Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Да. Но у ген3 с трубами проще. Их теперь все делает фирма ИХИ поэтому что у октавии 1.8т что у рс, что у гольфа Р-все турбины взаимозаменяемые. Ну это тебе так -для общего развития)

А как обстоят дела со свапом ПП?

Сообщение от accent

А как обстоят дела со свапом ПП?

Зачем колхоз? Они полноприводные продаются.

до 300 вполне хватает монопривода , выше.........х.з.

Сообщение от sickle

до 300 вполне хватает монопривода , выше.........х.з.

Ну мне например надоело что при педали в пол на второй начинает "дубасить", а ловить зацеп - значит потеря времени и скорости. По мокрой дороге это 100% и по сухой так же частенько.
Может резина? Стоит ханкук эво.

Сообщение от sickle

до 300 вполне хватает монопривода , выше.........х.з.

И зимой?

А, ну да, забыл что ты на липучке ездишь шириной 225, тогда вопросов нет ;)

Сообщение от 301963

Ну мне например надоело что при педали в пол на второй начинает "дубасить", а ловить зацеп - значит потеря времени и скорости. По мокрой дороге это 100% и по сухой так же частенько.
Может резина? Стоит ханкук эво.

Да какую резину не ставь, при таких мощностях валить на все деньги можно только на хорошем асфальте, да и то после 100.

Сообщение от vasger77

Во первых мозги должны адаптироваться какое то время. Во вторых цена та же. Так что можно лить и не париться

Во-первых, проехал 650 км на нём. Повторяю - трасса и 50 литров, вполне достаточно для всяких там адаптаций.
Во-вторых, дороже 95-го (а не 98-го, как ты подумал по невнимательности) на 10%. А ощутимого прихода 0.

Вот и подтверждение от Амета

Сообщение от Amet_Revo

Более высокий октан позволяет либо поднять наддув удерживая хорошее зажигание, либо просто выставить более раннее зажигание.
На Стейдж1 нет необходимости ни в одном, ни в другом.

Сообщение от 301963

Может резина? Стоит ханкук эво.

нет

Сообщение от 301963

Ну мне например надоело что при педали в пол на второй начинает "дубасить", а ловить зацеп - значит потеря времени и скорости. По мокрой дороге это 100% и по сухой так же частенько.
Может резина? Стоит ханкук эво.

Учись Дим нажимать на газ.Я только на третий год научился разгоняться в пол но при этом шлифа практически нет.может не с первого раза получиться—но с нескольких попыток получалось. И это с первой передачи.со второй 9 из 10 попыток были БЕЗ букса.
А если тупо надавить-у меня и на третьей бывало проскакивал антибкус,резине как никак было 4 сезона

Вова, не упусти шанс! https://www.drive2.ru/l/475386497726414865/