Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от bazil

Опять ты со своим недомотором. Не вводи народ в заблуждение: проблемы с 1,8 остались в 2011 году, сейчас 2013. Учитывая объем, 1,8 надежней чем 1,4, едет лучше, стоит почти столько же. Смысл в нем?
Да человек и сам это понимает, ведь написал же: 1,4 не вариант!

Лично моё мнение что 1,8 отличный мотор. При довольно шустрой езде и расходом топлива 15-17 литров масло не жрёт вообще. За 30000 грамм 300 долил. А вообще чем больше мотор тем приятнее внутренние ощущения))

Сообщение от Деня

Если А5, то бери 1,4 и не парься. Отличный мотор без подарков!
С 1,8 как повезёт, да я думаю, форум уже покурил... сам всё понимаешь.
Бред говорят, что 1,8 значительно отличается от 1,4. В жизни это ощущается только при скоростях выше 120 км/ч.
По факту, перед Ейском, пробовали разгонять 1,4 (я свою) и 1,8 с двумя пассажирами на бору (служебную). До 130 км/ч так и ехали на равных (друг-другу не мешали). Вот и считай, большая разница в приёме или нет. Для меня ни о чём, чтоб ещё за это 30000 выкидывать, да гадать потом: жрёт масло - не жрёт, проскочит цепь - не проскочит, 0w-30 заливать или 5w-40.
В городе 1,8 топлива жрёт больше, по трассе - на равных.
Единственный плюс для 1,8: если что-то цеплять на фаркоп типа лодки или прицепа с грузом, то тогда конечно 1,8.

Про ДСГ писать не буду, в поле зрения только одна и та неудачная.

Улыбнуло. Не буду давать ссылки и приводить расчеты и тесты на экономичность, надежность и т.п. сами найдете...
От себя добавлю про впечатления за 3 месяца эксплуатации машины.
Три дня назад вернулся из отпуска, машина прошла в общей сложности за две недели шесть тыщ километров (Москва-Ставрополь-Керч-Коктебель-Ялта-Форос-Севастополь-Москва), общий пробег порядка девяти тысяч (точно не помню...)
Что нравится - Движок, движок и еще раз движок... 1,8 это вам не 1,4 и не 1,2 это Вам 1,8 бльадь... при крейсерской со 130-140 км/ч уходить в отрыв от всяких там мазд шестых разгоняя за пару сек. баржу до 180 км/ч при этом даже не напрягаясь, это скажу я вам просто апупенно ), конечно расход прямо-пропорционален скорости, но, при скорости в 130 не вылазить за 7 литров на 100 км это достойно похвалы, это без климата, ну а если с ним то плюс 0,4л. Сколько сожрала масла хз, если чесно за весь отпуск так ни разу не посмотрел, посмотрю отпишусь...
Также порадовало -ксенон, противооткат, круизконтроль и конечно подвеска :) Противоткату отдельные слова благодарности, при уклонах больше 20% так что только небо видно или только землю противоткать жизненно необходим :) Ксенон хорош, прелесть ксенон поймет только ток кто ездил с ксеноном, я вот раньше не ездил и не понимал, а сейчас понимаю ). Подвеска это Подвеска, нет, это даже Подвесище... Дорог на Украине можно сказать нет, за исключением новых шоссе, все остальное латанно-перелатанно, особенно дорога на Симферополь с побережья крыма, давно я по такой не ездил, и ниче, 120-130 км/ч держит и не шелохнется, даже низкопрофильная резина (штатная для L&K) ведет себя адекватно ни шумит и пробоев не дает. Круиз контроль просто радость и услада для правой ноги...
Из недостатков - нет таковых, пока что все путем. Хотя не есть один :( датчик дождя действительно немного чудит, при движении все пучком но когда стоишь а дождь противно капает то дворники срабатывают чутьли не один раз в минуту, напрягает особенно когда в пробке стоишь, приходится в ручную дергать, еще напрягает запотевание лобовухи в дождь при отключенном климате, способ перенятый из ВАЗа (открыть окно и включить обдув холодным воздухом на лобовое) не помогает, один хрен потеет, видать там под капотом жарко...

Сообщение от Chicago

...со 130-140 км/ч уходить в отрыв ... разгоняя за пару сек. баржу до 180 км/ч...

Достаточно. Автор не чувствует ни времени, ни скорости. Всё смысловое содержание поста выражается словом

Сообщение от Chicago

апупенно

Сообщение от Chicago

1,8 это вам не 1,4 и не 1,2 это Вам 1,8 бльадь... при крейсерской со 130-140 км/ч уходить в отрыв от всяких там мазд шестых разгоняя за пару сек. баржу до 180 км/ч при этом даже не напрягаясь, это скажу я вам просто апупенно ), конечно расход прямо-пропорционален скорости

+1

Сообщение от Chicago

....- Движок, движок и еще раз движок... 1,8 это вам не 1,4 и не 1,2 это Вам 1,8 бльадь... при крейсерской со 130-140 км/ч уходить в отрыв от всяких там мазд шестых разгоняя за пару сек. баржу до 180 км/ч при этом даже не напрягаясь.

