Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от 301963

Видимо А5 и А7 имеют различие). А вот раскачка..в ветке А5фл есть тема про подвеску, там другие варианты). Как то так. Ок

По твоему А5 нарушает законы физики? Если стойки лучше работают на сжатие и отбой они неизбежно будут лучше гасить волну, крены и раскачку(это есть в общем то гашение волны короткой и длинной).
Плюс есть стойки которые можно самому настраивать под свой вкус, те же Кони Спорт.

Раскачка режется пружинами и стойками, стойки не хуже режут, даже получше если сравнивать со сток говно амортами и евро пружинами. Крены и клевки режутся всем, стабы, стойки, пружины, чем больше составляющих тем сильнее срежешь.
Сайленты же влияют именно на точность и остроту рулёжки, в первую очередь, на крены думаю слабо влияют судя по кинематике рычагов.

В твоём случае как и моём, замена пружин не желательна и добиться эффекта можно и без неё.

Сообщение от flashback

Так махнул бы стойки раз пороги жалко... На А5 куча стоек, что под комфорт езду, что под спорт.

Как и на А7 как я понимаю. И вот тут делемма у меня БЫЛА - то ли для города сделать по-комфортнее (для семьи, поставив спешал или как их там), то ли для трассы (для себя. поставив спорт)

Сообщение от anton2106

Как и на А7 как я понимаю. И вот тут делемма у меня - то ли для города сделать покомфортнее (для семьи, поставив спешал или как их там), то ли для трассы (для себя. поставив спорт)

Спешиалы по твоему хуже на трассе чем стоковое говно?)) Нет, я правда ездил на Тигуане с ними но это тоже MQB и он ещё жёстче Октавии, так вот всё там хорошо по сравнению со стоком что на трассе что на плохой дороге, они подстраиваются под рельеф и на скорости просто зажимаются для держака.
А что Спорты плохо ведут себя в городе? Они комфортнее стоковых аммо и намного тише, у них нет отбоя и они лучше фильтруют мелочь и вибрации. Даже не знаю что нужно в городе как не именно эти характеристики, езди в самом мягком положении и всё. У меня сейчас стоят Спорты на Октавии, искренне недоумеваю где они менее комфортны чем сток, в Каком месте.

Ещё если боишься за надёжность Спешиалов, можешь рассмотреть СТР, они без клапанов как Спешиалы и даже чуть мягче Спортов в самом мягком положении на сжатие.
Били не смотри, не потянешь. Да и Спорты же дорогие, зачем тебе в твоём положении такое покупать? Бери либо СТР либо Спешиалы и не имею мозжечок ну или вообще пока не бери и экономь.

Сообщение от flashback

Спешиалы по твоему хуже на трассе чем стоковое говно?))

Нет. Но если делать для себя то спорт...

Сообщение от flashback

Ещё если боишься за надёжность Спешиалов, можешь рассмотреть СТР, они без клапанов как Спешиалы и даже чуть мягче Спортов в самом мягком положении на сжатие.

А что по надежности спешилов есть проблемы не знал )


Как я понял мастера - если хочется получить норм комфорт для седалища то спешал. Если наваливать с удобствами то спорт, но спорт будет бухАть и также отбивать жопу на стыках в городе... я так понял

Сообщение от anton2106

Нет. Но если делать для себя то спорт...



А что по надежности спешилов есть проблемы не знал )


Как я понял мастера - если хочется получить норм комфорт для седалища то спешал. Если наваливать с удобствами то спорт, но спорт будет также отбивать жопу на стыках в городе... я так понял

Спорт отбивать жопу на стыках? Норм у тебя мастер, у меня в мягком положении чёт не отбивает и бухи пропали опять же что сразу положительно влияет на комфорт, не забывай что пассажирам комфортнее чем тебе ибо они не связаны с рулём и педалями.
Мало того, Спортам легче отработать стыки и внезапные неровности на которых Спешиал просто не успевает разжать амортизатор. Спешиалы очень хорошо работают по мелким неровностям однородным, гравийке и тд, где успевают разжать клапан и расширить диапазон отбоя и сжатия. На внезапных неровностях они на мой взгляд жёстче Спортов или Б6 Билей, а это как раз то чего ты боишься.

