Тема: Переобувка в лето.

Сообщение от Arkadiy_82

а что лучше: зимнюю убивать на +10-12град днем или на дубовой летней от +1 с утра летать? Я за экономию в этом вопросе, глана льда и снега нет на дороге...

Будете у нас на Колыме... Нет уж лучше вы к нам :)
У нас то в нерезиновой утром пока -2 тире -3, а днем не выше +5 в солнечный день. Так около нуля и крутимся... Все колдобины уже повышибало при переходи через ноль, когда будут латать - не знаю... Диски то летние по ним укатывать :)

Сообщение от Diversant82

Что лично по мне то лучше убить резину!!! Чем потом всё лето заниматься ремонтом машины!

На летней определенно больше шансов, ведь у многих она как лыжи, низкая и широкая. А вот зиму я себе брал узкую. На снегу и каше полезнее. На льду... На льду шипы нннада!

Сообщение от Arkadiy_82

а что лучше: зимнюю убивать на +10-12град днем или на дубовой летней от +1 с утра летать? Я за экономию в этом вопросе, глана льда и снега нет на дороге...

А ты меньше буксуй на светофорах и не убьёшь

Сообщение от Dixon77

Ребят, вы что?? Полагаете, что раз появился сухой асфальт можно перекидываться на лето? Обалдеть можно!
Переобуваться в лето нужно тогда, когда СРЕДНЕСУТОЧНАЯ температура окружающей среды превысит 7 градусов! Это - аксиома, так сказать азы!!!
И дело не в том, что по утрам еще появляется лед на дорогах, а в том, что при температуре ниже +7 состав летней резины резко меняет свои свойства - становится жестким и неэластичным, что крайне негативно сказывается на ее сцепных свойствах!!
Ровно так же, как и температуры выше +10 очень негативно сказываются на зимней резине - она становится излишне мягкой и буквально плывет, особенно "липучка".
Почему рубеж именно +7 градусов - это вопрос к производителям резины, но именно на эту пограничную температуру рассчитаны составы летней и зимней резины!
Так что смотрите на градусники за окном и следите за прогнозом погоды! :))

Вот только не надо статьи цитировать, попробуй при +2 на липучке а потом на лете, лето всё равно на порядок будет лучше держать! Липучка уже плывёт во всю при +. И летняя резина разная бывает так же как и зима! Моя Bridgestone Blizzak Revo GZ плыть начала в плюс, это чувствуется мне очень хорошо. Лето постараюсь на днях напялить скорей всего завтра и я уверен что кама евро будет лучше держать. А до этого была WS-60 таже фигня, при +2 поставил Nokia Hakka V так держак был адский на асфальте даже на мокром про сухой молчу!!!

Сообщение от СМЕХ!

Вот только не надо статьи цитировать, попробуй при +2 на липучке а потом на лете, лето всё равно на порядок будет лучше держать! Липучка уже плывёт во всю при +. И летняя резина разная бывает так же как и зима! Моя Bridgestone Blizzak Revo GZ плыть начала в плюс, это чувствуется мне очень хорошо. Лето постараюсь на днях напялить скорей всего завтра и я уверен что кама евро будет лучше держать. А до этого была WS-60 таже фигня, при +2 поставил Nokia Hakka V так держак был адский на асфальте даже на мокром про сухой молчу!!!

1. Особенно при +2 лето держит "офигенно"...по ледку то да с водяной пленкой!
2. Кама-Евро будет лучше держать? Да Кама "течет" по асфальту даже когда ты на светофоре стоишь - за счет цетробежной силы вращения Земли...
3. Для желающих "напялить" лето - всегда открыты двери кузовных сервисов! Бобро пожаловать...

Сообщение от Ceed_ой

1. Особенно при +2 лето держит "офигенно"...по ледку то да с водяной пленкой!
2. Кама-Евро будет лучше держать? Да Кама "течет" по асфальту даже когда ты на светофоре стоишь - за счет цетробежной силы вращения Земли...
3. Для желающих "напялить" лето - всегда открыты двери кузовных сервисов! Бобро пожаловать...

А вот в этом случае человеку надо руки прямить а резина тут уже не причём.

Сообщение от СМЕХ!

Вот только не надо статьи цитировать, попробуй при +2 на липучке а потом на лете, лето всё равно на порядок будет лучше держать! Липучка уже плывёт во всю при +. И летняя резина разная бывает так же как и зима! Моя Bridgestone Blizzak Revo GZ плыть начала в плюс, это чувствуется мне очень хорошо. Лето постараюсь на днях напялить скорей всего завтра и я уверен что кама евро будет лучше держать. А до этого была WS-60 таже фигня, при +2 поставил Nokia Hakka V так держак был адский на асфальте даже на мокром про сухой молчу!!!

Не понял, о каких статьях речь??
По поводу липучки - у меня сейчас она стоит! И ничего никуда не плывет при небольшой плюсовой температуре, не надо тут сказки рассказывать! Естественно, при +10 я на ней уже не езжу, а сейчас при температурах до +7 отлично держит!!

По твоей логике, так и зимой, если ударила оттепель, и на улице +3 +5 градусов (частенько нашей зимой бывает!) нужно немедля на лето перекидываться, а то липучка растечется! :))))

Сообщение от Hydromarine

Я вот тоже задумываюсь каждый день о переобувке и постоянно останавливает лед по утрам. А чем дальше - тем больше очереди в шиномонтажах. Да и гисметео не утишительный прогноз дает, только ближе к концу апреля по ночам будет +
Че делать... Как поступить...

Куда торопимся - зачем спешим? Чем хуже переобуться недели через 2?

Сообщение от Ceed_ой

Куда торопимся - зачем спешим? Чем хуже переобуться недели через 2?

тем, что у нас вчера было днем 10-12, резину жалко, а по ночам до нуля уже не опускается и прогноз тот же

Сообщение от Arkadiy_82

тем, что у нас вчера было днем 10-12, резину жалко, а по ночам до нуля уже не опускается и прогноз тот же

Зимняя резина отлично ходит до +7... До 10-12 - нормально ходит. Износ дополнительный - микроскопический!

Сообщение от Arkadiy_82

тем, что у нас вчера было днем 10-12, резину жалко, а по ночам до нуля уже не опускается и прогноз тот же

да сейчас смотрел новости передали что Липецк +12!! счастливые!)))))