Моргает значок аккумулятора

**Lexus** · 01.06.2011, 23:26

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=194221
Генератор распространенный, у них не было восстановленного, заведомо рабочего?
Там есть обмотка возбуждения, запитываемая от приборки, вроде. Надо исключить проводку автомобиля.
Еще несколько случаев:
http://avtovw.ru/razdel/electrical/generator/

**Мидия** · 02.06.2011, 08:01

Я перечитал там все, спасибо за ссылочки, но у меня немного другая проблема: на холостом ходу все отлично, начинаю ехать помаргивает аккумулятор...

**TAVIL** · 02.06.2011, 11:13

Сталкивался с проблемой реле-регулятора. На Октавии оно очень умное и "завязано" с компьютером. У меня после поломки реле даже при исправной зарядке лампочка сначала горела, через две недели совсем погасла, думал, что сгорел диод в приборке, разобрал-диод целый. При этом компьютер не давал включить второстепенную нагрузку, типа подогрева сидений. После замены реле-регулятора все проблемы отпали. Стоит реле около 3.000р. Думаю у Вас или плохой контакт диода в приборке, раз при движении моргает, или регулятор неисправен. В принципе, если не напрягает-можно ездить.

**Мидия** · 02.06.2011, 17:36

После замены муфты зарядка на холостом поднялась до 13,9 В, так что тут уже все исключили. Хм...реле генератора...а его можно "проверить" не снимая генератор как-нибудь (а точно есть "связь" с компьютером, так как мне сказали что типа он аналоговый)? У меня уже инфаркт от снять/поставить генератор=700 рублей. Реле генератора заменить не проблема, важно понять в нем ли проблема :) Я конечно понимаю что все стоит денег, но уже 3 раза снимали/ставили... Диод в приборке однозначно отпадает объясню почему: я поменял года полтора назад приборку на приборку с Максидотом и на обеих все одинаково, так что это точно не там.

**Ultimate** · 02.06.2011, 20:41

Хм, странно что деньги были заплОчено, раз проблему не решили

**Мидия** · 02.06.2011, 21:20

Я тоже также взбесился, но и с их стороны есть правда-они же заменили муфту и утверждают что проблема в проводке. Мол того что ремонт генератора произведен. Вообщем я до такой степени уже был расстроен тем что не смогли решить проблему такие специалисты, про которых у нас в Самаре знают не понаслышке, что было только одно желание: забрать свою любимую скорее от этих извергов...

**TAVIL** · 02.06.2011, 22:06

Реле никак не аналоговое. Там стоит ШИМ-контроллер. Компьютер увеличивает ток на обмотку возбуждения генератора при увеличении нагрузки на него. У меня когда были проблемы с РР, я перечитал кучу форумов. Знакомый электронщик помог мне померять напряжение на управляющем проводе. Оно меняется обратно-пропорционально оборотам двигателя с 2,5 вольт до 10....