Тема: Отчет по замене магнитолы SWING на PIONEER

Так мне надо запитать всего-то моно усилок для саба. И всё. правда он 700 ватт номинала, но всё выжимать с него и не хочется. думаю хватит.
Остальное останется в стоке.
Усь вот такой http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/2811970/

Вот еще полезные ссылки по подбору проводов и подключению.
Рекомендую почитать:
http://www.avtoinomar.ru/raznoe/podk...ie-usilitelya/
http://www.avtoinomar.ru/raznoe/sove...ki-usilitelya/
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=32321

Для неопытного человека (как Я) сложновато ... аккум снять, подставку, на которой он стоит ... с водительской стороны пол торпеды разбирать ...
Пороги отгибал ... еле еле назад запихнул ... руки видать у меня из (_*_) ... с другой стороны и отломить что то боишься.
В общем если будет возможность - фото бы ... хотя там с фонариком то ниче не видать ... куда уж с фотоаппаратом подлезешь ...

С порогами, и вообще с пластиком салона лучше в тепле возиться. Меньше шансов наломать дров.

Там торпедо разбирать не нужно. Вот фото:
DSCN3719.jpg
Вот ссылка. Там фоток больше: http://magnitola.org/nashi-installya...malogo-52.html

А КГ-16 маловато будет, особенно если усь в багажнике стоит. Минимум КГ-25 советуют.
В той темке по ссылке полазий. Там должно быть и про снятие порогов.
Я сам еще не делал. Все никак времени не найду. А так потом свой отчет по протяжке проводов выложу.

Тут дело даже не в том, какой мощности усилитель. А ведь он у тебя не слабый, предохранители в сумме 60 ампер стоят.
Дело в потерях напряжения по длине провода.
Усь в багажнике ведь будет? Под сиденье такой не запихнешь...
Длина провода будет 6 метров примерно. (это 18 футов примерно)
Вот таблица 112965812.jpg
Из нее видно, что в вашем случае минимум 4Ga нужен провод- это КГ25.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=47015

Из за потерь напряжения будут искажения. Я точно не знаю, но возможно даже клиппинг. А это чревато повреждением усилителя или саба.
Читал на басс-клубе от людей, профессионально занимающихся звуком, что недостаточным питанием усилитель проще спалить, чем перегрузкой по мощности (он там сам в защиту уходит).

Почитайте форум на басс-клубе, если есть время. Там эти вопросы ежедневно обмусоливаются. И много кто жалуется "сгорел усилитель". И эти проблемы обсуждаются тоже.

Применив тонкий провод, вы не ограничите усилитель в мощности. В лучшем случае просто будут повышенные искажения.
Хоть я и не профи. Но это основы, азы автозвуковой теории, подтвержденные практикой многих и многих...

Да ну нах... так колхозить машину? ...да никогда в жизни. Сделал из Шкоды ТАЗ

Сообщение от nehor68

Да ну нах... так колхозить машину? ...да никогда в жизни. Сделал из Шкоды ТАЗ

Оставайтесь при своем мнении пожалуйста.
Значит эта тема не для Вас.

Сообщение от renat110

Оставайтесь при своем мнении пожалуйста.
Значит эта тема не для Вас.

Так я и высказал свое мнение. Может, конечно, грубовато... ну так получилось. Считаю, что в Шкоде достаточно неплохая штатная акустика, ...ну если б только добавил САБ с усилком.
У меня Болеро.

Чесно сказать, да она не плохая - она почти никакая.
Хотя у меня не очень высокие требования к звучанию. Но тут уж совсем... Особенно переборщили, установив мидбас в районе 5-ой точки.
Мало того, что 18-см динамики и так середину нормально не сыграют. Так их еще куда поставили, и плюс половина диффузора играет внутрь двери, под обшивку.
Посмотрите ради интереса через защитную решетку. Какую часть площади динамика там видите?
К примеру на Киа Сид штатная акустика несколько лучше звучит, за счет правильного расположения. Хотя штатные динамики там тоже отстойные.
А по поводу колхозить.
Это Вы видимо про внешний вид магнитолы? Так я там написал, что будет 2 DIN. Выглядело так:
16a981u-960.jpg

Будет так:
65f681u-960.jpg

Естественно добавляется саб с усилком.
Я не буду спорить. Я для себя уже все это выяснил.
А если для Вы считаете, что установив нормальную музыку, любое авто превращается в ТАЗ, то посоветую зайти по этой ссылке http://magnitola.org/nashi-installyacii/ там Вы для себя наверняка много нового увидите как люди "колхозят" а из этого порой шедевры получаются