Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Да тут есть люди у которых пробег за сотню перевалил безо всяких ремонтов и замен сцепления, и это на1.8! А есть кто и 30 не проезжает с1.4! Тут как повезет! А удовольствие конечно от вождения сDSG будет неописуемое!

Сообщение от schvepsik

Да тут есть люди у которых пробег за сотню перевалил безо всяких ремонтов и замен сцепления, и это на1.8! А есть кто и 30 не проезжает с1.4! Тут как повезет! А удовольствие конечно от вождения сDSG будет неописуемое!

С 1.4т на дсг ни одного не встретил с поломкой именно дсг, а вот с 1.8т уже и со счета сбился, читать сообщения этих владельцев.

Улучшили же коробку, не? Летит сцепление у машин 2008-10 годов, там как раз пробеги подходят. А с 2012 якобы проблема была решена, поэтому и гарантию дали 5 лет.

Я специально посмотрел, эта пресловутая DSG-7 устанавливается и на пассаты и на джетты. Зачем ее ставят, чтобы потом чинить бесплатно? Учитывая, что есть менее проблемная DSG-6

Все нормально, связка отличная, что бы кто не говорил. Езжу не парюсь - следить за авто надо!

Arkadiy_82


А У меня у знакомого, можно сказать благодоря которым я ещё более задумался об Октавии. ДСГ помёрла, щас машину сдали замена коробки. Хорошо что гарантию до 5 продлили.
Хотя в США Ваг продлил гарантия вроде до 10 лет.

Сообщение от mnope

Улучшили же коробку, не? Летит сцепление у машин 2008-10 годов, там как раз пробеги подходят. А с 2012 якобы проблема была решена, поэтому и гарантию дали 5 лет.

Я специально посмотрел, эта пресловутая DSG-7 устанавливается и на пассаты и на джетты. Зачем ее ставят, чтобы потом чинить бесплатно? Учитывая, что есть менее проблемная DSG-6

в том то и дело что ДСГ7 умирает не только на октавии,но и на фольце-ауди.
но её упорно лепят на 1.8т.
на джете нет 1.8т,следовательно не корректно её вообще вспоминать.
а ДСГ6 видимо затратно ставить на все авто подряд,себестоимость дорогая у неё.
вот и ставят исключительно на 2.0т её.

Сообщение от vova81

в том то и дело что ДСГ7 умирает не только на октавии,но и на фольце-ауди.
но её упорно лепят на 1.8т.
на джете нет 1.8т,следовательно не корректно её вообще вспоминать.
а ДСГ6 видимо затратно ставить на все авто подряд,себестоимость дорогая у неё.
вот и ставят исключительно на 2.0т её.

На джетте 1,4 макс. крутящий момент 240 Нм против 250 на октавии. Не слишком большая разница.
А DSG 6 стоит на Ети 1,8 кстати.

Сообщение от yHuK

Arkadiy_82


А У меня у знакомого, можно сказать благодоря которым я ещё более задумался об Октавии. ДСГ помёрла, щас машину сдали замена коробки. Хорошо что гарантию до 5 продлили.
Хотя в США Ваг продлил гарантия вроде до 10 лет.

А когда у него приобретена была? До 2012?

Сообщение от mnope

На джетте 1,4 макс. крутящий момент 240 Нм против 250 на октавии. Не слишком большая разница.
А DSG 6 стоит на Ети 1,8 кстати.

джетта с компрессором и турбой которая? на 150 сил?
так там не о коробке надо беспокоиться а о самом моторе

Если машина 13 года и Чешка, то на ней идет dsg на рашке акпп, сам спрашивал в салоне