Тема: APR Tuned - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты и многое другое для Вашей Skoda

Сообщение от vova81

я думаю если ВСЕ,недовольные РЕВО отпишутся,устанешь читать)
можешь почитать в теме "кто быстрее

Сообщение от lawey

судя по количеству отрицательных отзывов у REVO, им и 50% скидон не поможет меня заманить)))

Где вы эти отрицательные отзывы нашли, все темы по чиповке прочитал, "кто быстрее" задолбался листать 1500 страниц.
Очень хочется отрицательные отзывы почитать и тех и других. Не могу выбрать где чипануться.

решил провести замер по расходу топлива после прошивки APR st1:

200км проехал за 3 дня. Ездил максимально экономично. Скорость старался держать около 80км/ч. Дороги свободные, в пробках не стоял (праздничные дни). 50% пробега по Москве и 50% по области. В машине был один.

Итог: пробег 200км ровно; время 3:38; средняя скорость 55км/ч; средний расход 6,3л/100км.

жаль сравнить не с чем, но похоже что расход при спокойной езде как минимум не увеличился.

для тех кто в танке: 1,8 механика, APR st1, бенз. 98

Сообщение от ikar13

Где вы эти отрицательные отзывы нашли, все темы по чиповке прочитал, "кто быстрее" задолбался листать 1500 страниц.
Очень хочется отрицательные отзывы почитать и тех и других. Не могу выбрать где чипануться.

я не только этот форум привёл в пример,не только здесь есть владельцы 1.8-2.0т.
кто ищет,как говорится-тот всегда найдёт!

Сообщение от Steroidman

решил провести замер по расходу топлива после прошивки APR st1:

200км проехал за 3 дня. Ездил максимально экономично. Скорость старался держать около 80км/ч. Дороги свободные, в пробках не стоял (праздничные дни). 50% пробега по Москве и 50% по области. В машине был один.

Итог: пробег 200км ровно; время 3:38; средняя скорость 55км/ч; средний расход 6,3л/100км.

жаль сравнить не с чем, но похоже что расход при спокойной езде как минимум не увеличился.

для тех кто в танке: 1,8 механика, APR st1, бенз. 98

можно было бы и 120км/ч на 6ой ехать-расход аналогичный.
я чуть проехал-засёк 6л с мелочью,больше не парился)
за неделю 3/4 бака спалил,с покатушками,с разгонами-торможениями и т.д.)
надо же было понять,за что деньги заплатил)

Сообщение от vova81

можно было бы и 120км/ч на 6ой ехать-расход аналогичный.
я чуть проехал-засёк 6л с мелочью,больше не парился)
за неделю 3/4 бака спалил,с покатушками,с разгонами-торможениями и т.д.)
надо же было понять,за что деньги заплатил)

1. 120 по городу это постоянный разгон-торможение - расход сильно возрастет
2. расход на 120 больше чем на 80 - это я еще уточню, но уверен что так и будет

но проехать эти 200 км на скорости до 80 км/ч было настоящей пыткой.... особенно когда с аккордом 2,4л (201 кобыла) стоял на перекресте...

Сообщение от Steroidman

1. 120 по городу это постоянный разгон-торможение - расход сильно возрастет
2. расход на 120 больше чем на 80 - это я еще уточню, но уверен что так и будет

но проехать эти 200 км на скорости до 80 км/ч было настоящей пыткой.... особенно когда с аккордом 2,4л (201 кобыла) стоял на перекресте...

я по МКАДу ехал 120км/ч на 6ой. там что-то в районе 2000об/мин. ну я км 30 так проехал 6.3 или 6.4 что-то типа того было,больше не следил. по городу конечно 80 оптимал,только я езжу на 5ой передаче. 6ую хотя бы от 110-120км/ч включаю,в зависимости от рельефа дороги.

Сообщение от vova81

я по МКАДу ехал 120км/ч на 6ой. там что-то в районе 2000об/мин. ну я км 30 так проехал 6.3 или 6.4 что-то типа того было,больше не следил. по городу конечно 80 оптимал,только я езжу на 5ой передаче. 6ую хотя бы от 110-120км/ч включаю,в зависимости от рельефа дороги.

ну это только подтверждает мои слова. расход в наших случаях одинаковый.... но ты ехал с постоянной скоростью.. а я разгонялся-тормозил .. останавливался светофоры и т.д. следовательно расход при движении 80 явно меньше чем при 120

Сообщение от Steroidman

ну это только подтверждает мои слова. расход в наших случаях одинаковый.... но ты ехал с постоянной скоростью.. а я разгонялся-тормозил .. останавливался светофоры и т.д. следовательно расход при движении 80 явно меньше чем при 120

Вру. 120 на 6ой поболее 2000 об, 2400 где то. Это 100 как раз 2000 об.
140 на 6ой, точно 3000 об.
но не суть, в принципе.

Господа, пока страсти улеглись, я готов ответить на ваши вопросы относительно программы для АКПП.

Изначально мы НИЧЕГО не обещали и ограничивались осторожными заявлениями, но мы не говорили о лайт-прошивке и тд. Мы в принципе не приемлем подобные неполноценные решения.

В итоге мы нашли способ получить разумный, с нашей точки зрения, максимум для Stage 1. Далее мы рекомендуем ставить охлаждение АКПП.

Если вы хотите lite версию, то мы можем сделать ее для вас.

Для этого нам нужны хотя бы 3 человека и один из них чтобы оставил свою машину на 2-3 дня в Моренди для корректировки программы.

APR RUSSIA У МЕНЯ ВОПРОС? ЕСЛИ СНАЧАЛА СДЕЛАТЬ сТ. 1 И СПУСТЯ МЕСЯЦ СДЕЛАТЬ СТЕЙДЖ 3. КАКАЯ СУММА БУДЕТ ЗА СТЕЙДЖ3 100000 МИНУС 22000 ЗА ПРОШИВКУ ПРАВИЛЬНО.