Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Ну пошустрее дсг переключает наверх, с этим не поспоришь. Но на пониженные переходит очень вяло. Точнее на 1 ступень ещё ничего, на 2 уже все, не сразу. Все пытается тупо вытащить за счёт момента.
Если стартовать как в заезде, с одной передачи, то дсг вообще никуда в космос не уезжает. Как писал выше по 0.5 корпуса на каждом переключении. При моих переключениях.
Но вообще сам робот мне нравится, но только мокрый.... не сухой.

Не знаю что у вас там за прошива на суперкарах, у меня сколько придавил настолько и понижает, хоть на 2, хоть на 3 хоть еа 5

Ну вот я о чем и говорю. Если нажать более менее плавно, не КИК ДАУН,естессно хрен что она перекинет, с 5ой на 2ую. После мкпп, довольно мощной, постоянно топтать в пол, чтоб коробка поняла что от неё хотят, как минимум не привычно.
Мне в этом плане лепестки очень понравились, там же ручной режим типа, можно как у годно скидывать, пока тахометр в канвульсиях бьётся в отсечку

Сообщение от alexiv

В продолжение темы, хотя может стоит писать туды http://www.octavia-club.ru/f/voprosy-administracii/ сегодня не смог увидеть пост в теме, кидает не туда и все. Но пока Мы молчим в тряпочку что изменится, кто обратит внимание.
Почему .... мне пришлось позвонить Митяю несколько недель назад что форум рухнул. Что ни кто не увидел или подождем.
Он не знал и быстро восстановил работоспособнось.
Пысы в довесок.
Можно поднять вопрос, почему некоторым можно иметь несколько учетных записей? Ну хотя бы гипотетически объясните.
ПЫСЫПЫСЫ и была теме Где Митяй спрашивал что стоит сделать для форума.

Ветка работает - раз. У вас! (именно у вас в ветке, которую вы ведете с рождения и старше ВСЕХ А7-х! по форуму) ЦенныйМех под вторым профилем живет и "никто" этого не видит - два!

Сообщение от vova81

Ну пошустрее дсг переключает наверх, с этим не поспоришь. Но на пониженные переходит очень вяло. Точнее на 1 ступень ещё ничего, на 2 уже все, не сразу. Все пытается тупо вытащить за счёт момента.
Если стартовать как в заезде, с одной передачи, то дсг вообще никуда в космос не уезжает. Как писал выше по 0.5 корпуса на каждом переключении. При моих переключениях.
Но вообще сам робот мне нравится, но только мокрый.... не сухой.

Странные рассуждения от человека, у которого нет и не было машины с такой коробкой

Сообщение от Вентиль

Странные рассуждения от человека, у которого нет и не было машины с такой коробкой

Это наша данность - поносить то, чего не юзали...

Сообщение от Вентиль

Странные рассуждения от человека, у которого нет и не было машины с такой коробкой

Я в силу специфики работы поездил на почти всех машинах, которые есть на дорогах России.
Исключая, ламбо, феррари, бентли, ну и какие нибудь экзотичные.
На всех японца, на всем ваге, на бмв, порш.
И да, я их не на мойку гонял, как один "особо одарённый" пускал здесь слух.
Поэтому зачем мне владеть дсг?

Сообщение от Arkadiy_82

Это наша данность - поносить то, чего не юзали...

Еще как юзал.
Вроде вы взрослые люди, а странно рассуждаете.
У меня у хорошего знакомого была А7 1.8т дсг, ну очень много раз ездил я на этой машине.Представление о этой КПП за глаза. Так же ОЧЕНЬ много раз ездил на вариаторе.
Поэтому мне не нужно покупать данные машины, для владения.

Сообщение от vova81

Еще как юзал.
Вроде вы взрослые люди, а странно рассуждаете.
У меня у хорошего знакомого была А7 1.8т дсг, ну очень много раз ездил я на этой машине.Представление о этой КПП за глаза. Так же ОЧЕНЬ много раз ездил на вариаторе.
Поэтому мне не нужно покупать данные машины, для владения.

А вот тут ты ошибаешься, ты обязательно должен купить новое поколение на полном приводе и мокром преселективе с лаунчем. Затем заделать там St.3 и вот тогда будет всё по феншую.
Правда к тем кто на тебя не поворачивает голову на трассе прибавятся те кто гоняет со свефоров и кроссоверы думающие, что полный привод только у них как и привилегия топнуть зимой с места. Но тебе не привыкать.
Опять же есть А4 249лс, можно БУ ибо найти в хорошем состоянии реально.

P.s У меня коробка адаптирована под агрессивную езду, частенько в спорте езжу или на лепестках, переключает очень шустро. Но кстати лепестки действительно хорошая вещь.

Да, Вить. Отличный посыл))
После мкпп в принципе созрел на дсг6 исключительно, но это не точно

Сообщение от vova81

Да, Вить. Отличный посыл))
После мкпп в принципе созрел на дсг6 исключительно, но это не точно

А на дсг7 не созрел? Если полный привод-то...