Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

На самом деле - аналогично. Выезжаешь прокатиться для души, а не с кем, все едут как валенки. Ну ускорения солярисов и т.д. интереса не представляют, поэтому да, грустно. У нас ещё и камер добавили. Все. Можно забыть про динамику авто...

Под настроение рысачу с мотиками ( но они больше 180 ти , как правило , не выжимают ) или с иногородними ( которые сбрасывают под камеры , но не в курсе что между ними палится средняя скорость ))))
Благо на М2 из 24 пар камер до Мкада ни одной в зад .....пока
Вообщем кто хочет -ищет возможности , кто не хочет -ищет отмазки

Сообщение от Александр 86

Вообщем откатился я сегодня в сток

Адекватное решение для дсг7. Если не готов ремонтировать кпп раз в год, а возможно и чаще. Как повезёт

Сообщение от sickle

Под настроение рысачу с мотиками ( но они больше 180 ти , как правило , не выжимают ) или с иногородними ( которые сбрасывают под камеры , но не в курсе что между ними палится средняя скорость ))))
Благо на М2 из 24 пар камер до Мкада ни одной в зад .....пока
Вообщем кто хочет -ищет возможности , кто не хочет -ищет отмазки

Тоже смеюсь с "непуганых", которые летят, а потом тормозят перед камерой.))
Странные люди.... Скачай приложение, прокатись хотя бы пару раз по маршруту, чтоб понять, какие камеры стоят..... и наваливай там, где можно..... если уж так хочется.
Но в целом, ослы сверху добились своего, все едут как бараны с одной скоростью, и по мне это ещё опаснее. Нет места для маневра, как раньше. Кто хочет едет 120-130,кто не хочет 180+ и улетел по своим делам.
Мотики мне попадались, ехал один 200,другой 230. Не стал их обгонять, чтоб не нервничали.
Я ж сам любитель мото.....

Сообщение от vova81

Адекватное решение для дсг7. Если не готов ремонтировать кпп раз в год, а возможно и чаще. Как повезёт

Так и не смог привыкнуть к переключениям шить коробку не хотел

У нас камеры средней есть в Нальчике, радар их палит и озвучивает что это именно средняя скорость. Не знаю как надо упороться что бы ездить агрессивно и без радара или приложения, это как с завязанными глазами шпарить. Нужно быть либо очень богатым либо беспечным. Начали пытаться ставить какие-то убогие камеры на ремонтных участках в ущелье, пока не понял это реально камеры или пугачи излучающие, но радар их палит очень далеко. С непривычки подумал что ложняк словил но так как 9 уровень это как-то слишком, погасил скорость с 80 до разрешённых 60, не зря погасил как выяснилось.

В общем и целом никто, не гоняется и я просто еду быстрее 99% потока. Редкие случаи когда попадётся джигит на Камри или чём-то таком, что можно озалупить и повеселится. Но проблема в том, что часто такие упоротые начинают терять голову и лететь просто не разбирая дороги: обгоны в лоб, нарушение разметки, обгоны в закрытых поворотах, опережение по обочинами и тд. Так что с таким не хочешь гонять просто потому что он конченый мудозвон не умеющий думать. А адекватных любителей скорость весьма мало, но когда попадаются становится веселее))
Часто начал видеть новые Октавии, K5, Тигуаны рестайлы и удивительное дело Стингеры(0_0), не знаю почему.

P.s В общем не вижу выше Ст.1 прыгать с такой ситуацией, Ст.1 за глаза. На Тигуан Р-лайн буду ставить JB4(отдача не сильно хуже Ст.1, такая же в общем), снимать логи и настраивать более точно под себя и под топливо. Узнавал есть ли смысл на CHHB делать СТ.3 и в общем и целом практически все от Рево, АПР или Еврокод сказали что на 95 лучше даже не пытатся, опасно, малая отдача, а денег надо при этом много. Плюс слёт с гарантии добавляется ко всем рискам.

Сообщение от Александр 86

Так и не смог привыкнуть к переключениям шить коробку не хотел

А что не так с переключениями?

