Тема: испльзование ручного режима на DSG-7

Сообщение от vaalima

советы типа "надо было брать 1.8 или RS, используй кик-даун или режим спорт" не давать.

Дам тебе другой совет :) Если в D для обгона на педаль не нажимать как обычно. (да хоть даже и в пол, но не кикдаун), то тупит не спорю.
Надо по педали очень резко топнуть, даже пусть на пол газа. Это ощутимо меняет скорость переключения и подхват идёт быстрее намного чем просто нажать плавно в пол.
Вообщем попробуй резко бить по педали на пол газа а не жать.

Отпишись о резкльтатах!

Сообщение от Stack_overflow

Как переключать-то на пониженную правильно?

Ничего делать не надо -только "дергать". Я сначала тоже переключал вверх "под сброс", а потом услышал, что так треск раздается из коробки и стал вверх дергать под ровный газ. А вниз она сама переключает или можно тормозить двиглом, делая это немного раньше. Кста, на ручном режиме коробка переходит со второй на первую в движении, на скорости 12 км/час. А вот в "автомате" нифига! Странно, что алгоритм другой -ведь удобнее "подкатываться" на 1-й...

с 43 недели на октавии будут ставить только DSG 6... оф причина-нехватка у VAGa, неоф-проблемы у 7. информация от ОД.

Сообщение от доктор56

с 43 недели на октавии будут ставить только DSG 6... оф причина-нехватка у VAGa, неоф-проблемы у 7. информация от ОД.

дсг 6? или акпп 6?

АКПП 6 http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...3294&start=210

Сообщение от доктор56

с 43 недели на октавии будут ставить только DSG 6... оф причина-нехватка у VAGa, неоф-проблемы у 7. информация от ОД.

Какого...? здась-то флудить?! есть отдельная тема!!!

Согласен с автором темы .
Лепестки удобная штука . Часто обгонять безопасней на ручном режиме , не ждать когда коробка включит нужную передачу . Да и в городе двигатель держу в тонусе около 2000-3000 оборотов .
Для себя нашел выход . Приобрести трехспицевый руль с лепесткам без подушки безопасности (подушка подходит от четырехспицевого ). С помощью компа прописать лепестки и можно юзать .

Сообщение от Losjefors

Согласен с автором темы .
Лепестки удобная штука . Часто обгонять безопасней на ручном режиме , не ждать когда коробка включит нужную передачу . Да и в городе двигатель держу в тонусе около 2000-3000 оборотов .
Для себя нашел выход . Приобрести трехспицевый руль с лепесткам без подушки безопасности (подушка подходит от четырехспицевого ). С помощью компа прописать лепестки и можно юзать .

и какова цена?

лепестки вещь))) прям как реальная приставка!

Товарищи, такой вопрос. У меня 1,4 tsi dsg. В пробках езжу на ручном режиме чтобы не прыгала туда сюда с 1 на 2 передачу. На форуме читал где то, что можно перевести на режим S и тогда первую передачу коробка будет дольше держать. Но у меня что на S что на D сразу стремиться на вторую переключить. Еще если на S просто тормоз отпустить и газ не нажимать, машина тронется и все равно переключит на 2-ю сразу. У кого как?