Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от vgrigor

Скажите, а почему раздается скрип железо о железо, при нажатии н атормоз, всегда когда при торможении скорость приходит к нулю?

я понимаю - изредка, когда металл диска поддался коррозии и машина стояла, но не каждый раз ведь.

Бр-р-р... Это впечатление или вопрос?

Сообщение от vgrigor

Скажите, а почему раздается скрип железо о железо, при нажатии н атормоз, всегда когда при торможении скорость приходит к нулю?

я понимаю - изредка, когда металл диска поддался коррозии и машина стояла, но не каждый раз ведь.

Тоже самое, напрягает безумно - но я думаю что это не железо о железо, а колодки о диск! Думаю все дело в колодках...

Сообщение от Деня

Бр-р-р... Это впечатление или вопрос?

это вопрос - что это, и что делать с недостатком?

видимо
сильный скрип металла диска о колодки


ведь хуже чем в тазе.... пичалька

Видимо это на автоматах. Я такого не замечаю.

На автоматах при не значительно сцепление колодок с диском проявляется характерный "скрип", т.е при небольшом нажатие на педаль тормоза. Это нормальное явление!

Сообщение от Ptenchik

На автоматах при не значительно сцепление колодок с диском проявляется характерный "скрип", т.е при небольшом нажатие на педаль тормоза. Это нормальное явление!

вот почему такой сильный дискомфорт нормально?

для этого ли автомат покупается ...

Сообщение от Ptenchik

На автоматах при не значительно сцепление колодок с диском проявляется характерный "скрип", т.е при небольшом нажатие на педаль тормоза. Это нормальное явление!

Автомат тут ни причём. Это зависит от сочетания качества состава накладок на колодках с качеством металла самих дисков. У меня сейчас нет никакого скрипа. И на остальных машинах он появлялся только тогда, когда продаваны впаривали какое-нибудь Г. Лечилось заменой. Всё абсолютно тихо. Диски и колодки ещё ни разу не менял, ессно.
...зато неприятно удивляет другое: выработка на самих дисках уже порядка полутора миллиметров ("бортики" по краям весьма заметны), а сами колодки - как вчера с конвейера. Такое ощущение, что больше изнашиваются диски, чем колодки. Эдак их и на 2 комплекта может не хватить :(

Раз зашёл разговор о колодках. Глянул тут мой братик свежеприобретённую Окташу. Так вот на задней оси стоят колодки Bosh, а совсем не VAG, Skoda или VW. Как пояснил мне братик Bosh стоит тыщи 1,5 от силы. А родные колодки раза в 2 больше. Интересно, это на заводе такое ставят или дилер балуется?

Сообщение от Ныркокоп

Раз зашёл разговор о колодках. Глянул тут мой братик свежеприобретённую Окташу. Так вот на задней оси стоят колодки Bosh, а совсем не VAG, Skoda или VW. Как пояснил мне братик Bosh стоит тыщи 1,5 от силы. А родные колодки раза в 2 больше. Интересно, это на заводе такое ставят или дилер балуется?

На моей тоже Bosh - слегка поскрипывают. Меня не напрягает. Похоже ещё одна статья экономии при производстве на заводе.

Сообщение от Aksej

На моей тоже Bosh - слегка поскрипывают. Меня не напрягает. Похоже ещё одна статья экономии при производстве на заводе.

Локализация... Эти колодки выпускают небось на российском предприятии, рядом с Калугой
И еще вот интересно очень:
http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=1&p_p_stat e=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-urlType=blockingAction&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fru_RU%2F-%2FEUR%2FViewVehicle-Equipment%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8ml5 aTyhg%3Bsid%3DpbdS2opIZdciwcXC9CXeIIXDBFQ6MCurzV0% 3D&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true


А вот еще:
http://www.podveski.net/index.php?productID=377487