Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Ленивый

Так и есть.

А как его найти и проверить?
а то реально достает хлопанье дверью, у меня проблема с водительской. Неправильно, что оно не работает. А офицалы, как-то промолчали...

Просто дастает тот факт, что в ВАЗ-2110 я своих родственников приучил закрывать не сильно, а резко. А в Шкоде я так и не нашел, спустя 2 месяца, того оптимального усилия, то громко, то 2-3 раза делаешь попытки на закрытие (( А про клапан я в первый раз слышу!! А где он находиться??, а то может у меня он пережат, закрыт или вообще его нет ))

Сборка и ещё раз сборка - главный недостаток Октавии, ну и шумка разумеется.
В моей были "некрасивые" зазоры в деталях интерьера и "щелкающее" сидение в районе поясничной поддержки спины. Не соответствие в расположении "клипс" для крепления ковриков пассажира, вот в общем то и всё. Но за 700 отданных тысяч самая удобная и большая машина класса "С".
Однако, думаю, что Шкоду больше не куплю, из-за качества теперешней сборки...

P.S. У меня ещё удачная машина, как оказалось (три раза тьфу).

Сообщение от Zipcool

А про клапан я в первый раз слышу!! А где он находиться??, а то может у меня он пережат, закрыт или вообще его нет ))

А ты попробуй закрыть правую заднюю дверь! Во время закрытия, как бы под днищем слышен как выходит воздух, звук что то на подобии "ПФФФФ" еу или как то так. :)

Может это какая-то пневмоприсоска? Как в автобусе?

Сообщение от Nacreous

А ты попробуй закрыть правую заднюю дверь! Во время закрытия, как бы под днищем слышен как выходит воздух, звук что то на подобии "ПФФФФ" еу или как то так. :)

да, есть такой звук, раньше еще замечал. гм... малость не ожидал, что есть какой то клапан! ))так уж в этом сообщении поделюсь увиденным на днях собственными глазами - увидел как парень закрывал на кроссовере Лексус 5-ю дверь - небольшое усилие на дверь в сторону закрывания и она сама неспеша опускаеться - прикольно!, А когда до полного закрытия остаеться 1-2 см, дверь приостанавливаеться и потом .... чпоньк и закрыта! - дааа, это стоит увидеть, а потом я на Шкоде дергаю за хлястик и через раз (переборщив немного с усилием) слышу неприятный звук закрывания. Правда в последнее время заметил за собой такую привычку - тяну за хлястик, чтобы просто подтянуть к месту закрытия, потом рукой берусь за ручку открывания багажника и закрываю багажник до конца - так мне проще добиться более аккуратного и неразражающего закрывания.

udjin88.8, не знаю, у меня оригинальные коврики стоят как влитые. Вчера даже специально съездил и поменял полиуретановое корыто багажника на резиновый ковер. Сел (точнее лёг) как влитой

Сообщение от Sunshine

udjin88.8, не знаю, у меня оригинальные коврики стоят как влитые. Вчера даже специально съездил и поменял полиуретановое корыто багажника на резиновый ковер. Сел (точнее лёг) как влитой

эт просто дилер безрукий криво клипсу с..ка вкрутил. у мня также, вот думаю - толи перекрутить их?.. вдруг дырки останутся..

