6Likes
И я того же мнения, изучив конструкцию 1.4 и 1.8, понял что в пользу 1.8 только один аргумент: "он же прёт".Сообщение от Svyazist_190
И я того же мнения, изучив конструкцию 1.4 и 1.8, понял что в пользу 1.8 только один аргумент: "он же прёт".
А я побоялась связаться с DSG, поэтому выбрала 1.8
а чего там бояться, дсг неважно зарекомендовала себя на 1.8 т.к. момент там 250, а на 1.4 момент меньше 200 кажется, тем более щас гарантия на дсг 5 лет, меняй сколько влезет :) лично меня пока все устраивает, покатаюсь еще и поменяю по гарантии на более усиленную, из плюсов хорошая динамика и расход меньше чем на автомате.
Вообще, не факт, что взял бы Октавию , если бы не 1.8 турбо)
И меня насторожил только этот двигатель в данной марке авто.
А что именно не так? Слишком хорош для октавии?
Все именно так, как я и хотел))Слишком октавия хороша для данного двигателя.
А я оказывается вообще один, так как Денис, который проголосовал в моей категории владеет 1.4 BCA на турике, как я понимаю
*forever alone* (((
1.4TSI МППП Ambition + WR2 Белый Candy
КАЖДОМУ СВОЕ!
Да собственно тяжело обсуждать: "конструкция двигла сложнее и тд"
Когда количество аргументов стремиться к нулю или к единичке, в лучшем случае, прибегают к слову "и т.д.", "и прочее" и так далее ) А, что тд? Загадка. Не сложнее он. Ну разве, что 5-ть клапанов на цилиндр вместо 4-х. Предлагаю тем кто выбрал 1.4 TSI не пытаться дискридитировать 1.8 TSI, поскольку, ИМХО, 1.8 TSI на сегодня самый желанный бензиновый мотор на октавиях.
Ваши права
Ответить с цитированием