Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от kudryash87

Всем иривет, нуждаюсь в совете знатоков .
Приобрел месяц назад хорошую машинку 2012 г.в. лифтбэк 1.8tsi с автоматом. Езжу и все радуюсь !
Но появились вопросы :
- При открывании двери багажника перестала загораться подсветка багажника, а так же не загорается на приборке панели, что окрылся багажник.
- Поменял спереди габаритки на цветодиодные , теперь выдает , что правый передний перегорел. Но все работает.
- В нижнем левом углу водительской двери появился скол - дверь задевает порог !

Заранее спасибо

Бери у вовы81 замок багажника, тебе нужнее. Чинить не каждому по силам, как вариант пробовать ведешить. Оба микрика барахлят.
Лампы видать без встроенной нагрузки.

Сообщение от Arkadiy_82

3. Косяк производителя. Жесткие резинки натирают. В гарантийный период работает.

Косяк обслуживания.
1. Резинки на каждом ТО, желательно и после каждой мойки должны смазываться. И желательно не простым силиконом, а смазкой для резиновых уплотнений дверей, на пример, "Барриерта".
2.Когда ездят по грязным дорогам, по хочешь - не хочешь, песчинки будут оставаться прилипшими на этих резинках. Если их время от времени не убирать, то протрётся.

Сообщение от kudryash87

...
- В нижнем левом углу водительской двери появился скол - дверь задевает порог !

Заранее спасибо

3. Если двери все на месте, и ДТП не было, то сколы надо подкрасить и есть лекарство:
VAG
KDA 600 001
img[1].jpg

У меня такие с самой покупки стоят.

Но если именно дверь задевает за порог? То 99,9% что с петлями что-то не то.
Вероятность, что петля двери сам по себе прослабла очень мала.

Сообщение от Деня

Косяк обслуживания.
1. Резинки на каждом ТО, желательно и после каждой мойки должны смазываться. И желательно не простым силиконом, а смазкой для резиновых уплотнений дверей

Пруф на "должны" в студию! На других моделях такого нет и после 20 лет.

Сообщение от Arkadiy_82

Пруф на "должны" в студию! На других моделях такого нет и после 20 лет.

Снимок.JPG
У меня тоже такого нет.
И намёка нет.

Раз в год осенью смазываю.
Смотрю, чтобы грязи на было прилипшей на нижней кромке.
После мойки спрейем прохожу.

Резинки, как попка младенца - мягкие и гладкие. Ни скрипов, ни сверчков.
Позавчера ездил по работе на Тигуане 2013 года. Там резинки не обрабатывались ни разу. Под конец скрип резины в дверном проёме просто уже вывел из себя...

Сообщение от Деня

Снимок.JPG

Отлично! Что это?

Я смазываю уплотнители обычным силиконовым карандашом перед каждой зимой. Краска везде целая.

Сообщение от Arkadiy_82

Отлично! Что это?

это выписка из описания компонента - дверь наружная. Там много что написано, в том числе и про уплотнители.
Не хочется - не далай.
В плановых работах ТО для клиентов написано коротко про двери, типа проверить цилиндры, петли, ЛКП. На самом деле по дверям объём довольно большой.
Разве многие имеют понятие на ТО , что они там должны делать?

Сообщение от Aksej

Я смазываю уплотнители обычным силиконовым карандашом перед каждой зимой. Краска везде целая.

тоже можно, но некоторые уплотнения силикон делает жёсткими и ломкими.
Если всё нормально, то почему бы и нет?

Ты раз в жизни можешь дать КОНКРЕТНЫЙ ответ?! Что это за документ? Хочуть понять: ОД это недорабатывает или тупо про наш уход за автомобилем расписан...

а если , скажем , транзисторы припаять к габаритным лампочкам ...