно отличить. Так как их смешивать категорически нельзя!!! В составе "синих" концентратов используются соли (силикаты), "желто-красных" – кислоты. А так же другой набор присадок. Произойдет тоже самое, если смешать советский тосол и антифриз!!! Возможно выпадение нежелательного осадка! Все вышесказанное можно подытожить: смешивать жидкости одного цвета допустимо и если вы на 6 литров "красного" зальете 100 гр. "оранжевого", ничего радикально страшного не произойдет. Конечно не рекомендуется при замене заливать например 3 л. 12-го и 3 литра 13-го. Но думаю до такого наши уважаемые форумчяне не додумаются...))) А вообще, если не хотите рисковать и долить надо совсем чуток, грамм 100-150, то не мудрите- долейте просто дистиллированной воды и все. Морозоустойчивость от этого не на много изменится, да и в жару не закипите (вентилятор не позволит))))).

Спасибо, всё грамотно разложили.
На выходных займусь доливом.

В инструкции к автомобилю написано что используется антифриз G13, на бачке написано G12, по факту в бачке он красного цвета, так какой всё-таки доливать?

Сообщение от Maraconin

В инструкции к автомобилю написано что используется антифриз G13, на бачке написано G12, по факту в бачке он красного цвета, так какой всё-таки доливать?

Ориентируйся по цвету антифриза.Я просто долил немного дистил.воды.На долив купил ориг.антифриз феолет.цвета G-13.аВообще тема была-поройся в поиске.

А этот G13 разведенный визуально отличается от G12? А то вроде красный-фиолетовый близки по оттенку. Он прям сильно фиолетовый или это какой-то оттенок? Дилеры мне вообще сказали что G13 не существует, лей G12, мол у вас залит такой. Есть еще G12++ он,говорят, какой-то лиловый. Чёт я совсем запутался.

А что это так принципиально, по моему главное цвет... у меня на бачке написано G12, у жены в багажнике валялась канистрочка с антифризом, даже марку не помню, посмотрел розовый G12, взял и долил...

Сообщение от Maraconin

А этот G13 разведенный визуально отличается от G12? А то вроде красный-фиолетовый близки по оттенку. Он прям сильно фиолетовый или это какой-то оттенок? Дилеры мне вообще сказали что G13 не существует, лей G12, мол у вас залит такой. Есть еще G12++ он,говорят, какой-то лиловый. Чёт я совсем запутался.

не знаю что на 1,6. У мня написано на бачке g12 и дилер сразу назвал тоже самое. Книжки читать мне некогда. Разь воду льют - почему g12 нельзя залить? На B5 покупал чисто немецкую 12 - сказали лучше нет

G012A8GM1 - родной ваговский концентрат G12++.
Стоит около 400 р. за полторашку, цвет лиловый. Я разбавил в бутылке 0,5 на глаз в пропорции 50/50 и долил. Доливать надо на холодном движке.

Спасибочки!