Тема: Нужна ли гарантия или проходить ли Т.О. у официалов?

ну если долго скандалить, то да, но они тоже могут напакастить, поэтому с ними лучше не ругаться сильно

Я придрживаюсь мысли о сохранении гарантии, но колодки и прочую мелкую утварь всегда менял сам. Стоимоть колодок, тормозных дисков у официалов не вооодушевляла.

После гарантии иногда заезжаю к официалам, сделаю диагностику и все. Меняю все только в проверенных местах или у знакомых. Цены ниже - качество лучше.

У официалов конвейер. Больше сделал - больше заработал. При этом, как правило, скорость очень пагубно влияет на качество не в лучшую сторону.

Целесообразно сохранить гарантию и два года проходить плановое ТО у официалов, дальше - по собственному усмотрению.

Сообщение от Воркута

Целесообразно сохранить гарантию и два года проходить плановое ТО у официалов, дальше - по собственному усмотрению.

Я тоже за такой подход

У нас в Екатеринбурге нормальные официалы по Шкоде. Чуть дороже чем у остальных, но нормальное оборудование, хороший сервис и ребята понятливые. Можете тут глянуть адреса http://skoda66.ru/avtoservisyi-shkoda.html
Вот была Киа Черато - сколько нервов уходило на официалов! Просто нет слов. Как они только держаться?

Всем привет,обслуживаю свою телегу сам,не бэнтле же в конце-концов,машине 2 года кроме масла и фильтров ничего не менял,офциалы не пальцем деланные они рассчитывают срок гарантии на то время которое машина у большинства эксплуатируется без поломок,а как показывает статистика это 2-3 года.
10 тыс. руб. отдавать за ТО-1 мне кажется это круто,но это мое субъективное мнение,кто-то может быть не согласен

Сообщение от Dmitry

Нет такого понятия как "слетел с гарантии" или "снять с гарантии". Просто в случае поломки автомобиля при условии что продавец докажет, что неисправность вызвана вовремя не пройденным ТО (доказательством для суда служит в общепринятой практике независимая экспертиза, при чём не в сервисе, а именно у независимых экспертов в организации, в уставе которой прописано что она может осуществлять экспертную деятельность) - тогда вы оплачиваете стоимость экспертизы и данного ремонта, гарантия же на автомобильсохраняется, более того, гарантия на установленную деталь исходя из общего гарантийного срока автомобиля начинается с "нуля", то есть заново гарантия на эту деталь 2-3 года с момента установки.

Так что можете смело улыбаться своему диллеру. Пройти ТО ради записи в сервисной книжке советую, а на все претензии смело отвечайте единственной фразой: по этому поводу мы с вами увидимся в суде Laughing

ЗЫ: 1) суд состоится по месту вашего жительства
2) доказательство вины потребителя в возникновени недостатка на протяжении установленного производителем или продавцом гарантийного срока - обязанность продавца (читаем Закон о Защите Прав Потребителей, статью 18, пункт 5, абзац 2)
3) судебные издержки оплачивает продавец
4) доставка товара от потребителя к продавцу оплачивается продавцом туда и обратно
5) при грамотном написании претензии (например требование бесплатного гарантийного ремонта, в котором нерадивый диллер вам отказывает) по истечении 10 дней и до выполнения требований, указанных в претензии, то можно за каждый день просрочки получить 1% от стоимости товара. Суд длится минимум 3 месяца, итого до 100% стоимости товара (статья 23 ЗоЗПП)
6) когда суд принимает сторону потребителя, то на продавца накладывается штраф в размере 50% от стоимости товара.

Итого продавец при проигрыше суда потеряет порядка 170-200% от стоимости товара, и при этом дополнительно будет обязан устранить недостатки Wink

ЗЫЗЫ: выучите наизусть, и смело езжайте на ТО. И будьте спокойны, вы (если конечно не вы испортите машину) при любой проблеме с диллером будете ездить на хорошей машине. Либо на этой, либо на более дорогой, возможно в два раза дороже этой Laughing
http://ozpp.ru/laws/zpp.php

(с) шкода-клаб.ру

Сообщение от p00x

(с) шкода-клаб.ру

Сообщение от Dmitry
Нет такого понятия как "слетел с гарантии" или "снять с гарантии". Просто в случае поломки автомобиля при условии что продавец докажет, что неисправность вызвана вовремя не пройденным ТО (доказательством для суда служит в общепринятой практике независимая экспертиза, при чём не в сервисе, а именно у независимых экспертов в организации, в уставе которой прописано что она может осуществлять экспертную деятельность) - тогда вы оплачиваете стоимость экспертизы и данного ремонта, гарантия же на автомобильсохраняется, более того, гарантия на установленную деталь исходя из общего гарантийного срока автомобиля начинается с "нуля", то есть заново гарантия на эту деталь 2-3 года с момента установки.

Так что можете смело улыбаться своему диллеру. Пройти ТО ради записи в сервисной книжке советую, а на все претензии смело отвечайте единственной фразой: по этому поводу мы с вами увидимся в суде Laughing

ЗЫ: 1) суд состоится по месту вашего жительства
2) доказательство вины потребителя в возникновени недостатка на протяжении установленного производителем или продавцом гарантийного срока - обязанность продавца (читаем Закон о Защите Прав Потребителей, статью 18, пункт 5, абзац 2)
3) судебные издержки оплачивает продавец
4) доставка товара от потребителя к продавцу оплачивается продавцом туда и обратно
5) при грамотном написании претензии (например требование бесплатного гарантийного ремонта, в котором нерадивый диллер вам отказывает) по истечении 10 дней и до выполнения требований, указанных в претензии, то можно за каждый день просрочки получить 1% от стоимости товара. Суд длится минимум 3 месяца, итого до 100% стоимости товара (статья 23 ЗоЗПП)
6) когда суд принимает сторону потребителя, то на продавца накладывается штраф в размере 50% от стоимости товара.

