Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от SergeyZI

Сколько можно уже оглядываться на кого-то Машины уже для нас давно начали делать... И то что пишут в сервисной книжке, является истиной для конкретного автомобиля и именно для наших Российских условий эксплуатации. Ну нет нужды уже что-то заново изобретать...
Я понимаю, что опыт эксплуатации отечественных авто на ГСМ плохого качества оставляет глубокий отпечаток в нашем с Вами сознании, но надо осознать, что ушло то время, и поменялись не только смазочные материалы, но и технологии. Давайте наконец жить в ногу со временем.
З.Ы. А кто не хочет ничего менять, так и живите со своими устоями и своими ВАЗ 2101, и меняйте масло как минералку, через 5 тысяч километров...

"субаристы" не просто так меняют масло через 5край 7 тыс.км пробега
и льют мотюль......или тоже изжытки ваз 2101

Сообщение от vova81

да дело прошлое мне честно без разницы кто когда меняет масло и какой бензин льёт)
важнее на чём я езжу)
но по статистике поэтому покупать б.у. авто это как кота в мешке,через сколько масло меняли,как ездили,какие з.ч. покупали и т.д.
и статистика не утешительная,судя по моим знакомым,которые знают что такое б.у.)))

Вот с чем, дорогой друг, я согласен? Так с тем, что лучше б/у не покупать! Это истина!
Как только я попробовал новые машины, ну ни за какие коврижки б/у не возьму-у-у! Даже если придется, не дай бог, опять к отечественному автопрому вернуться.

Сообщение от vova81

"субаристы" не просто так меняют масло через 5край 7 тыс.км пробега
и льют мотюль......или тоже изжытки ваз 2101

Да пусть хоть через каждую тыщу меняют... Когда опыта наберешься, уже по другому будешь на эти вещи смотреть.
З.Ы. Извини, что на "ты"

На пальцах объясняю. Масла 504 да и 502 допуска могут ходить до 15 т.км при топливе 4 и 5 классов. А мы то с вами знаем, что топливо у нас в лучшем случае 3-го (95й например). Короткие пробеги еще более укорачивают сроки службы масла (и двигателя). Можно с непокобелимой верой в научно-технический прогресс ездить тупо по 15 т.км а потом ковырять пальцем слой гуталина непонятно откуда взявшийся в двигателе.

Сообщение от Товарищ Дынин

На пальцах объясняю. Масла 504 да и 502 допуска могут ходить до 15 т.км при топливе 4 и 5 классов. А мы то с вами знаем, что топливо у нас в лучшем случае 3-го (95й например). Короткие пробеги еще более укорачивают сроки службы масла (и двигателя). Можно с непокобелимой верой в научно-технический прогресс ездить тупо по 15 т.км а потом ковырять пальцем слой гуталина непонятно откуда взявшийся в двигателе.

Товарищ Дынин, ну не появится гуталин в двигателе за 15 тыщ пробега на синтетике!!! Не появится!!!
Не надо людей пугать!
Если, конечно, не будут за 2 км. на работу ездить и жаловаться на то что за это время машина не успевает прогреться.

Я Вас не уговариваю. Верите, ну верьте. У меня например на дню несколько раз по 3 км. со стоянками (до остывания). Мне не в падлу масло почаще (от 1.5 до 2.0 рублей) менять (+фильтр за 300 рублей оригинал).

Сообщение от vova81

Пробег почти такой же)
ощущения....суперррр)))

А у меня еще 500 не набежало))

Сообщение от SergeyZI

Не надо мешать механизму работать!...
...достаточно раз в квартал ополоснуть двигатель и подкапотное пространство на мойке, и будет вам чистота...

Речь за резинки по канту капота, равно как и за лёгкий апгрейд контактных фишек, в регионе, где действительно ботинки долго не живут, а жидкая липкая дрянь, под названием "мокрый снег", разъедает собакам подушечки на лапах до мяса - шла не по причине родственных связей с Мойдодыром и тяжёлой наследственной мании чистоты, в связи с этим ;) Думаю, все, кто "за" - с этим согласятся. Люди просто сталкивались с глюками электрики на этой почве, в том числе и "некий инженер по гарантии Шкода", ранее здесь бывавший частенько. Помнится, фишки разъёмов - он поминал отдельно и "с Душой"... Вот и старается народ делать так, чтобы и хуже не стало, и болячка сия не посещала раньше времени.

А главное - Что то я не вкурил... Так Вы "за белых или за красных" ;)
Насколько я в курсе, официалы обычно не приветствуют мойку двигателя и моторного отсека, мягко выражаясь (тот же инженер - это подтвеждал здесь, в случае со Шкодой). В мануале - так вообще ни слова про это, в отличии от отказа в гарантии, по причине повреждений жидкостями и химикатами всего что только можно (Включая даже сам кузов, на который вроде как "обещана" 12ти летняя гарантия). Так зачем же Вы делаете то, чего не предписано и даже возбраняется? Пыль на пластиковой "плите" и окрестностях - поршням совсем не мешает вращаться. Всё, что действительно должно быть в двигателе чистым - находится внутри, защищено фильтрами и моется рабочими жидкостями. А вот всё, что должно быть сухим - Вы предлагаете мыть, да ещё и на мойке, под давлением и наверняка с шампунем для моторного отсека (у них обычно принято разводить клиента ещё и на это), на основе щелочного концентрата, с ядрёными примесями бензолов и с наклейкой в виде оранжевого треугольника с крестом (Едко)...

Так кто тут "лепит херню", простите? :) Вы уж определитесь: Следовать знаменитому хромированному шильдику, (которого лично Вы, судя по всему - даже не видели никогда) когда то устанавливавшемуся Фордовцами на "Мустангах" - "Закрой капот и не мешай мотору работать". Или таки лезть туда, со своим собственным "видением" проблемы, а всех "инакомыслящих" гонять "позорной метлой". А?...
;) Шильдик тот, кстати - давно уже не ставят под капот. Очень давно.

1012 и пока все рулез... за исключением некоторых моментов к которым пока никак привыкнуть не могу!!! Например бывает не сразу четко первая включается, как и задняя...

Сообщение от macmike

Зачем это затевать, быдло/не быдло? Всяких везде хватает, не к чему это.

Я начал свои посты только от того что на шкода форумах ну очень уж часто встречаются посты о том что/кто/у кого из дилеров что-то "отжал", после этого и создаётся в печатление что каждый второй на форуме попрошайка.

А когда пишут: "Завтра забираю свою, расакажите/посоветуйте как с дилера коврики стрясти, а ещё мне нужна резина...", так и хочется написать, "иди заработай и купи себе коврики придурок!"

Не могу не согласиться с тем, что придурков у нас хватает!
Читаю форум давно, и сделал вывод, что пишут просто графоманы и тупые гоблины