Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Парни, вы не поняли. Я заранее понизил на мкпп. А ваш коробас понизит только при нажатии,. Ну что это не так?

В Д так. Фуры обгоняю в S, в спорте не так ибо держит пониженную и дсг имеет два сцепления.
Не надо искусственно ограничивать Дсг исходя от выгоды в дискуссии.

Крайнее. И я спать))
Пристроились за фурой. На мкпп сбросил и жжешь бенз, а дсг (в Д, а мы о ней говорили) будет держать оптимальную передачу. Так вот на мкпп нажал - поехал, на дсг - будет израсходовано время на ппреключение. Скажите, что это не так )) ну. О чем спор

Сообщение от flashback

В Д так. Фуры обгоняю в S, в спорте не так ибо держит пониженную и дсг имеет два сцепления.
Не надо искусственно ограничивать Дсг исходя от выгоды в дискуссии.

Флэш, а зачем тогда МНЕ дсг, если ручку дергать так и так?))
Дсг быстрее, вы победили... а меня победил коньяк ))

Сообщение от anton2106

Крайнее. И я спать))
Пристроились за фурой. На мкпп сбросил и жжешь бенз, а дсг (в Д, а мы о ней говорили) будет держать оптимальную передачу. Так вот на мкпп нажал - поехал, на дсг - будет израсходовано время на ппреключение. Скажите, что это не так )) ну. О чем спор

В Дсг 3 режима. Во всех трёх обгон комфортнее чем на мкпп.
В спорте и ручном будет "держать оптимальную передачу".

Говорю же, высасываешь из пальца.

P.s Благо дёргать ручку на дсг и дёргать мкпп со сцеплением это разное. Не вижу проблем в использовании всех режимов.

Флэш. Ок. Догнал длинномер, поставил 'S' - тянешся за ней на 3000об... ок. Я понимаю.

Сообщение от anton2106

Флэш. Ок. Догнал длинномер, поставил 'S' - тянешся за ней на 3000об... ок. Я понимаю.

И? Ты подтыкая заранее передачу тоже.
Боязнь оборотов и экономия топлива на 1.8т...

Крайнее. Еще на ффклуб давно читал, народ ездит на постоянке в спорт..чтобы затуп был минимален.

Сообщение от anton2106

Парни, вы не поняли. Я заранее понизил на мкпп. А ваш коробас понизит только при нажатии,. Ну что это не так?

При крепком прожатии "газ" дсг работает быстрее,чем ты думаешь.
Это я тебе говорю как чел раньше ездящий только на мкпп.

Фура. Вздумал обогнать? - также как ты на мкпп с пониженной заранее перешёл в S режим - и фсё. Проблем ноль.


Если лень мизинцем в S перейти ( качнуть селектор) - "газ" прожал в пол в D и эффект будет ровно тот же самый

Сообщение от flashback

И? Ты подтыкая заранее передачу тоже.
Боязнь оборотов и экономия топлива на 1.8т...

Да блин, я не про 3000об и бенз, я про то что с них стартануть норм можно. Я и написал, понял, ты про спрорт, а я говорил про тупой д! Вме понятно. Догнал, поставил в спорт, поехал когда есть окно.

Сообщение от anton2106

Флэш, а зачем тогда МНЕ дсг, если ручку дергать так и так?))
Дсг быстрее, вы победили... а меня победил коньяк ))

На дсг НЕ ручка ,а тупо джойстик. Эффект абсолютно другой. А есть ещё рули с лепестками подрулевыми - там и селектор не нужен.Ты там уже НЕ тракторист - педаль сцепления /рычаг ))