P.s На первых сериях FSD были проблемы с клапаном, быстро умирали. Сейчас вроде бы всё норм, но в любом случае конструкция сложнее, а значит отказоустойчивость ниже.

Сообщение от flashback

По твоему А5 нарушает законы физики? Если стойки лучше работают на сжатие и отбой они неизбежно будут лучше гасить волну, крены и раскачку(это есть в общем то гашение волны короткой и длинной).
Плюс есть стойки которые можно самому настраивать под свой вкус, те же Кони Спорт.

Раскачка режется пружинами и стойками, стойки не хуже режут, даже получше если сравнивать со сток говно амортами и евро пружинами. Крены и клевки режутся всем, стабы, стойки, пружины, чем больше составляющих тем сильнее срежешь.
Сайленты же влияют именно на точность и остроту рулёжки, в первую очередь, на крены думаю слабо влияют судя по кинематике рычагов.

В твоём случае как и моём, замена пружин не желательна и добиться эффекта можно и без неё.

Пружины которые высокие оставят центр тяжести выше. Выше центр, больше крен. Физика. Может я не прав? Или замененные аморты не прогнуться, т к меньше штатных прогибаются? Но опять же центр тяжести более выше. В парусах чем выше ЦП (центр парусности, опр размером S паруса), тем больше крен судна. Просто собственный опыт с парусами)

Сообщение от anton2106

Как и на А7 как я понимаю. И вот тут делемма у меня БЫЛА - то ли для города сделать по-комфортнее (для семьи, поставив спешал или как их там), то ли для трассы (для себя. поставив спорт)

На ппд стоят длинные пружины и короткоходные амы. Поменяй пружины на евро и нормуль.
Сегодня вечером я оставил пост в теме про высокие пружины и короткие амы. Поэтому и менял, чтоб сделать баланс.
На а7 сайленты нет смысла менять. Там и так жесткое стоят.

Сообщение от Vladimir.fin

На ппд стоят длинные пружины и короткоходные амы. Поменяй пружины на евро и нормуль.
Сегодня вечером я оставил пост в теме про высокие пружины и короткие амы. Поэтому и менял, чтоб сделать баланс.
На а7 сайленты нет смысла менять. Там и так жесткое стоят.

На А7 стоят сайленты с дырками, ничего общего с жёсткими они не имеют, Володя. Плюс начинают скрипеть, собаки.
Я сначала даже пробовал их составом для обновления резины прыскать, не помогает. Заменил, как бабка отшептала и руль стал тяжелее и точнее, острее.
Так что учитывая их копеечную стоимость, если скрипят или хочется рулёжку острее, смысл есть.

Сообщение от 301963

Пружины которые высокие оставят центр тяжести выше. Выше центр, больше крен. Физика. Может я не прав? Или замененные аморты не прогнуться, т к меньше штатных прогибаются? Но опять же центр тяжести более выше. В парусах чем выше ЦП (центр парусности, опр размером S паруса), тем больше крен судна. Просто собственный опыт с парусами)

Прав конечно но про центр тяжести поржал, это тебе не Тигуан. Вот только что лучше, высокий центр тяжести и убогие аммо которые никак не гасят крены или таки высокий центр тяжести и хорошие аммо которые его гасят?
Станет лучше, ощутимо. Не это ли тебе нужно?

Понятно что лучше и аммо поставить и пружины махнуть, но ты же сам пишешь что: Пороги жалко...

P.s Очень сильно режут крены стабы от Тигуана, они даже толще чем от Гольф Р. Но у тебя PQ платформа, там всё надо гуглить заново.

Сообщение от Vladimir.fin

На ппд стоят длинные пружины и короткоходные амы. Поменяй пружины на евро и нормуль.
Сегодня вечером я оставил пост в теме про высокие пружины и короткие амы. Поэтому и менял, чтоб сделать баланс.

я в конец запутаюсь, а если я меняю стойки на спорт, то надо менять пружины ? насколько я понимаю клиренс упадет сантиметра на полтора.

Давайте выложим идеальную схему замены для А7, по релеватности от большей к меньшей... )
1. спорт стойки, пружины евро, сайленты заменить
2. пружины евро , все остальное сток
3. спорт стойки, все остальное сток