Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от VIO

Да много хороших машин на балке, если не высасывать из пальца))Ездил я на первых солярисах с кривой балкой, вот там да очевидные проблемы. На рестовом солирисе проблема ушла и очень комфортно машина стала ездить.

Я помню когда искал замену Фокуса 2 дорестайл, это был 2010 год, фокусы было 5 лет, поехал в салон Хенде. Прокатился на Солярисе новом. Вернулся в свой авто , с сыном, едем домой. И оба решили что наша 5летняя машина лучше той новой. В итоге через год купил новый рестайл Фокус.

Сообщение от Viktor1901

Меган rs на треке на балке всех уделывает много лет...

Ты бы почитал что такое Меган RS прежде чем так про балку заявлять... Там Очень не обычная подвеска благодаря которой он и рвёт.
Сивик и прочие хот-Хэтчи которых ты в пример привёл это далеко не подвеска А8 Октавии на балке, камон.

Сообщение от flashback

P.S По поводу Фокуса, RS рулился очень хорошо и так же хорошо рулится в последней генерации, шикарный зажигалки с дрифт режимом но по моему там уже балки нет. Да и обычные Чпокусы всегда хвалили за рулёжку как и 308 Пежо.

Я тебе так скажу. У нас на КАД в заездах на КАД стыков достаточно. Так вот после Фокуса мне сразу не понравилось что жопу отрывает при проезде стыков (по дуге). Но только спустя некоторое время я понял что я просто на этой машине мощнее вхожу в дуги! Т.е. я не могу точно утверждать что причина не в скорости захода. Но в целом, на трассе в дуге где я на дачу Фокус держал 110км/ч без паники, я Октавию стабильно держу 130.

Сообщение от anton2106

Я помню когда искал замену Фокуса 2 дорестайл, это был 2010 год, фокусы было 5 лет, поехал в салон Хенде. Прокатился на Солярисе новом. Вернулся в свой авто , с сыном, едем домой. И оба решили что наша 5летняя машина лучше той новой. В итоге через год купил новый рестайл Фокус.

То что Фокусы хорошо рулились это не секрет, это многие отмечали. Солярис для примера привел, не более.

Техничка Меган RS. 15:03

Сообщение от flashback

Так авто и покажет, на треке например ибо на треке разноугловые повороты, дуги разной протяжённости и прочие переменные условия где влияет именно шасси-шинны, а не ESP-шины. Балка физически не будет ехать как настроенная многорычажка, у них разный прижим колёса в поворотах, разная обработка неровностей, разный порог срыва, разная чувствительность на отклонение руля и тд. У Октавии ещё разные стабилизаторы, разные передние стойки, разная развесовка и масса. Главное не ставить 19 диски на изоленте по стоимости хороших аммо и пружин, ахаха. Дабы потом не плеватся вспоминая своё ведро.

Короче сложно объяснить так просто, чем больше опыта прохождения разных поворотов на скорости, развязок и тд тем проще понять как и какая машина рулится в разных режимах, причём это ощущается сразу. Я на А8 с балкой как раз и прохватил по развязкам туда-обратно, балка на жопе ощущается сразу, ИМХО.

А я вот каждый день езжу по мостам со жёсткими стыками и в поворотах, и задницу не сносит и не подпрыгивает. Правда это скорость в рамках города, 80-100 км/ч.

Сообщение от VIO

А я вот каждый день езжу по мостам со жёсткими стыками и в поворотах, и задницу не сносит и не подпрыгивает. Правда это скорость в рамках города, 80-100 км/ч.

Я Хз должна ли она прыгать, у меня на тесте были удары и вертикальные ускорения в спину, плюс шлепок шин, это не комфортно. Сносить жопу по идее может только если фаза поворота задней оси совпадёт с проездом на стыке, крупном стыке ИМХО. Если задницу будет на прямой сносить то лично я бы офигел))

А7 была ещё жёстче на мой взгляд чем А8 на ППД с балкой.

Балку стряхивает наружу поворота как раз на выпуклостях, впадинах, трещинах, заплатках, ощущается хорошо как жопа подплясывает и меня это бесит ибо поворотов полно и есть такие неровности, будет боль. Если езидить спокойно то можно и не особо ощутить, поедешь активнее и всё. Как по мне Октавию настраивали под DCC, а её у нас нет...

Сообщение от flashback

Я Хз должна ли она прыгать, у меня на тесте были удары и вертикальные ускорения в спину, плюс шлепок шин, это не комфортно. Сносить жопу по идее может только если фаза поворота задней оси совпадёт с проездом на стыке, крупном стыке ИМХО. Если задницу будет на прямой сносить то лично я бы офигел))

А7 была ещё жёстче на мой взгляд чем А8 на ППД с балкой.

Балку стряхивает наружу поворота как раз на выпуклостях, впадинах, трещинах, заплатках, ощущается хорошо как жопа подплясывает и меня это бесит ибо поворотов полно и есть такие неровности, будет боль. Если езидить спокойно то можно и не особо ощутить, поедешь активнее и всё. Как по мне Октавию настраивали под DCC, а её у нас нет...

Я честно не понимаю о чем ты, вернее я твой смысл понимаю, но не понимаю про Октавию) У меня постоянные маршруты в 350 км от Москвы, где дороги как раз одни заплатки)Крейсерские 120-130 едешь и в ус не дуешь))

https://youtu.be/cLgy4-Z8yBI не устали ещё свои убогие в?дра сравнивать? Подвеска любой Октавии примитивна, поэтому спорить не о чем, авто не трековый и никогда им не был.

Сообщение от VIO

Я честно не понимаю о чем ты, вернее я твой смысл понимаю, но не понимаю про Октавию) У меня постоянные маршруты в 350 км от Москвы, где дороги как раз одни заплатки)Крейсерские 120-130 едешь и в ус не дуешь))

В поворотах 120-130 едешь?))) Я про повороты говорю, ну то есть поворот градусов 70 и на нём неровности, машину смещает наружу поворота. Затяжная Дуга например градусов 40-50 и тоже с неровностями да ещё и там где острая фаза поворота. Я про это пишу, а не про то что её переставляет на прямой ибо на прямой она должна ехать прямо, Обязана.

Заплатки херня, а вот Волны и посадка асфальта нет, стыки мне тоже не понравились хотя я не люблю желе типа Камри или Пежо 408.

Сообщение от Viktor1901

Так твой друг флешь доказывает что у него кольцевой болид а все остальное ведра)).

Чо?)) 1901, ты реально Южанина за дебила считаешь?

Сообщение от южанин

https://youtu.be/cLgy4-Z8yBI не устали ещё свои убогие в?дра сравнивать? Подвеска любой Октавии примитивна, поэтому спорить не о чем, авто не трековый и никогда им не был.

Беру два! Заверните.