Тема: 1.6MPI(Elegance) uли 1.4TSI(Ambiente)?

Сообщение от Mr.X

Преимущества 1.4 перед 1.8 только по следующим аспектам: - не ест масло; -

Ужас.

Сообщение от Mr.X

-меньше налог на мощность; .

Рублей на ... сколько?
200? или, целых 300?

Сообщение от Mr.X

- вряд ли убьёт DSG (есть запас по моменту).

ДСГ и так и так умрет. В любом случае, после гарантии ДСГ в обязательном порядке сливать.

Сообщение от Super_geroi

ДСГ и так и так умрет. В любом случае, после гарантии ДСГ в обязательном порядке сливать.

Ещё бы, "ничто не вечно под Луной", "-Доктор, я умру? -Обязательно!" и т.д. Серьёзный аргумент. Философский. Я не философ, поэтому переходим к конкретике.

Правильно ли я понял, что по Вашему мнению, все фольксвагеновские ДСГ неизбежно ломаются через 2 года?
На чём базируется Ваше мнение?
Там что, самоликвидатор встроен с таймером?

Сообщение от Mr.X

Ещё бы, "ничто не вечно под Луной", "-Доктор, я умру? -Обязательно!" и т.д. Серьёзный аргумент. Философский. Я не философ, поэтому переходим к конкретике.

Правильно ли я понял, что по Вашему мнению, все фольксвагеновские ДСГ неизбежно ломаются через 2 года?
На чём базируется Ваше мнение?
Там что, самоликвидатор встроен с таймером?

+1, говорить такие вещи не коректно.
просто у не которых очень воспаленный ум!

У меня 1.4дсг, днамика больше чем надо, но на 31тыке уже замена сцепления. Стоимость замеы без гарантии 50тыщ рублей. Вот и думай: иметь октаху с дсг и тратить 50тыров в полтора года на сцепу, или иметь авто с аналогичной динамикой и платить налог за лошади тыщ 30-40 в год)) помоему сдг не так уж и плох. Кроме замены сцепы и мехатроников, по словам мастера, проблем нет.
З.ы. Амбиент+2пак.. Не хватает заднего дворника зимой особенно и максидот хотелось бы с серворулем, а болеро в топку, свинг рулит!

Сообщение от matto

Вот и думай: иметь октаху с дсг и тратить 50тыров в полтора года на сцепу, или иметь авто с аналогичной динамикой и платить налог за лошади тыщ 30-40 в год))

30-40 в год это на 1,8 чтоли?:)))

Вообще я по форуму заметил, что чаще владельцы ДСГ уговаривают других ЗА DSG, нежели владельцы механики за мкпп. Человек же сразу написал, не признает автомат (ура, я не один такой), так чего же ему про ДСГ то опять рассказывают, какая она сказочная :)

а те лишние 60.000 р. за ДСГ, можно потратить на 1,8 вместо 1,4 (30.000р.) и еще останется 30.000 на что угодно - красивые диски например, или чип-тюнинг

ИМХО про парктроник - после авто без него, сейчас кажется очень удобной штуковиной, пользуюсь и рад.

ИМХО про круиз - пользуюсь очень часто (на мкпп) и даже в городе бывает, так как управление очень удобное и простое.

http://chinawebshop.ru/product_33459.html
не реклама, а то единственное чего не хватает в амбиенте. Дворник не нужен и выглядит машина без него лучше (не знаю как зимой), красивого литья с элегансом не увидел, амба и второй пак рулит...

Сообщение от JohniD

http://chinawebshop.ru/product_33459.html
не реклама, а то единственное чего не хватает в амбиенте. Дворник не нужен и выглядит машина без него лучше (не знаю как зимой), красивого литья с элегансом не увидел, амба и второй пак рулит...

Согласен полностью!!! Амбиент + 2 пак!!! В элегансе много лишних хреновин. Кроме мульти руля

Сообщение от Шкодавод700

Согласен полностью!!! Амбиент + 2 пак!!! В элегансе много лишних хреновин. Кроме мульти руля

Ну я вот не думаю, что боковые подушки, максидот, голова с эсдэшкой и литье - хрень. А если учесть, что в амбик не только боковые, но и шторки не заказать..да и вкусные электронные помощники тоже.

Ну если говорить про эти моторчики то 1,4 TSI - требователен к бензину, ему только 95, а 1,6 после 100 тоже не плохо катит (там как раз 3000 тысячи оборотов набирается)

Проблемы у DSG были в 2009 году