Да уж... После этих слов можно дальше не читать.
По дорогам Хохляндии ездить не приходилось, а по дорогам Краснодарского края ехать больше 140 откровенно страшно :O(Дон - исключение).
При нормальном бензине и тот и другой моторы ведут себя практически одинаково. Если товарищ пишет, что ускорился за 2 секунды со 140 до 180, то скорее всего он ездил на Кайене (или об этом мечтает за рулем Октахи - и то, и другое - VAG).
А в остальном он всё правильно описал. На трассе климат добавляет 4 десятки к расходу, со 100 до 140 ускориться даже на 6 передаче не составляет никакого труда, но не 2 секунды.
А в остальном другие моторы сюда приплетать не стоит. Когда моторы БМВ все от первого до последнего одной модели может и жрут что-то, это можно принимать за норму. VAG до моторов БМВ пока далеко.
И вообще. Мне не хватает высоты задних пружин. Задолбало фаркопом всё

подряд цеплять. Комби чуть тяжелее , сегодня на Должанке аж розетку вывернуло.

А вот зачем со 140 до 180 разгоняться и уходить от Мазд, наверно не пойму никогда? Это также полезно, как из Магнума 45-го калибра разворотить мотор грузовику.
1,4 и 200 по навигатору летит без проблем, только ездить так негде (если не отморозок).

Сообщение от Деня

А вот зачем со 140 до 180 разгоняться и уходить от Мазд, наверно не пойму никогда? Это также полезно, как из Магнума 45-го калибра разворотить мотор грузовику.
1,4 и 200 по навигатору летит без проблем, только ездить так негде (если не отморозок).

Зачем разгонять? странный вопрос... ну как ответить на него... наверно затем что так захотелось, потому что движок в паре с коробкой позволяет это сделать :) так сказать мои желания совпали с моими возможностями, разве это не кайф? Это был философский ответ на философский вопрос, ну а на практике это обычно выглядит более прозаично... едешь ты со скоростью 120-130 по той же трассе "Дон", никого не трогаешь, тут глядь, кто то моргает тебе в задний бампер псевдо-ксеноном, и так настырно, прямо в выхлопную дышит, ну думаешь ладно обгоняй, уходишь правее, чуть притапливая до 140-150, обгонщик тупит секунд 20-30, ты смотришь на его потуги потом "широко" улыбаешься и давишь тапку в пол.... самая засада потом, чтобы успеть оттормозится перед впереди идущим...
Про пару секунд - господа не надо так буквально воспринимать значения данных слов ))) я по часам разгон не засекал, но тема интересная надо будет видео заснять... но по ощущениям довольнотаки быстро, прям в сиденье вжимает :D и по ощущениям там запаса тяги еще на вагон и маленькую тележку...

Сообщение от Chicago

Зачем разгонять? странный вопрос... ну как ответить на него... наверно затем что так захотелось, потому что движок в паре с коробкой позволяет это сделать :) так сказать мои желания совпали с моими возможностями, разве это не кайф? Это был философский ответ на философский вопрос, ну а на практике это обычно выглядит более прозаично... едешь ты со скоростью 120-130 по той же трассе "Дон", никого не трогаешь, тут глядь, кто то моргает тебе в задний бампер псевдо-ксеноном, и так настырно, прямо в выхлопную дышит, ну думаешь ладно обгоняй, уходишь правее, чуть притапливая до 140-150, обгонщик тупит секунд 20-30, ты смотришь на его потуги потом "широко" улыбаешься и давишь тапку в пол.... самая засада потом, чтобы успеть оттормозится перед впереди идущим...
Про пару секунд - господа не надо так буквально воспринимать значения данных слов ))) я по часам разгон не засекал, но тема интересная надо будет видео заснять... но по ощущениям довольнотаки быстро.

Тебе сколько лет, пацанчик-гонщег?

Сообщение от Chicago

Подвеска это Подвеска, нет, это даже Подвесище... Дорог на Украине можно сказать нет, за исключением новых шоссе, все остальное латанно-перелатанно, особенно дорога на Симферополь с побережья крыма, давно я по такой не ездил, и ниче, 120-130 км/ч держит и не шелохнется, даже низкопрофильная резина (штатная для L&K) ведет себя адекватно ни шумит и пробоев не дает. Круиз контроль просто радость и услада для правой ноги...
Из недостатков - нет таковых, пока что все путем.

Про подвеску и пробои ... это вы точно про Октавию, или может про какой другой авто?

Сообщение от Васильич32

Тебе сколько лет, пацанчик-гонщег?

А мне милок уж 36 Да и не гонщик я, но знаетели люблю так иногда педальку подавить, а то купить машинку с турбиной за лям с лихуем и чтоб ездить как на атмосфернике, это не есть торт, вложенные деньги должны приносить радость и удовольствие а не только созерцание пейзажа за окном с мыслью "зато у меня надежней"...

Сообщение от Trener

Про подвеску и пробои ... это вы точно про Октавию, или может про какой другой авто?

Да точно про нее родимую, у меня другой нету... А Вы точно в ту ветку заглянули, может Вам нужно в соседнюю где А7 обсуждают? )))