Шкода Октавия 1,6 MPI. Автомобиль купил вначале мая. Пробег на спидометре был 0,7 километра. Октавия - крепкий автомобиль. Такой собранный весь и вид агрессивный. Машина явно мужская, даже на солнцезащитном козырьке водителя нет зеркальца. Или это просто у меня комплектация такая.
Я искал машину белого цвета. Нравится мне белый и все. Надоел этот сумрак в Москве. Зимой особенно тошно. Да к тому-же белую не так часто мыть надо и ее цена меньше на 11 000 за то, что цвет не металлик.
Кстати, когда буду проходить первое ТО, спрошу у дилера, почему ручка водительской двери в салоне хромированная, а все остальные черного цвета.
Никакого дополнительного оборудования я у дилера не покупал. Ради экономии и по принципиальным соображениям. Нашел на рынке и с помощью парней в гараже, установил защиту картера. 2500 рублей железо+500 установка. У официалов по-моему от 7000 руб. Также вырезал и установил металлическую сетку с мелкой ячейкой между декоративной решеткой и радиаторами. Где-то на форумах напугали, что мелкие камешки с трассы могут погубить дорогостоящие радиаторы. Пока у меня ничего подобного не произошло.
Еще купил дорогие, тяжелые ковры из ворса. Ковши зимой будут лужу прямиком на штаны отправлять, а толстый ворс от печки высыхает и штаны не пачкаются.
Не советую также брать штатную музыку. Акустика у них гавно полное. Колонки при вскрытии оказались не Блаупункт, как уверяли у дилера, а глубоко китайские изделия ноу нейм. Головы тоже ерунда. Та, что не ерунда, стоит больше 100 000. Я за половину суммы установил Кенвуд, 4 фронтальные колонки, усилитель и сабвуфер. Также затонировал наглухо зад.
Немного о «минусах». Уже два раза перегорала лампа левого стоп-сигнала. Наверное лампы гавно или просто нельзя заводить при включенном свете. Первая скорость не для дерганья со светофора. Да и вообще, автомобиль с этим двигателем и коробкой не для гонок. Но зато надежный, добрый атмосферник от Пассата. Половина запчастей кстати подходит от Пассата. Мне вообще сказали, что Октавии на базе старого Пассата. Я сам не проверял, поэтому хз.
Еще из наблюдений: иногда невозможно опустить регулятор высоты ремня безопасности. Проблему можно решить придавливанием этого самого регулятора. Тогда он перестает цепляться за обшивку и спокойно опускается. А еще при максимально поднятых регуляторах и открытых окнах, громко бьются об обшивку металлические замки ремней. Громыхают просто. Поэтому поднимаю/опускаю :-)
Когда включаю обдув ветрового стекла, автоматом включается кондиционер. Не нравится мне это. Можно сделать, чтобы не включался, но для этого надо ехать к дилеру. Я однажды захотел, чтобы мне сделали автоматическое закрывание дверей при наборе скорости. Мне сказали: можно, записывайся, приезжай, плати 1000 рублей и мы галочкой эту функцию тебе пришьем. Я отказался. Может при ТО и сделаю, хотя жаба душит. За галочку-то.
Из приятного: ключом замка можно не только двери закрыть, но и окна дистанционно поднять или опустить. Для этого нужно кнопку нажать и удерживать до той поры, пока окна не закроются. Это бесплатно.
Подвеска у автомобиля хорошая. Клиренс высокий. Ни разу не «пробивал» подвеску, хотя аккуратно доезжал до мест, где дальше только УАЗики могут проехать. Боится колейности. Просто выпрыгивает машина. Но к этому можно приспособиться.
Движочек тяговит. Коробка с широкими передачами. Можно включить пятую и двигаться на диапазоне от 60-ти при 2000 об/мин до 180-ти при 5500 об/мин. Сейчас у меня пробег 8000. Съела пол литра масла, но уверяют, что это при обкатке нормально. Расходует литров 8-9/100 км с кондеем, но по трассе.
Машина хорошая, мне нравится. Ближний свет шикарен, все видать. Также огромный багажник. У меня там сабвуфер помещается и две собаки большие. Я полку снял, открывается Октавия как универсал. Так что собачкам там нравится в окошко глазеть и вибрации низкие ловить ;-)))))
Первое ТО на 15 000. Нужно еще дефлекторы купить, иначе дождь попадает в салон. Неприятно.
Еще чего вспомню, допишу. А вообще, нормальная точила, надо брать!

Сообщение от Elektron

Кстати, когда буду проходить первое ТО, спрошу у дилера, почему ручка водительской двери в салоне хромированная, а все остальные черного цвета.
Не советую также брать штатную музыку. Акустика у них гавно полное. Колонки при вскрытии оказались не Блаупункт, как уверяли у дилера, а глубоко китайские изделия ноу нейм. Головы тоже ерунда. Та, что не ерунда, стоит больше 100 000. Я за половину суммы установил Кенвуд, 4 фронтальные колонки, усилитель и сабвуфер. Также затонировал наглухо зад.
Немного о «минусах». Уже два раза перегорала лампа левого стоп-сигнала. Наверное лампы гавно или просто нельзя заводить при включенном свете. Первая скорость не для дерганья со светофора. Да и вообще, автомобиль с этим двигателем и коробкой не для гонок. Но зато надежный, добрый атмосферник от Пассата. Половина запчастей кстати подходит от Пассата. Мне вообще сказали, что Октавии на базе старого Пассата. Я сам не проверял, поэтому хз.

-Вобще не представляю как можно было не заметить черных ручек при приемке ,это косяк явный Калуги..А комплектация не классик?
-Штатная музыка одна из лучших на рынке сейчас. Голова блаупункт, колонки Сонакс(8 штук,можно и 12 с усилком). Что значит та что не ерунда -100 т.р.?Коламбус? Он стоит 25 и звучит так же...)хорошо... Что вполне естественно
- У меня за 29000 - перегорела одна лампа 21 В в дневном свете стоимостью в 10 рублей .Не парит абсолютно...
- Октавия на базе гольф 5..