Двиг - АЛХ
Масло - Шелл Синтетика
Пробег - 185 штук!
Старт (позавчера в -21) - от одной только мысли. С первого раза (2, 3 оборота КВ). Не дымит, не глохнет не колбасит.
Радуюсь, по скольку брал чуть ли ни летом и все ждал зиму чтоб увидеть реальное состояние ДизДвигателя. УРА!
вот так вот.
Rule #1 : Never change the deal.
Rule #2 : No names.
Rule #3 : Never open the package.
Rule #4 : Respect a man’s car, a man respects you.
Rule #5 : Greet the man.
Rule #6 : Always buckle up your seatbelt.
Rule #7 : Never make a promise you can’t keep.
К стати, недавно задумался о наморднике, т.к. в последние несколько дней температура на улице колебрится между -17 и -23.
Как считайте уважаемые коллеги?
Греется трудней, если при 0 или -2 градусах грелась до 90 на пол пути на работу, так сейчас, набирает 90 как раз когда паркуюсь перед воротами... расход по зиме на литр, полтора больше.
Rule #1 : Never change the deal.
Rule #2 : No names.
Rule #3 : Never open the package.
Rule #4 : Respect a man’s car, a man respects you.
Rule #5 : Greet the man.
Rule #6 : Always buckle up your seatbelt.
Rule #7 : Never make a promise you can’t keep.
Расход зимой у меня тоже увеличился. Хотя заводится нормально, но первые 3-5 секунд двигатель колбасит (от -17), видно масло (Shell 5w-40) тоже густеет. Намордник есть у Heko, (зимний спойлер)только он на решетку капота, а на решетку бампера нет. И то и другое в принципе можно сделать самому.
Для двигателя ALH, ЭКСИСТ пишет оригинальный № VAG N 101 401 05 или БОШ 0 250 202 022. Рекомендую зарегистрироваться на Эксисте, там в разделе запчасти для ТО расписаны все расходники с заводскими номерами плюс замены с номерами. Цены у них нормальные.
До -20 заводится, как обычно. Пробовал в -25 с одним дополнительным прогревом свечей - пускается с первой попытки, двиг колбасит, но недолго. Никаких дополнительных намордников не ставил, через 10 минут езды двиг набирает рабочую температуру и уже ее не теряет, хотя за бортом -25, ниже не было.
Ваши права
Ответить с цитированием