Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от lehis

Мотор 1.6 тоже не греется на холостых как я понял? К Супу уже привык, думал, что только на 1.8 такой трабл :(

Почему не греется? Греется гораздо быстрее моторов tsi прошлого поколения.

Сообщение от ad-77

Ответов на этот вопрос полно на форуме! :)
1 минуту летом, зимой 3-5 для спокойствия. Главное ехать потом сразу не педаль в пол, а до 2000 об/мин пока температура не поднимется до рабочей.

Как написано в мануале, так и делай. Современным моторам лучше от тарахтения на холостых не будет, если только хуже. В Европе вообще стоянка с работающим мотором давно запрещена, особенно в городах.
Завёл, масло разогналось, и без фанатизма поехал плавно разгоняясь не нажимая педаль в пол. Пока стрелка ОЖ до 70-ти градусов не доберётся, обороты больше 2500-2700 не давать. Как займёт вертикальное положение - поливай как те надо.

Это в нас гены говорят от жигул-прома, или от элементарного незнания.

Сообщение от lehis

Мотор 1.6 тоже не греется на холостых как я понял? К Супу уже привык, думал, что только на 1.8 такой трабл :(

Сообщение от vova81

Почему не греется? Греется гораздо быстрее моторов tsi прошлого поколения.

При -10 и ниже как-то не особо(при включеном климате),а при -25 провел эксперимент: за полчаса молотьбы на хх стрелка указателя температуры даже не дернулась,хотя из дефлекторов шел чуть теплый воздух,и лобовуха отошла

Сообщение от Сергей813

При -10 и ниже как-то не особо(при включеном климате),а при -25 провел эксперимент: за полчаса молотьбы на хх стрелка указателя температуры даже не дернулась,хотя из дефлекторов шел чуть теплый воздух,и лобовуха отошла

Значит у тебя что то с системой или охлаждения или отопления. У знакомого 1.6 греется прям на глазах. А то что ты описал это у меня на 1.8тсй на хх, и то педалью газа эта проблема решается быстро

Сообщение от vova81

Значит у тебя что то с системой или охлаждения или отопления. У знакомого 1.6 греется прям на глазах. А то что ты описал это у меня на 1.8тсй на хх, и то педалью газа эта проблема решается быстро

Какие у него обороты при прогреве?У меня при любых температурах за бортом выше 1000 не поднимались.Климат и сист.охлаждения тестировал у кореша-гл.механика оф.дилера-все в норме.На ходу за пару км греется до 90 градусов.А может прошивка другая,х.з.В общем-то не напрягает,пока снег сметаешь,да на лобовуху брызнешь разморозкой-уже можно ехать.И плюс экономия-сигналку с автозапуском не надо ставить)))))

Сообщение от Сергей813

При -10 и ниже как-то не особо(при включеном климате),а при -25 провел эксперимент: за полчаса молотьбы на хх стрелка указателя температуры даже не дернулась,хотя из дефлекторов шел чуть теплый воздух,и лобовуха отошла

ну ты ищвращенец... пол час на холостых молотить. Вот нефиг делать то.

как мой товарищ на девятине говорит нах надо греть её завёл мля и сразу поехал иначе пока стоишь греешь заглохнет мля и хер уедешь а так уже едешь и если заглохнешь то уже на пол пути к дому))))

Сообщение от Деня

ну ты ищвращенец... пол час на холостых молотить. Вот нефиг делать то.

Ну ты наверно знаешь,как женщины собираются быстро-мол нечего одеть)))))))пока пол гардероба на перемеряла,не успокоилась.Спасло только то,что магазы скоро закрывались.

Ещё вопрос. Можноли сразу глушить 1,8 с турбиной. Говорят что современная турбина не требует что бы ждать после езды пару минут перед тем как заглушить двигатель.

Сообщение от mikha

Ещё вопрос. Можноли сразу глушить 1,8 с турбиной. Говорят что современная турбина не требует что бы ждать после езды пару минут перед тем как заглушить двигатель.

Я 2-3 мин стою жду всегда.кто что думает мне пофиг на эту тему