Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Сообщение от Vasiljev

Повторится. Можно по-тихоньку начинать конспектировать :http://forum.ozpp.ru/index.php

так я и не сомневаюсь.

Я вот думаю, если после покраски ламинировать крышку пленкой м3 или ещё аналог поискать. Ведь она должна по идее усилить слой эмали и принять часть нагрузки на себя. Мастера греют феном и она утягивается включая неровности.

Сообщение от NickSk

Как это нет? ) Но вот меня волнует такой момент , можно ли будет прибором потом на багажнике узнать перекрашивалась деталь или нет ? Попробую после покраски попросить инженера по гарантии проверить прибором крышку.

Если красить будут и наружнюю поверхность, то вероятнее всего - да. Как тут уже писали будет более толстый слой "налит", чем на заводе. Если покрасят пятнами только внутри, то там и мерить то нечего.
Но...
Всё это сугубо личное конечно... Я не советую Вам заморачиваться этой проблемой. Знаете как говорят: "В Москве не битых и не крашенных машин не бывает". Утверждение конечно совсем спорное, но...
Даже на заводе после линии окраски-сушки бывает брак, который устраняется вручную. Это так называемая "заводская ретушь". Как правило, дефекты устраняют локально (пятнами), располировывают и вперед. Если придерживаться нашей логики, то машина уже была перекрашена. О данных дефектах официально (что они были) не знает никто, кроме завода.
Машина вышла из заводских ворот и поехала или на склад временного хранения или сразу к дилеру. Так вот существует понятие "транспортные повреждения". Данные повреждения получают до 3% автомобилей и устраняет их уже дилер за счет ФГР. Конечный потребитель опять ничего не знает. Но машина, по нашим понятиям, опять уже перекрашена.
Свою осматривал 30 минут. Менеджер устал совсем. У себя нашел следы полировки (ореолы) на заднем левой крыле в верхней части. Судя по всему была какая-то поверхностная царапина. Менеджер пошел в отказ: я - не я - корова не моя - мы ничего не делали - знать ничего не знаем. Ногами топать не стал - не напрягает, так как знал, что через 5-10 моек все уйдет и видно не будет.

Сообщение от melanha

так всем совет! Есть такой снежок он в этой теме тоже писал, так вот ему перекрасили крышку с ЗАМЕНОЙ ее! ИТОГ все лопнуло , так же как и было через недельку 2. Не тратьте время. Вот у меня тоже трещинки собираюсь кисточкой и бесцветным лаком решить этот вопрос!

Или пластилином аккуратно. Может и ничего получится на черном цвете

а скока стоит заказать другую крышку?)) просто ДРУГУЮ, без этого шва, кто то ведь делает такие штуки на заказ?))

Сообщение от lawey

а скока стоит заказать другую крышку?)) просто ДРУГУЮ, без этого шва, кто то ведь делает такие штуки на заказ?))

Зачем же так отчаянно? Даже если и сделать на заказ, то цена будет не адекватна проблеме. Надо что-то придумать более бюджетное.....Хотя на нексия клубе народ меняет заднюю балку в сборе от Вектры (тормоза видите ли не тормозят)

может чемто замазать можно или обработать

Сообщение от Vasiljev

Зачем же так отчаянно? Даже если и сделать на заказ, то цена будет не адекватна проблеме. Надо что-то придумать более бюджетное.....Хотя на нексия клубе народ меняет заднюю балку в сборе от Вектры (тормоза видите ли не тормозят)

не ну а че такого зато эксклюзив, я бы полтос не пожалел на эту тему)

Сообщение от zsm

Конечный потребитель опять ничего не знает. Но машина, по нашим понятиям, опять уже перекрашена.

А покупателю как это доказать ? Лично мне мерили толщину ЛКП и капота и крыльев и багажника, все было в норме. Если сейчас будет по другому - по моему уже обидно..

Сообщение от lawey

не ну а че такого зато эксклюзив, я бы полтос не пожалел на эту тему)

Тогда есть резон проверить крышку от пассата, уж больно она похожа....
Не дай бог подойдет - все vw разборки опустеют......