Итого продавец при проигрыше суда потеряет порядка 170-200% от стоимости товара, и при этом дополнительно будет обязан устранить недостатки Wink

ЗЫЗЫ: выучите наизусть, и смело езжайте на ТО. И будьте спокойны, вы (если конечно не вы испортите машину) при любой проблеме с диллером будете ездить на хорошей машине. Либо на этой, либо на более дорогой, возможно в два раза дороже этой Laughing
http://ozpp.ru/laws/zpp.php



Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Все вышеперечисленное относится и к случаю самостоятельной установки музыки?
Машину купил в декабре (Октавия Тур Комби ВТС 1,8Т). Машинкой доволен на все 100! А вот от звука штатных динамиков корежит (особенно после моей предыдущей машины). Чем дальше - тем сильнее. Не спасает даже неплохое ГУ. Денег на хороших установщиков нет (за машинку должен еще), да и самому нравится с музыкой возиться. И компоненты с предыдущей машинки остались.
Предыдущая машина была наша. Там пофиг на гарантию. По крупному не поломается, а по мелочи и сам починю. Полез бы не задумываясь с первыми теплыми деньками. Да и ТО дилерское удивило стоимостью:eek:.
Как быть со Шкодой? А если поломка? Если бы речь шла только о замене передних динамиков в штатные места под родные решетки - то все было бы просто. Вряд ли дилер заметит. А вот два или три усилка,пищалки на стойках и саб в багажнике не заметить сложно.

Сообщение от Koshchey

Сообщение от Dmitry
Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Все вышеперечисленное относится и к случаю самостоятельной установки музыки?
Машину купил в декабре (Октавия Тур Комби ВТС 1,8Т). Машинкой доволен на все 100! А вот от звука штатных динамиков корежит (особенно после моей предыдущей машины). Чем дальше - тем сильнее. Не спасает даже неплохое ГУ. Денег на хороших установщиков нет (за машинку должен еще), да и самому нравится с музыкой возиться. И компоненты с предыдущей машинки остались.
Предыдущая машина была наша. Там пофиг на гарантию. По крупному не поломается, а по мелочи и сам починю. Полез бы не задумываясь с первыми теплыми деньками. Да и ТО дилерское удивило стоимостью:eek:.
Как быть со Шкодой? А если поломка? Если бы речь шла только о замене передних динамиков в штатные места под родные решетки - то все было бы просто. Вряд ли дилер заметит. А вот два или три усилка,пищалки на стойках и саб в багажнике не заметить сложно.

В данном конкретном случае нужно иметь в виду следующее: официалы могут предъявить претензии и отказать в гарантийном обслуживании ТОЛЬКО КАСАТЕЛЬНО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, мотивируя это тем, что компоненты могут быть подключены неправильно и именно из-за неправильного их подключения штатное электрооборудование вышло из строя. Что касается ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ узлов (двигатель, трансмиссия, подвеска и т.д.), то они никакого отношения к подключенным компонентам не имеют и отказать официалы в их гарантийном ремонте не имеют права.
Теперь, подробнее о подключаемых компонентах. Подключение нештатных динамиков к ШТАТНОЙ проводке, которая есть уже на всех машинах, также никак не влияет на общую гарантию, даже если эти динамики будет видно, за исключением гарантии на штатное головное устройство. Тут официалы могут придраться. Но я лично не знаю еще случаев выхода из строя штатного головного устройства, по крайней мере в течение первых трех лет эксплуатации. Но даже если оно и сломается, официалам надо будет доказать, что оно вышло из строя именно вследствие подключения нештатной акустики. Согласитесь, что мотивировать поломку, скажем, микролифта CD-проигрывателя неправильно подключенной акустикой как минимум глупо.
Если же у вас уже стоит нештатное головное устройство, то вопрос вообще снимается.
По поводу подключения усилителей и сабвуфера - то же самое. Если вы на 100 % уверены, что компоненты подключены правильно, с соблюдением всех требований и мер безопасности, то и гарантийного ремонта электрооборудования тоже можно добиться, т.к. опять же официалам необходимо доказать, что поломка произошла именно из-за неправильно подключенных компонентов. Согласитесь, что это будет больше похоже на бой с собственной тенью.
Конечно, если выйдет из строя, скажем, блок управления двигателем, панель приборов или генератор - с ними придется потягаться, возможно даже через экспертизу и суд. Но связать поломку, скажем, стартера, вентилятора охлаждения радиатора или климат-контроля с аудиокомпонентами вряд ли придет в голову даже самому вредному и упертому инженеру по гарантии, ибо это полный абсурд и показатель его профнепригодности.

Прочитал гарантийные обязательства и понял что они т.е. диллеры ни за что не отвечают. Под гарантию попадают двигатель и коробка, все, и то при условии если удастся доказать твою непричастность к поломке. Все это блефф, реклама, замануха. На сегодняшний день уйма народа мучается с плохим включением 1,2 передачи коробки на Октавии Тур, и где реакция диллеров, нет её. В любой нормальной стране давно бы уже отозвали все автомобили и исправили положение. Так что разговоры про гарантию это пустая трата времени.