Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от SlavikT

Всем привет. Вот и я наконец-то езжу на шкоде. Купил 2012, 1,8 МТ, elegance + какие то пакеты, чип revo, 50 000 км. 700 к. Причем была возможность за эти же деньги взять А7 2014, в салон кто то сдал по трейд-ин. Но после А5, к А7 как-то душа не легла. Хотя изначально мечтал об А7. Комплектация в А7 тоже вторая была (стайл, кажется). Но то ли машина не ухожена была, то ли качество материалов внутри не понравилось, или в салоне навязывали ее сильно, не знаю. Взял А5. Нисколько не жалею. Впечатления самые положительные. Едет классно, в салоне тишина, на нейтралке даже не понятно работает движок или нет. Про место в салоне и багажник помолчу, т.к. эти преимущества итак очевидны. Разгон супер, 210 лошадей. Что не нравится: 1) Машина на 17*дисках. смотрится очень красиво. Но табуретка конкретная. Не могу понять из-за резины это, или амортизаторы не родные, или она такая и есть, чрезмерно упругая. Все в салоне подлетают на каждой кочке, а дороги у нас, не то чтобы ямы, но постоянно неровности. 2) Задний дворник - полнейший неадекват. Работал при каждом включении зажигания, потом я захотел выключить эту функцию и теперь он работает каждые 6 сек. Выключить невозможно. Вытащил предохранитель. Все остальное в машине - просто супер! Намного больше, чем ожидал. Что скажите по подвеске?
P/S/: если не в той теме - перенесите плз

Дворник можно принудительно выключить через VAS PS(кто этим занимается сделает за пару минут),я сделал и забыл о нем. По мне он бестолков.
По подвеске-если стоит ППД-а это легко проверить-кулак между колесом и аркой влезает? Значит он самый. Выкидывай его и ставь пружины от РС октавии, ГОРАЗДО мягче будет авто.
Ну и по мотору. С А5 ФЛ 1.8т чип никакая А7 1.4т и РЯДОМ не стоит по динамике.Единственное-готовь деньги в будущем на нормальное сцепление, сток рано или поздно помрет-вопрос времени. Сцепа стоит 45р.

Сообщение от vova81

Дворник можно принудительно выключить через VAS PS(кто этим занимается сделает за пару минут),я сделал и забыл о нем. По мне он бестолков.
.

теперь можешь продать свой моторчик нуждающимся - все равно закиснет

Сообщение от Arkadiy_82

теперь можешь продать свой моторчик нуждающимся - все равно закиснет

Пока предложений не поступало.

Сообщение от vova81

...
По подвеске-если стоит ППД-а это легко проверить-кулак между колесом и аркой влезает? Значит он самый. Выкидывай его и ставь пружины от РС октавии, ГОРАЗДО мягче будет авто.
...

У меня ППД.

Не табуретка ни разу.

Правда, у меня комби. Может в том и секрет?

Сообщение от vova81

Дворник можно принудительно выключить через VAS PS(кто этим занимается сделает за пару минут),я сделал и забыл о нем. По мне он бестолков.
По подвеске-если стоит ППД-а это легко проверить-кулак между колесом и аркой влезает? Значит он самый. Выкидывай его и ставь пружины от РС октавии, ГОРАЗДО мягче будет авто.
Ну и по мотору. С А5 ФЛ 1.8т чип никакая А7 1.4т и РЯДОМ не стоит по динамике.Единственное-готовь деньги в будущем на нормальное сцепление, сток рано или поздно помрет-вопрос времени. Сцепа стоит 45р.

Да. ППД стоит. Теперь понятно. А клиренс понизится если его убирать?

Сообщение от SlavikT

Да. ППД стоит. Теперь понятно. А клиренс понизится если его убирать?

При установке ППД производитель ставит пружины большей жёсткости, но той же длины в свободном состоянии. За счёт этого кузов становится выше на примерно на 3 см.
Но не уверен, что это так влияет на поведение подвески.

На пружинах RS дорожный просвет уменьшится.
Посмотри, какая маркировка пружин у тебя для начала.
Если машину покупал от хозяина, то позвони, спроси про подвеску. Может он там какие-нить дубовые аморты ставил, типа Кони...

P.s. ждать комфорта на колесах 17 с изолентой наверно не стоит.

Сообщение от Деня

Посмотри, какая маркировка пружин у тебя для начала.
Если машину покупал от хозяина, то позвони, спроси про подвеску. Может он там какие-нить дубовые аморты ставил, типа Кони...

P.s. ждать комфорта на колесах 17 с изолентой наверно не стоит.

ничего на пружинах не написано. Цветных черточек тоже не вижу. Вся пружина черная. Почитал, многие жалуются на ППД. Меняют пружины, а то и амморты заодно. Денег пока нет. До зимы поезжу так, потом посмотрю как будет на зимней резине (железки R16).

Сообщение от SlavikT

ничего на пружинах не написано. Цветных черточек тоже не вижу. Вся пружина черная. Почитал, многие жалуются на ППД. Меняют пружины, а то и амморты заодно. Денег пока нет. До зимы поезжу так, потом посмотрю как будет на зимней резине (железки R16).

Если на пружинах нет полосок - они 100% меняные. Я на ППД не жаловался 160+ккм...

Сообщение от SlavikT

Да. ППД стоит. Теперь понятно. А клиренс понизится если его убирать?

Естессно. В этом и вся суть. На задратых пружинах ППД у тебя аморты тупо не работают как надо-они вытянуты.С РС пружинами они падают ниже, становится ниже на 3-4см и мягче.При тапке в пол со 2ой передачи морда не задирается в небеса.

Сообщение от SlavikT

ничего на пружинах не написано. Цветных черточек тоже не вижу. Вся пружина черная. Почитал, многие жалуются на ППД. Меняют пружины, а то и амморты заодно. Денег пока нет. До зимы поезжу так, потом посмотрю как будет на зимней резине (железки R16).

На пружине на одном витке ставится маркировка краской различных цветов. Эти же цвета в каталоге оригинальных деталей прописываются. Если полосок нет, то только хозяин знает, что за чудо. Аркадий прав.

На счёт амортизаторов, которые не работают, Vova маленько напридумывал.

Если задумается менять пружины, то они должны меняться в комплекте с амортизатором. А вот если вдруг пружины махнули, а аморты нет, то тут как раз возможны такие варианты, как дубовость или галопирование.