Красивые фотки, вдохновляюще, даже статья сладко написана. Только всё равно не торкает. Машина будет легче, больше, экономичней, мощней! Как красиво всё.. Вот только надёжней ли? С нашим топливом, пробками, и климатом.Сообщение от beatmake
И ещё это напоминает конструктор Лего. Джетта сейчас клон с Пассатом, а Октавия будет клон с Рапидом, да ещё со старой Ауди А4.
Интересно, сколько двигателей из новой линейки доедет до России..
Радует "что и бензиновые, и дизельные агрегаты данных серий гораздо быстрее предыдущих прогреваются при старте зимой"
Скорее всего РТС ставят штатно, так дешевле (при производстве).
Хочу вот этот:
самый экономичный вариант — дизель 1.6 TDI GreenLine, комплектуемый шестиступенчатой ручной КПП. С ним автомобиль расходует в среднем 3,4 литра на 100 км
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Какие преимущества 1.8 перед 1.4 в стоке?
И на трассе не едет ни фига это двигун. Как сказал один товарищ, водитель успевает состарится пока авто разгонится до 100 км.Хочу вот этот:
самый экономичный вариант — дизель 1.6 TDI GreenLine, комплектуемый шестиступенчатой ручной КПП. С ним автомобиль расходует в среднем 3,4 литра на 100 км
Да нам его могут и не привезти, этот двигун вЕвропе будет самым популярным.
Ну как бы на трассе поудобнее совершать обгоны...
Покажи мне этого товарища ?) Там 250 Нм и 11,3 секунды..) Это все на нынешней Октавии весом в 1350 кг.
11,3 там только до 100. а дальше, как и у любого трактора - печаль печальная.
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
Ваши права
968Likes
Ответить с цитированием