Хоть не в ту тему, но все же.
Залил 100 лук,полный бак. Лью на этой азс давно. Качество резко упало в конце лета 2020г. Звонил 2 раза им. Там песня как и везде в этой стране. Мы проверяем, все отлично, все классно.... Не знаем почему на вашем а/м детонация....... ничего нового в общем.
В общем бенз не то что говно. Детон до - 3.7 градуса..... Но это не 100,и даже не 98ой.
Всё это конечно же при тапке в пол.
Ехать на эту азс больше желания нет. Остаётся ещё роснефть (знакомые льют 100), и газпромнефть (начну с неё).
Такой вот говно бензин в Москве.
Парадокс, но в тульской области есть азс лукойл с 100. Лил не раз. Качество отличное.
НИ РАЗУ не видел детонации, ни разу. Даже малейшей в - 0.7-1.5 градуса, что по сути идеально.

Сообщение от flashback

У нас камеры средней есть в Нальчике, радар их палит и озвучивает что это именно средняя скорость. Не знаю как надо упороться что бы ездить агрессивно и без радара или приложения, это как с завязанными глазами шпарить. Нужно быть либо очень богатым либо беспечным. Начали пытаться ставить какие-то убогие камеры на ремонтных участках в ущелье, пока не понял это реально камеры или пугачи излучающие, но радар их палит очень далеко. С непривычки подумал что ложняк словил но так как 9 уровень это как-то слишком, погасил скорость с 80 до разрешённых 60, не зря погасил как выяснилось.
Затуп 2-3 как бы не педалировал на размереной езде кайфа вообще нет. Вообщем не мое

В общем и целом никто, не гоняется и я просто еду быстрее 99% потока. Редкие случаи когда попадётся джигит на Камри или чём-то таком, что можно озалупить и повеселится. Но проблема в том, что часто такие упоротые начинают терять голову и лететь просто не разбирая дороги: обгоны в лоб, нарушение разметки, обгоны в закрытых поворотах, опережение по обочинами и тд. Так что с таким не хочешь гонять просто потому что он конченый мудозвон не умеющий думать. А адекватных любителей скорость весьма мало, но когда попадаются становится веселее))
Часто начал видеть новые Октавии, K5, Тигуаны рестайлы и удивительное дело Стингеры(0_0), не знаю почему.

P.s В общем не вижу выше Ст.1 прыгать с такой ситуацией, Ст.1 за глаза. На Тигуан Р-лайн буду ставить JB4(отдача не сильно хуже Ст.1, такая же в общем), снимать логи и настраивать более точно под себя и под топливо. Узнавал есть ли смысл на CHHB делать СТ.3 и в общем и целом практически все от Рево, АПР или Еврокод сказали что на 95 лучше даже не пытатся, опасно, малая отдача, а денег надо при этом много. Плюс слёт с гарантии добавляется ко всем рискам.



А что не так с переключениями?

Затуп 2-3 прям как ниедешь медленно ,устал педалировать При быстром разгоне все пучком,щелкает как надо

Сообщение от Александр 86

Затуп 2-3 прям как ниедешь медленно ,устал педалировать При быстром разгоне все пучком,щелкает как надо

Затуп на чипованной машине? Странно, после чипа педаль значительно острее становится.
Но авто с Dq-200 я бы не чиповал либо чиповал бы с ограничением по моменту. Тюнеры конечно пишут, что она держит и тд но они люди заинтересованные.

Сообщение от flashback

Затуп на чипованной машине? Странно, после чипа педаль значительно острее становится.
Но авто с Dq-200 я бы не чиповал либо чиповал бы с ограничением по моменту. Тюнеры конечно пишут, что она держит и тд но они люди заинтересованные.

Затуп присутствует 2-3 при медленной езде как бы я не старался педалировать. консерва с ограничением по моменту на 95 бенз

Сообщение от Александр 86

Затуп присутствует 2-3 при медленной езде как бы я не старался педалировать. консерва с ограничением по моменту на 95 бенз

А чья консерва была? Просмотрел.